Poznámka. Automatické prevodovky používané na uvažovaných modeloch áut sú naplnené prevodovou kvapalinou po celú dobu životnosti a nevyžadujú pravidelnú kontrolu a nastavovanie hladiny. Potreba vykonať nižšie popísaný postup môže vzniknúť len v procese vykonávania generálnej opravy vozidla.
Výmena a kontrola hladiny ATF
1. Hladina kvapaliny v automatickej prevodovke sa meria pri zahriatom motore a prevodovke - choďte s autom na krátky výlet, asi 15 km.
2. Zaparkujte auto na vodorovnom povrchu a zatiahnite parkovaciu brzdu. Na bezpečné zaistenie vozidla podoprite kolesá klinovými klinmi.
3. Naštartujte motor pri voľnobežných otáčkach. Zošliapnite pedál nožnej brzdy a opatrne presuňte páku voliča z polohy "P" do polohy "1", potom ju vráťte späť. Uistite sa, že neexistujú žiadne známky vývoja vonkajších únikov ATF.
4. Mierka hladiny kvapaliny sa nachádza v zadnej časti prevodovky. Pred vybratím mierky dôkladne utrite povrch pri kľukovej skrini, aby sa nečistoty nedostali do prevodovky.
5. Pomocou vhodného skrutkovača odstráňte zaisťovaciu sponu (červený jazyk západky sa odlomí a zostávajúci fragment sa stlačí z veka) a odstráňte kryt.
Postup odstránenia a inštalácie uzáveru plniaceho hrdla AT
93a — Blokovacia západka
93 - Kryt
6. Pomocou lievika nalejte potrebné množstvo čerstvého ATF požadovanej kvality do prevodovky.
Poznámka. Pri plnení prevodovky sa odporúča pred prvým naštartovaním motora naliať do kľukovej skrine AT približne 5 litrov kvapaliny.
[Článok bol prevzatý z webovej stránky MERCEDESMAN]
7. Naštartujte motor a držte vozidlo bez pohybu s pedálom brzdy, postupne posúvajte páku voliča cez všetky prevádzkové rozsahy a nakoniec ju vráťte do polohy "P".
8. Po dôkladnom utretí zasuňte mierku úplne do plniaceho hrdla prevodovky. Vyberte mierku a pomocou dĺžky navlhčenej časti jej čepele zistite hladinu ATF v skrini prevodovky, keď je jednotka studená, hladina by mala byť medzi značkami min a max na spodnej (25°) stupnici mierka za horúca medzi identické značky hornej (80°) stupnice.
Kontrola hladiny ATF
9. Počas krátkej jazdy zohrejte prevodovku na normálnu prevádzkovú teplotu, počkajte asi 2 minúty a znova skontrolujte hladinu kvapaliny pri bežiacom motore. Ak je hladina ATF príliš vysoká, prebytočná kvapalina sa musí odčerpať z kľukovej skrine AT - prekročenie hladiny, ako aj nedostatok ATF môže viesť k poruche prevodovky.
10. Znovu nasaďte uzáver plniaceho otvoru a zaistite ho novou poistnou sponou.
11. Starostlivo skontrolujte kľukovú skriňu AT, či nevykazuje známky netesnosti, av prípade potreby vykonajte potrebné opravy.
Výmena ATF a AT filtra
Tieto postupy by mali vykonávať špecialisti autoservisu.