Motor hűtőrendszer Mercedes S-Class (W126)
A hűtőrendszer felépítése és működési elve
Minden motor zárt nyomású hűtőrendszerrel rendelkezik. Emiatt a forráspont körülbelül 118°C-ra emelkedik. -30°C-os fagyáspontú hűtőfolyadék használatakor a forráspont...
Minden motor zárt nyomású hűtőrendszerrel rendelkezik. Emiatt a forráspont körülbelül 118°C-ra emelkedik. -30°C-os fagyáspontú hűtőfolyadék használatakor a forráspont...
A hűtőfolyadék szivattyú ki- és beszerelése
Engedje le a hűtőfolyadékot. Az egyik leeresztő csavar a hűtőn van, a másik a hengerblokkban. Lazítsa meg a szervokormány-szivattyú szíját, és távolítsa el. Távolítsa el...
Engedje le a hűtőfolyadékot. Az egyik leeresztő csavar a hűtőn van, a másik a hengerblokkban. Lazítsa meg a szervokormány-szivattyú szíját, és távolítsa el. Távolítsa el...
Hűtőfolyadék szivattyú javítás
Mivel a karbantartást nem igénylő hűtőfolyadék-szivattyú javítása nehéz és időigényes, a hibás szivattyút ki kell cserélni egy újra. A 8 hengeres motorok...
Mivel a karbantartást nem igénylő hűtőfolyadék-szivattyú javítása nehéz és időigényes, a hibás szivattyút ki kell cserélni egy újra. A 8 hengeres motorok...
Termosztát — eltávolítás, beszerelés és tesztelés
1. Termosztát fedele. 3. Termosztát. 5. Tömítés. 2. Tömítés. 4. Termosztát ház. 6. Vízszivattyú. Ahogy a motor hőmérséklete emelkedik, a termosztát nagy kört nyit meg a...
1. Termosztát fedele. 3. Termosztát. 5. Tömítés. 2. Tömítés. 4. Termosztát ház. 6. Vízszivattyú. Ahogy a motor hőmérséklete emelkedik, a termosztát nagy kört nyit meg a...
Hajtószíjak — csere és feszítés
Az új szíjak felszerelése előtt azokat a feszítőberendezéseket vagy egységeket, amelyekkel a szíjak megfeszítik, eredeti helyzetükbe kell szerelni. Az új övek nagy...
Az új szíjak felszerelése előtt azokat a feszítőberendezéseket vagy egységeket, amelyekkel a szíjak megfeszítik, eredeti helyzetükbe kell szerelni. Az új övek nagy...
Radiátor — ki- és beszerelés
Automata sebességváltóval szerelt járműveknél a sebességváltó olajhűtője a hűtő alsó részében található. Engedje le a hűtőfolyadékot. A bilincsek meglazítása után...
Automata sebességváltóval szerelt járműveknél a sebességváltó olajhűtője a hűtő alsó részében található. Engedje le a hűtőfolyadékot. A bilincsek meglazítása után...
Ventilátor motor — ki- és beszerelés
A ventilátor viszkózus tengelykapcsolójának eltávolításához csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a ventilátort. A beszerelés az eltávolítással fordított...
A ventilátor viszkózus tengelykapcsolójának eltávolításához csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a ventilátort. A beszerelés az eltávolítással fordított...
A hűtőfolyadék szintjének ellenőrzése
A hűtőfolyadék szintjét rendszeresen ellenőrizni kell – körülbelül 4 hetente, legalább minden hosszabb utazás előtt. Figyelem! Óvatosan nyissa ki a hűtősapkát, ha a...
A hűtőfolyadék szintjét rendszeresen ellenőrizni kell – körülbelül 4 hetente, legalább minden hosszabb utazás előtt. Figyelem! Óvatosan nyissa ki a hűtősapkát, ha a...
Fagyálló ellenőrzés
A hideg évszak kezdete előtt ellenőrizni kell a fagyálló koncentrációját. A Melegítse fel a motort, amíg a hűtő felső része el nem éri azt a hőmérsékletet, amelyet a kéz...
A hideg évszak kezdete előtt ellenőrizni kell a fagyálló koncentrációját. A Melegítse fel a motort, amíg a hűtő felső része el nem éri azt a hőmérsékletet, amelyet a kéz...
Szemrevételezéssel ellenőrizze a rendszer szivárgását
Vizsgálja meg a hűtőfolyadék tömlőit, hogy nincsenek-e porózus részek összenyomással és hajlítással. A megkeményedett tömlőket ki kell cserélni. A tömlők nem ülhetnek...
