Садржај: Провера нивоа ↡ Замена ATF и АТ филтер ↡
Провера нивоа
Провера нивоа течности у аутоматском мењачу
6 — Индикатор нивоа течности
6а - Полуга за закључавање
6b — Шипка (горе лево илустрација за моделе до 09.93)
Ниво течности у аутоматском мењачу се мери када су мотор и мењач топли. Да бисте загрејали агрегат на потребну температуру, можете направити кратко путовање (15 километара).
1. Поставите аутомобил на хоризонталну површину и повуците паркирну кочницу. Да бисте безбедно осигурали возило, поставите постоље испод точкова.
2. Покрените мотор и оставите га да ради у празном ходу. Притисните педалу ножне кочнице и пажљиво померите бирач из положаја "П" у положај "1", а затим назад у "П". Уверите се да нема знакова спољног цурења ATF.
3. Шипка за мерење нивоа течности налази се на задњем делу мењача. Пре него што уклоните шипку за мерење, добро обришите површину картера око њега - прљавштина не би требало да уђе у кутију.
4. Отворите ручицу за закључавање 6a (модели до 09.93).
5. Притисните штап (6b) (модели од МИ 10.93) са стране у правцу стрелице, уклоните оба дела и ручицу за закључавање (6a).
6. Уклоните индикатор нивоа течности. 6. Обришите га сувом крпом.
7. Уметните показивач до краја, уклоните га поново и проверите ниво течности. На хладном мењачу (око 30°Ц) ниво ATF мора бити између "MIN" / "30" и "MAX" / "80". На топлом мењачу (приближно 80°Ц), ниво треба да буде на ознаци "MAX" / "80".
Напомена. Ако мерите ниво када је јединица за напајање хладна, добијени резултат ће бити нижи од стварног. Обавезно проверите ниво на топлом мотору, јер прекорачење максимално дозвољеног нивоа течности може довести до квара мењача. Додавање течности се врши кроз цев за вођење мерења. Не дозволите да прљавштина уђе у АТ кућиште радилице. Додајте само свежу течност и само кроз левак (пожељно опремљен филтером).
8. Додајте течност у малим порцијама, стално проверавајући ниво.
9. Након што сте вратили ниво течности у кутију, вратите шипку на своје место и угасите мотор.
10. Ако морате често да додајете течност у кутију, то значи да негде цури. Одмах га елиминишите.
Замена ATF и АТ филтер
Замена течности у мењачу и филтера
1 - Чеп за испуштање у посуди
2 — Одводни чеп у претварачу обртног момента
3 - Палета
5 - Филтер за уље
6 — Вијак за монтажу филтера, вијак за монтажу посуде
050 – Левак
1. Поставите полугу селектор мењача у положај "П" и затегните ручицу ручне кочнице диск.
2. Одврните чеп за испуштање (1) на посуди и чеп за испуштање (2) на претварачу обртног момента. Уклањање течности треба да се врши само када је мењач топао.
3. Уклоните посуду (3) и филтер за уље (5).
4. Уметните левак 050 у отвор на цеви за вођење шипке. Напуните мењач са 4 литра свежег ATF.
5. Покрените мотор и подесите број обртаја у празном ходу са ручицом мењача у "П" положају.
6. Наизменично пребацивати ручицу АТ мењача у положаје R-N-D-N-R, држећи га у свакој позицији неколико секунди.
7. Проверите и подесите ниво течности.