Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Головна
  • E-класс
  • W123 (1976-1985)
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Зняття та встановлення коробки передач

Зняття та встановлення коробки передач (Mercedes-Benz E-Class W123)

0
Зміст: Зняття ↡ Встановлення ↡
Для полегшення подальшої установки необхідно увімкнути першу передачу. Коробка передач може бути знята у складі силового агрегату або окремо через низ автомобіля.

Зняття



Від'єднання редуктора спідометра

Від'єднання редуктора спідометра


1. Виставте автомобіль на упори над оглядовою ямою або на естакаді.

2. Від'єднайте мінусову клему від акумулятора.

3. Від'єднайте регулювальну тягу (валик).

4. Від'єднайте випускну систему.

5. Від'єднайте від карбюратора тягу керування дросельною заслінкою.

6. Розвантажте коробку передач знизу дерев'яною підставкою.

7. Відпустіть подушку кріплення двигуна біля задньої кришки КП.

8. Від'єднайте поперечну опору двигуна від підлоги кузова.

9. Від'єднайте кронштейн кріплення випускної системи (відзначивши місце встановлення шайб).

10. Ослабте гайки кріплення карданного валу.

11. Послабте болти кріплення проміжного підшипника карданного валу (не вивертати).

12. Від'єднайте карданний вал від коробки, прокладка залишається на валу.

13. Відсуньте до упору карданний вал назад.

14. Від'єднайте редуктор спідометра та вийміть вал із скоби кріплення.

15. Зніміть робочий циліндр зчеплення, разом із трубопроводом відведіть убік і закріпіть на автомобілі, щоб не заважав.



16. Зніміть стартер.

17. Від'єднайте тягу від механізму перемикання передач.

[Матеріал запозичений з онлайн-ресурсу: MercedesMAN]

Увага! Маса коробки передач значна. Працюйте зі страховкою та не менше двох осіб.


18. Відкрутіть усі болти кріплення коробки передач (два верхні болти відверніть в останню чергу).

19. Посуньте коробку передач із штифтів у осьовому напрямку.

20. Опустіть коробку передач вниз, переконавшись, що первинний вал вийшов із диска зчеплення.

Встановлення



Установка коробки проводиться у зворотній послідовності.

1. Перед встановленням перевірте зчеплення.

2. Змастіть провідний вал та центруючі штифти тонким шаром консистентного мастила на молібденовій основі (типу Liqui Moly).

3. Встановіть коробку передач.

4. Перевірте стан еластичної муфти карданного валу на наявність тріщин, пошкоджену замініть.

5. Перевірте рівень масла в коробці.

6. Прокачайте привід зчеплення, якщо це потрібно

7. Зніміть автомобіль із підставок.

8. Підключіть мінусову клему до акумулятора.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Левін Кирило Глібович
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
E-класс W123 / Механічна коробка
Наступні ▶

Конструкція та технічні характеристики механічної трансмісії
Розбирання коробки передач
Розбирання первинного та проміжного валів
Розбирання та збирання вторинного валу
Розбирання та складання кришки механізму перемикання передач
Складання коробки передач
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Механічна коробка передач Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Конструкція коробки передач Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Зняття та встановлення збірок міжколісних диференціалів з провідними… Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Специфікації механічної коробки перемикання передач Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Специфікації механічної коробки передач Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Зняття та встановлення коробки передач Мерседес Спрінтер (1995-2000, дизель)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 11 + 39 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Загальна інформація
  • Опис автомобіля
  • Умови роботи та інструмент
  • Догляд за автомобілем
  • Двигуни дизельні
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система упорскування
  • Система живлення
  • Вихлопна система
  • Бензинові двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система керування
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Шини та колеса
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Опалення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Освітлення та сигналізація
  • Електричні схеми
W124 (1984-1995) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Водіння та експлуатація
  • Щотижневий догляд
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Двигун бензиновий I4
  • Двигун бензиновий V6 (SOHC)
  • Двигун бензиновий V6 (DOHC)
  • Двигуни дизельні
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Опалення та вентиляція
  • Паливна система (карбюратор)
  • Система упорскування Bosch CIS-E
  • Система упорскування Bosch HFM
  • Паливна система дизеля
  • Система живлення
  • Система запуску та заряджання
  • Система запалювання (I4)
  • Система запалювання (V6)
  • Передпусковий підігрів
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Перемикачі
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
W123 (1976-1985) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигунів
  • Ремонт двигунів М102
  • Ремонт двигунів М110 та М123
  • Охолодження та мастило (М102)
  • Охолодження (М110 та М123)
  • Система запалювання
  • Система живлення Stromberg
  • Система живлення Solex 4A1
  • Упорскування палива K-Jetronic
  • Упорскування палива L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Кардан та задній міст
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.