Съдържание: Премахване ↡ Регулиране на аксиалната хлабина ↡
Премахване
1. Развийте лоста за смяна на 2-ра/3-та предавка.
2. Развийте вала на 2/3-та предавка (103) и отстранете скоростния лост от трансмисията (120).
3. Откачете пружината (109), отстранете междинния вал (110) и отстранете задвижвания вал (140) от трансмисията.
4. Развийте лоста за превключване на 4/5-та предавка (117).
5. Развийте вала на 4/5-та предавка (103) и отстранете скоростния лост от трансмисията.
6. Свалете лоста за 4-та/5-та скорост (5), вилицата (6) и съединителя (15) от задвижващия вал.
7. Отстранете междинния вал (40) от трансмисията. Проверете междинния вал за повреди и износване.
8. Отверните гайка (111) с шайбата (111a) и махнете пръста (106) с блокировочным лост за управление (107), втулка върха (108), пластинчатую извор на напрежение (109) и подложка (110).
9. Отстранете фрикционния пръстен (126) и игления лагер (125) от задвижващия вал (2).
10. Отстранете предния капак на трансмисията (92).
11. Отстранете задвижващия вал (2) със сачмения лагер (43) и дистанционните елементи (43a) напред.
12. Отстранете външния лагерен пръстен (97) с помощта на накрайник.
Регулиране на аксиалната хлабина
1. Монтирайте задвижващия вал (2) със сачмен лагер (43) и дистанционни елементи (43a) в корпуса на трансмисията с помощта на наклон.
2. Монтирайте междинния вал, задвижвания вал, междинната плоча, задния и предния капак на трансмисията. След като монтирате задвижващия вал, закрепете предния капак на трансмисията (92b) с два болта (стрелки), така че задвижващият вал да не изпадне от корпуса на трансмисията, когато монтирате задвижвания вал.
3. Задайте аксиалната хлабина на задвижващия вал (2) в рамките на 0-0,1 mm. За да направите това, измерете разстоянието от ръба на жлеба на лагера (43) до свързващата повърхност на скоростната кутия с помощта на шублер.
4. Измерете разстоянието от свързващата повърхност на предния капак (92) до (4) плоските повърхности (стрелки) на корпуса на лагера за измерване. Ако корпусът на лагера е завинтен към предния капак, измерете дълбочината от свързващата повърхност до жлеба. Изчислете необходимата дебелина на шайбите: Дълбочина (7,00 mm) - Хлабина (6,50 mm) = Разлика (0,50 mm) = Дебелина на шайбата (0,50 mm). Предлагат се шайби с дебелина 0,2, 0,3, 0,5 mm.
5. Задайте аксиалната хлабина на междинния вал в рамките на 0-0,05 mm. За да направите това, измерете дълбочината на жлеба от свързващата повърхност на предния капак на трансмисията (92).
6. Отстранете външния пръстен на лагера на междинния вал (97) с помощта на плъзгач, като завъртите вала, докато конусният ролков лагер стъпи правилно.
7. Измерете разстоянието от ръба на външния пръстен (97) до свързващата повърхност на трансмисията (виж контраст илюстрация). Определете дебелината на дистанционните елементи: Дълбочина (2,47 mm) - Междина (2,21 mm) = Разлика (0,26 mm) - Междина (0,05 mm) = Дебелина на дистанционната лента (0,21 mm). Уплътненията се предлагат в дебелини от 0,2, 0,22, 0,25, 0,27, 0,3, 0,32, 0,35, 0,37 и 0,5 мм.
8. Поставете уплътненията (94) и (96) в предния капак на трансмисията (92) и ги закрепете с грес (виж илюстрация 19.10).
9. Смажете свързващите повърхности на предния капак с уплътнител 002 989 00 20 (Loctite 573) и монтирайте капака (92) върху задвижващия вал. Отстранете греста от главите на болтовете и ги смажете с уплътнител 001 989 25 20 (Hylomar).
