Подробности за монтаж на сапилон на задния капак на трансмисията
2 - кардан; 5, 21, 200а - Болтове; 6, 20, 36 - Шайби; 7, 35, 88, 200 - Ядки; 18 - Подпора на двигателя; 19 - Конзола на двигателя; 56 - Маслено уплътнение; 87 - Фланец
Оттегляне
Подробности за монтаж на рамото на опората на окачващата скоба на силовия агрегат
18 - Опора за окачване на силовия агрегат; 19 - Скоба; 21 - Монтажни болтове; 35 - Фиксираща гайка
1. Повдигнете скоростната кутия с крик.
2. Разхлабете гайката на стойката на двигателя (35). Завъртете болтовете (21) с шайби и свалете скобата (19) заедно с стойката на двигателя (18).
3. Завъртете карданния вал от трансмисията. Отстранете болта (8) монтаж на вала на скоростомера (9) и го свали.
4. Разхлабете регулиращите втулки във фланеца на гребния вал. За да направите това, използвайте дрейф с диаметър 10 mm и дължина приблизително 150 mm.
5. Разхлабете гайката на задвижващия вал и преместете задвижващия вал от фланеца към задната част на автомобила.
6. Завъртете болтовете на основния монтаж (200a).
7. Завъртете гайката на закрепване на фланеца на трансмисията.
8. Свалете фланеца на скоростната кутия. 9. С помощта на отвертка отстранете масленото уплътнение от капака на скоростната кутия с отвертка.
Инсталация
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.