Напомена. Аутоматски мењачи који се користе на моделима аутомобила који се разматрају напуњени су течношћу за пренос током целог радног века и не захтевају редовну проверу и подешавање нивоа. Потреба за спровођењем доле описаног поступка може се јавити само у процесу извођења већег ремонта возила.
Замена и провера нивоа ATF
1. Ниво течности у аутоматском мењачу се мери када су мотор и мењач топли – возите ауто на кратко путовање, око 15 км.
2. Паркирајте аутомобил на равну, хоризонталну површину и повуците паркирну кочницу. Да бисте безбедно осигурали возило, подуприте точкове клиновима.
3. Покрените мотор у празном ходу. Притисните педалу ножне кочнице и пажљиво пребаците ручицу мењача из положаја "П" у положај "1", а затим је вратите назад. Уверите се да нема знакова спољног цурења ATF.
4. Шипка за мерење нивоа течности налази се на задњем делу мењача. Пре него што уклоните шипку за мерење мерења, темељно обришите површину поред картера, прљавштина не може ући у мењач.
5. Помоћу одговарајућег одвијача уклоните резу за закључавање (црвени језичак резе се одломи, а преостали део се гурне надоле са поклопца) и уклоните поклопац.
Поступак уклањања и постављања АТ поклопца за пуњење
93а — Реза за закључавање
93 - Цовер
6. Користећи левак, сипајте потребну количину свеже течности у мењач ATF потребну сорту.
Напомена. Приликом пуњења мењача, препоручује се да сипате приближно 5 литара течности у АТ картер пре првог покретања мотора.
7. Покрените мотор и, држећи аутомобил непомично са ножном кочницом, узастопно померајте ручицу мењача кроз све радне опсеге, коначно је враћајући у "П" положај.
8. Након темељног брисања, уметните шипку за мерење мере до краја у отвор за пуњење мењача. Уклоните мерну шипку и употребите дужину навлаженог дела његовог сечива да одредите ниво ATF у кућишту мењача, када је јединица хладна, ниво треба да буде између ознака min и max доња (25°) скала сонде, када је врућа - између идентичних ознака на горњој (80°) скали.
Провера нивоа ATF
9. Током кратког путовања, загрејте мењач до нормалне радне температуре, сачекајте око 2 минута и поново проверите ниво течности док мотор ради. Ако ниво ATF прекомерно висок, вишак течности се мора без грешке испумпати из АТ картера - вишак нивоа, као и недостатак ATF може довести до квара преноса.
Чланак је позајмљен са веб-сајта [MercedesMan.ru]
10. Вратите поклопац за пуњење и причврстите га новом копчом за закључавање.
11. Пажљиво прегледајте АТ кућиште радилице да ли има знакова цурења и ако је потребно извршите потребне корекције.
Замена ATF и АТ филтер
Ове процедуре треба да обављају стручњаци за аутосервис.