Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W163 (1997-2005)
  • Hlavná
  • M-Class
  • W163 (1997-2005)
  • Všeobecné informácie
  • Údržba
  • Vizuálna kontrola netesností automatickej prevodovky

Vizuálna kontrola netesností automatickej prevodovky (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
Poznámka. Olej v AT nie je potrebné meniť počas celej životnosti.


1. Najpravdepodobnejšie miesta úniku ATF zahŕňajú nasledujúce:
  • Rovina spojenia bloku valcov a AT (zadné olejové tesnenie kľukového hriadeľa);
  • Miesto pripojenia hnacieho hriadeľa k prevodovke;
  • Vypúšťacia zátka;
  • Plniaca zátka.

2. Vyčistite kľukovú skriňu AT.

3. Možné miesta úniku posypte tenkou vrstvou kriedy alebo mastenca.

4. Urobte si skúšobnú jazdu dlhú približne 30 kilometrov.

Článok prevzatý z webového portálu (Mercedesman.ru)

5. Zdvihnite auto na výťah alebo nad kontrolný otvor a pomocou kvapiek oleja zistite miesto úniku oleja.

6. Opravte netesnosť a naplňte prevodovku olejom.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Panova Maya Vladimirovna
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
M-Class W163 / Údržba
Ďalšie ▶

Výmena a kontrola hladiny ATF, výmena AT filtra
Kontrola stavu výfukového systému
Kontrola chladiaceho systému a mrazuvzdornosti chladiacej kvapaliny, výmena kvapaliny
Kontrola stavu viacrebrových hnacích remeňov príslušenstva
Kontrola stavu a výmena hadíc motorového priestoru, lokalizácia netesností
Kontrola stavu komponentov odpruženia a riadenia
Kontrola stavu manžety hnacieho hriadeľa
Kontrola klimatizačného systému
Mazanie dorazov dverí a zámkov
Vizuálna kontrola jednotky bezpečnostného pásu a airbagu
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Motorový priestor — vizuálna kontrola Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Schéma zapojenia automatickej prevodovky Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Dizajn a technické vlastnosti automatickej prevodovky Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Vizuálna kontrola netesností automatickej prevodovky Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Vizuálna kontrola netesností automatickej prevodovky Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Demontáž a montáž automatickej prevodovky Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 43 + 34 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Ovládacie prvky a prístroje
  • Vedenie a obsluha
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania a riadenia
  • Systém nabíjania a štartovania
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojka
  • Hnacie hriadele a kardan
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Geometria zavesenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a zámky
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Hnacie motory
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Audio systém
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.