Odstúpenie
Odpojenie prevodovky rýchlomera
1. Dajte auto na zarážky nad kontrolným otvorom alebo na nadjazd.
2. Odpojte záporný pól od batérie.
3. Odpojte nastavovaciu tyč (valček).
4. Odpojte výfukový systém.
5. Odpojte ovládaciu tyč škrtiacej klapky od karburátora.
6. Vyložte prevodovku zospodu pomocou dreveného stojana.
7. Uvoľnite montážnu podložku motora v oblasti zadného krytu prevodovky.
8. Odpojte priečnu podperu motora od podlahy karosérie.
9. Odpojte držiak na montáž výfukového systému (všimnite si umiestnenie podložiek).
10. Uvoľnite upevňovacie matice hnacieho hriadeľa.
11. Uvoľnite skrutky stredného ložiska kardanového hriadeľa (nekrútiť).
12. Odpojte kardanový hriadeľ od prevodovky, tesnenie zostáva na hriadeli.
13. Kardanový hriadeľ posuňte dozadu až na doraz.
14. Odpojte prevodovku rýchlomera a vyberte hriadeľ z montážnej konzoly.
15. Demontujte pomocný valec spojky, odložte ho nabok spolu s potrubím a pripevnite ho na auto tak, aby neprekážal.
16. Odstráňte štartér.
17. Odpojte prievan od mechanizmu radenia.
Pozor! Podstatná je hmotnosť prevodovky. Pracujte s poistením a aspoň dvoma ľuďmi.
18. Odskrutkujte všetky upevňovacie skrutky prevodovky (ako posledné odskrutkujte dve horné skrutky).
19. Posuňte prevodovku z kolíkov v axiálnom smere.
20. Spustite prevodovku nadol a uistite sa, že vstupný hriadeľ je mimo kotúč spojky.
Inštalácia
Prevodovka sa inštaluje v opačnom poradí.
1. Pred montážou skontrolujte spojku.
2. Namažte hnací hriadeľ a centrovacie čapy tenkou vrstvou maziva na báze molybdénu (ako Liqui Moly).
3. Nainštalujte prevodovku.
4. Skontrolujte stav pružnej spojky kardanového hriadeľa, či nemá praskliny, poškodenú vymeňte.
5. Skontrolujte hladinu oleja v prevodovke.
6. V prípade potreby odvzdušnite ovládač spojky
7. Odstráňte auto zo stojanov.
8. Pripojte záporný pól k batérii.