Poznámka. Olej v AT nie je potrebné meniť počas celej životnosti.
Niektoré z najpravdepodobnejších miest úniku ATF zahŕňajú:
- Rovina spojenia bloku valcov a AT (olejové tesnenie zadného kľukového hriadeľa);
- Miesto pripojenia hnacieho hriadeľa k prevodovke;
- Vypúšťacia zátka;
- Plniaca zátka.
1. Vyčistite kľukovú skriňu AT.
2. Prípadné miesta úniku posypte tenkou vrstvou kriedy alebo mastenca.
3. Urobte si skúšobnú jazdu dlhú približne 30 kilometrov.
4. Zdvihnite auto na výťah alebo nad kontrolný otvor a použite úniky oleja na určenie miesta úniku oleja.
5. Opravte netesnosť a naplňte prevodovku olejom.