Tartalomjegyzék: Szintellenőrzés ↡ ATF és AT szűrő csere ↡
Szintellenőrzés
Folyadékszint ellenőrzése az automata sebességváltóban
6 — Folyadékszint-jelző
6a - Reteszelőkar
6b - Rúd (bal felső ábra a 09.93-ig terjedő modellekhez.)
Az automata sebességváltó folyadékszintjét akkor mérik, amikor a motor és a sebességváltó meleg. A tápegység kívánt hőmérsékletre történő felmelegítéséhez rövidzárlatot hajthat végre (15 kilométer) utazás.
1. Helyezze az autót vízszintes felületre, és húzza be a rögzítőféket. A jármű biztonságos rögzítéséhez helyezzen állványokat a kerekek alá.
2. Indítsa be a motort és hagyja alapjáraton. Nyomja meg a fékpedált, és óvatosan mozgassa a választógombot a "P" állásból az "1" helyzetbe, majd vissza a "P" állásba. Győződjön meg arról, hogy nincs jele külső ATF-szivárgás kialakulásának.
3. A folyadékszint-mérő pálca a sebességváltó hátulján található. A nívópálca eltávolítása előtt alaposan törölje le a forgattyúház felületét körülötte - a szennyeződés nem kerülhet be a dobozba.
4. Nyissa ki a 6a reteszelőkart (modellek 09.93-ig.).
5. Nyomja meg a rudat (6b) (modellek a 10.93-as modelltől.) oldalról a nyíl irányában távolítsa el mindkét alkatrészt és a rögzítőkart (6a).
6. Távolítsa el a folyadékszintjelzőt. 6. Törölje le száraz ruhával.
7. Helyezze be teljesen a mutatót, vegye ki ismét, és ellenőrizze a folyadékszintet. Hideg sebességváltón (kb. 30°C) az ATF-szintnek a jelek között kell lennie "MIN" / "30" és "MAX" / "80". Ha a sebességváltó meleg (kb. 80°C), a szintnek a következőnek kell lennie "MAX" / "80".
Jegyzet. Ha megméri a szintet, amikor a tápegység hideg, a kapott eredmény alacsonyabb lesz, mint a valódi. Feltétlenül ellenőrizze a szintet meleg motoron, mivel a megengedett maximális folyadékszint túllépése a sebességváltó meghibásodásához vezethet. A folyadék adagolása a nívópálca vezetőcsövén keresztül történik. Ne engedje, hogy szennyeződés kerüljön az AT forgattyúházába. Csak friss folyadékot és csak tölcséren keresztül adjon hozzá (lehetőleg szűrővel felszerelve).
8. Kis adagokban adjon hozzá folyadékot, folyamatosan ellenőrizve a szintet.
9. Miután helyreállította a folyadékszintet a dobozban, tegye vissza a nívópálcát a helyére, és állítsa le a motort.
10. Ha gyakran kell folyadékot töltenie a dobozba, ez azt jelenti, hogy valahol szivárgás van. Azonnal szüntesse meg.
ATF és AT szűrő csere
Sebességváltó folyadék és szűrő csere
1 - Leeresztő dugó a serpenyőben
2 — Leeresztőcsavar a nyomatékváltóban
3 - Raklap
5 - Olajszűrő
6 — Szűrőrögzítő csavar, tányérrögzítő csavar
050 – Tölcsér
1. Állítsa a sebességváltó kart "P" helyzetbe, és húzza meg a rögzítőfék kart.
2. Csavarja ki a leeresztőcsavart (1) a serpenyőn és a leeresztőcsavart (2) a nyomatékváltón. A folyadék eltávolítását csak meleg sebességváltó esetén szabad elvégezni.
3. Távolítsa el a serpenyőt (3) és az olajszűrőt (5).
4. Helyezze be a 050-es tölcsért a nívópálca-vezető csövön lévő lyukba. Töltse fel a sebességváltót 4 liter friss ATF-fel.
5. Indítsa be a motort, és állítsa be az alapjárati fordulatszámot a sebességváltó kar "P" állásában.
[A weboldalról másolt információ MercedesMan.ru]
6. Váltakozva kapcsolja az AT választókart RNDNR pozícióba, és tartsa minden helyzetben néhány másodpercig.
7. Ellenőrizze és állítsa be a folyadékszintet.