Figyelem! A légkondicionáló rendszer nagy nyomás alatt van. Ne próbálja meglazítani a csatlakozásokat vagy eltávolítani a rendszer egyes részeit a rendszer lemerülése nélkül. A hűtőközeget szakképzett műhelynek kell eltávolítania a rendszerből (lásd a használt hűtőközeg típusát Műszaki adatok). Még a rendszer lemerülése után is viseljen védőszemüveget, amikor a rendszeren bármilyen műveletet végez.
A légkondicionáló rendszer megfelelő működése érdekében rendszeresen el kell végezni a következő műveleteket:
- a) Ellenőrizze a hajtószíj állapotát. Ha túlzott kopást vagy sérülést észlel, az övet ki kell cserélni (lásd a fejezetet Segédegységek szerpentinhajtásának bordásszíjai állapotának ellenőrzése);
- b) Ellenőrizze a rendszer csővezetékeinek állapotát. Vizsgálja meg, hogy nincsenek-e rajta repedések, hólyagok és tömítések. Vizsgálja meg a szerelvény csatlakozásait is, hogy nincs-e rajta szivárgás. Ha kopás, sérülés vagy szivárgás jeleit észleli, cserélje ki a sérült csővezetéket.
- c) Vizsgálja meg a hűtőrendszer radiátora előtt található hőcserélő felületét. Ha a bordák, rovarok stb. szennyeződését észlelik. Tisztítsa meg a hőcserélő felületét speciális kefével vagy sűrített levegővel.
Figyelem! Sűrített levegő használatakor viseljen védőszemüveget!
- d) Győződjön meg arról, hogy az elpárologtató leeresztő csöve nincs eldugulva. Ha a légkondicionáló be van kapcsolva, ebből a csőből tiszta víznek kell folynia. A cső tisztaságának ellenőrzéséhez helyezzen egy darab papírt az elpárologtató alá, és kapcsolja be a légkondicionálót. Egy bizonyos idő elteltével víznyomoknak kell megjelenniük a lapon.
Kapcsolja be a légkondicionálót legalább havonta egyszer (még télen is). Ha a klímaberendezést hosszabb ideig nem használják, a tömítések meghibásodhatnak.
A rendszer összetettsége miatt a diagnosztikát és a javítást műhelyben kell elvégezni.
A rendszer hatékonyságának csökkenésének legvalószínűbb oka a hűtőközeg hiánya. Ha a rendszer hatékonyságának hirtelen csökkenését észleli, ellenőrizze a hűtőközeg mennyiségét a rendszerben az alábbiak szerint.
Az eredeti megtalálható a weboldalon (MercedesMan)
1. Melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre.
2. A kapcsoló segítségével válassza ki a legalacsonyabb befújt levegő hőmérsékletet. Kapcsolja be a legnagyobb ventilátorsebességet. Nyissa ki az ajtókat (hogy a rendszer ne kapcsoljon ki, miután a kabinban elérte a kívánt hőmérsékletet).
3. Amikor a kompresszor be van kapcsolva, a tengelykapcsolónak hallható kattanást kell adnia, és a tengelykapcsoló központi részének el kell forognia. Érintse meg a kompresszor bemeneti és kimeneti csöveit. Az egyiknek hidegnek, a másiknak forrónak kell lennie. Ha nem érez különbséget, akkor a rendszer hibás. Ennek oka lehet a hűtőközeg hiánya vagy valami más. A probléma elhárításához forduljon egy szervizhez.