Vizsgálja meg a hűtőfolyadék tömlőit, hogy nincsenek-e porózus részek összenyomással és hajlítással. A megkeményedett tömlőket ki kell cserélni. A tömlők nem ülhetnek...
Hűtőfolyadék csere
A hűtőfolyadékot a karbantartás részeként 3 évente cserélni kell. Figyelem: Ha a folyadékot a javítási folyamat során leeresztik, azt meg kell őrizni újrafelhasználásra,...
A hűtőfolyadékot a karbantartás részeként 3 évente cserélni kell. Figyelem: Ha a folyadékot a javítási folyamat során leeresztik, azt meg kell őrizni újrafelhasználásra,...
A hűtőrendszer hibatáblázata
Hiba: A hűtőfolyadék hőmérséklete túl magas, a mérőműszer leolvasása a piros tartományban van. Ok Jogorvoslat Alacsony hűtőfolyadék a rendszerben Töltse fel a radiátort...
Hiba: A hűtőfolyadék hőmérséklete túl magas, a mérőműszer leolvasása a piros tartományban van. Ok Jogorvoslat Alacsony hűtőfolyadék a rendszerben Töltse fel a radiátort...
A motor hűtő- és kenőrendszerének specifikációi
A motor hűtő- és kenőrendszerének specifikációi 1* - Nyitás kezdete 87±2°C (280S és 280SE), nyitás kezdete 75±2°C (380SE és 500SE), minimális löket 8 mm 102°C-on (280S...
A motor hűtő- és kenőrendszerének specifikációi 1* - Nyitás kezdete 87±2°C (280S és 280SE), nyitás kezdete 75±2°C (380SE és 500SE), minimális löket 8 mm 102°C-on (280S...
Nyolchengeres motorok hűtőrendszerének részei
1 - hőmérséklet-érzékelő; 2 - tömítés; 3 - lógó szem; 4 - csavar; 5 - csavar; 6 - bemeneti cső; 7 - csavar; 8 - alátét; 9 - tömítés; 10 - távtartó gyűrű; 11 - víztömlő;...
1 - hőmérséklet-érzékelő; 2 - tömítés; 3 - lógó szem; 4 - csavar; 5 - csavar; 6 - bemeneti cső; 7 - csavar; 8 - alátét; 9 - tömítés; 10 - távtartó gyűrű; 11 - víztömlő;...
Ez a rész elérhető a: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
További hasonló szakaszok más modellek javításához
☛ Motor és rendszerek: Hűtés és fűtés autó Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Motor és rendszerek: Hűtőrendszer autó Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Motor és rendszerek: Hűtőrendszer autó Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Motor és rendszerek: Hűtőrendszer autó Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Motor és rendszerek: Hűtőrendszer autó Mercedes W163 (1997-2005)
☛ 2,2 literes dízelmotorok: Hűtőrendszer autó Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a részhez
TEXTHTMLBB Code
- Általános információ
- Bevezetés a kézikönyvbe
- Kezelési útmutató
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtési és fűtési rendszerek
- Erő- és kipufogórendszerek
- Gyújtás és vezérlőrendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Automata sebességváltó
- Hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszériá
- Karosszéria alkatrészei
- Elektromos berendezések
- Berendezések és műszerek
- Bekötési rajzok
- Kezelési útmutató
- Kezelőszervek és műszerek
- Vezetés és üzemeltetés
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Benzinmotor V6
- Benzinmotor V8
- Benzinmotor V12
- Dízelmotor OM603
- Dízelmotor OM606
- Hűtőrendszer
- Tápellátás és befecskendező rendszer
- Vezérlőrendszer HFM-SFI
- Vezérlőrendszer LH-SFI
- Vezérlőrendszerek ME-SFI
- Dízel vezérlőrendszer
- Gyújtásrendszer
- Töltő és indító rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kézi sebességváltó 717.438
- Kézi sebességváltó 717.454
- Automata sebességváltó 722.5
- Automata sebességváltó 722.6
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Differenciál
- Alváz
- Fékrendszer
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Karosszéria
- Jármű külső (külső elemek)
- Jármű belső (belső elemek)
- Elektromos berendezések
- Berendezések és műszerek
- Bekötési rajzok
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Gyújtásrendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Üzemanyagrendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung és kardán
- Kézi sebességváltó
- Automata sebességváltó
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Elektromos berendezések
- Tápegységek
- Bekötési rajzok
- Általános információ
- Bevezetés a kézikönyvbe
- Motor és rendszerek
- 8 hengeres V8 benzinmotor
- 6 hengeres I6 benzinmotor
- Hűtő- és kenőrendszer
- Karburátor táprendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtásrendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung és kardán
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Elektromos berendezések
- Tápegységek
- Bekötési rajzok

