Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W123 (1976-1985)
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Премахване и монтиране на скоростна кутия

Премахване и монтиране на скоростна кутия (Mercedes-Benz E-Class W123)

0
Съдържание: Премахване ↡ Монтиране ↡
За да се улесни по-нататъшната инсталация, е необходимо да се включи първа предавка. Скоростната кутия може да се демонтира като част от силовия агрегат или отделно през дъното на автомобила.

Премахване



Откачване на скоростната кутия на скоростомера

Откачване на скоростната кутия на скоростомера


1. Поставете автомобила върху опори над ревизионния отвор или върху надлез.

2. Изключете отрицателната клема от акумулатора.

3. Разкачете регулиращия прът (ролка).

4. Изключете изпускателната система.

5. Разкачете пръта за управление на газта от карбуратора.

6. Разтоварете скоростната кутия отдолу с дървена стойка.

7. Освободете възглавницата за монтиране на двигателя в областта на задния капак на скоростната кутия.

8. Разкачете напречната опора на двигателя от пода на каросерията.

9. Разкачете монтажната скоба на изпускателната система (маркиране на местоположението на шайбите).

10. Разхлабете монтажните гайки на вала на витлото.

11. Разхлабете болтовете на междинния лагер на карданния вал (не усуквайте).

12. Разкачете задвижващия вал от скоростната кутия; уплътнението остава на вала.

13. Преместете задвижващия вал назад, доколкото може.



(Текст на статията, получен от уебсайта: MercedesMAN)

14. Изключете скоростната кутия на скоростомера и извадете вала от монтажната скоба.

15. Отстранете работния цилиндър на съединителя, преместете го заедно с тръбопровода настрани и го закрепете към колата, така че да не пречи.

16. Отстранете стартера.

17. Разкачете прътите от механизма за превключване на предавките.

Внимание! Теглото на скоростната кутия е значително. Работа със застраховка и минимум двама души.


18. Отстранете всички монтажни болтове на скоростната кутия (развийте последните два горни болта).

19. Плъзнете трансмисията от фиксиращите щифтове аксиално.

20. Спуснете трансмисията надолу, като се уверите, че входният вал е свободен от диска на съединителя.

Монтиране



Монтажът на скоростната кутия се извършва в обратен ред.

1. Преди монтаж проверете съединителя.

2. Смажете задвижващия вал и центриращите щифтове с тънък слой грес на базата на молибден (като Liqui Moly).

3. Монтирайте скоростната кутия.

4. Проверете състоянието на еластичния съединител на карданния вал за пукнатини, сменете повредения.

5. Проверете нивото на маслото в скоростната кутия.

6. Обезвъздушете задвижването на съединителя, ако е необходимо

7. Извадете превозното средство от стойките.

8. Свържете отрицателния полюс към акумулатора.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Левин Кирил Глебович
Споделете с приятели:
◀ Предишна
E-класс W123 / Ръчна скоростна кутия
Следващия ▶

Конструкция и технически характеристики на механична трансмисия
Демонтаж на скоростна кутия
Демонтаж на първичен и междинен вал
Премахване и монтиране на вторичния вал
Премахване и монтиране на капака на скоростния лост
Монтаж на скоростна кутия
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Автоматична скоростна кутия — премахване и монтиране Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Ръчна скоростна кутия — премахване и монтиране Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Стартиране на движение и превключване на автоматична скоростна кутия Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Премахване и монтиране на скоростен лост за ръчна скоростна кутия… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Премахване и монтиране на ръчна скоростна кутия Mercedes W116 (1972-1980, бензин)
☛ Премахване и монтиране на полуавтоматична скоростна кутия 716.6 Mercedes Vito 2 (2003-2014, Дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 42 + 19 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобила
  • Условия на работа и инструмент
  • Грижа за автомобила
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Инжекционна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Бензинови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за управление
  • Захранване на гориво
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Гуми и джанти
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
W124 (1984-1995) 
  • Обща информация
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Седмична грижа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател I4
  • Бензинов двигател V6 (SOHC)
  • Бензинов двигател V6 (DOHC)
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на Bosch CIS-E
  • Впръскване на Bosch HFM
  • Дизелова горивна система
  • Захранваща система
  • Стартиране и зареждане
  • Запалителна система (I4)
  • Запалителна система (V6)
  • Предварително загряване
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Превключватели
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
W123 (1976-1985) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов агрегат
  • Подредба на двигателя
  • Ремонт на двигатели M102
  • Ремонт на двигатели M110 и M123
  • Охлаждане и смазване (M102)
  • Охлаждане (M110 и M123)
  • Запалителна система
  • Захранваща система Stromberg
  • Захранваща система Solex 4A1
  • Впръскване K-Jetronic
  • Впръскване L-Jetronic
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задна ос
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.