Провера система горива, замена филтера за гориво (Mercedes-Benz S-Class W140)

Упозорење! Бензин је веома запаљив и потребно је предузети посебне мере предострожности када радите са било којом компонентом система горива.

Не пушите и не прилазите радном простору са отвореним пламеном или незаштићеним абажуром.

Не обављајте такве радове у гаражама опремљеним уређајима за грејање на природни гас (као што су грејачи топле воде, сушаре итд.). Радна површина мора бити добро проветрена.

Ако вам бензин доспе на кожу, одмах га исперите сапуном и водом.

Када обављате било какве радове на систему за гориво, носите заштитне наочаре и држите при руци апарат за гашење пожара. Ако се бензин пролије, одмах га обришите, али не држите крпе натопљене бензином на местима где би се могле запалити.

Испитивање

Ако осетите мирис бензина током вожње или након остављања аутомобила на сунцу, одмах треба да проверите стање целог система горива.

1. Скините поклопац резервоара за гориво и проверите да ли има оштећења и корозије. Заптивни уметак на поклопцу мора бити нетакнут. Ако је оштећен или кородиран, замените поклопац.

2. Прегледајте доводне и повратне водове система за гориво да ли постоје пукотине. Уверите се да везе између водова система за гориво и система за убризгавање горива, као и између водова система за гориво и линијског филтера за гориво, нису лабаве.

Пажња! На возилима опремљеним системом за убризгавање горива, пре сервисирања црева за гориво, потребно је смањити притисак у систему (видети одељак Мере предострожности и правила чистоће при раду са системом за гориво Поглавља Системи напајања и издувних гасова).

3. Пошто се неке компоненте система за гориво – као што су резервоар за гориво и неке линије система за гориво – налазе на дну возила, лакше их је прегледати када се возило подигне. Ако то није могуће, подигните возило и поставите га на постоље.

4. Са подигнутим возилом, прегледајте резервоар за гориво и грло за пуњење на рупе, пукотине или друга оштећења. Посебно обратите пажњу на стање везе између грла за пуњење и резервоара. Понекад долази до цурења горива због отпуштања гумених стезаљки за врат или због оштећења материјала врата. Прегледајте све носаче резервоара за гориво и траке да бисте били сигурни да су безбедно причвршћени за возило.

Упозорење! Никада, ни под којим околностима, не покушавајте да поправите резервоар за гориво (осим замене гумених компоненти). Пламен заваривања или било који други отворени пламен може лако изазвати експлозију испарења бензина унутар резервоара. 5. Пажљиво проверите сва црева за гориво и металне водове који воде од резервоара да ли постоје лабави спојеви, прегиби, знаци истрошеног материјала црева или друга оштећења. Ако је потребно, поправите или замените оштећене делове.

Замена филтера горива

Бензински мотори

1. Отворите поклопац резервоара за гориво.

2. Одвојите повратну (53) и испусну (52) цев.

3. Одвојите цев за притисак (52) од филтера горива.

4. Поставите нови филтер са фолијском траком (56).

5. Покрените мотор и проверите да ли гориво цури.

Дизел мотор ОМ 603

Уклоните предфилтер горива. Инсталирајте га стрелицом у смеру протока горива.

Дизел мотор ОМ 606

На неким моделима, уместо филтера за гориво може се уградити филтер пуног протока са сепаратором, који се одликује одсуством одводног чепа на дну филтера.

Уклањање ваздуха из система напајања дизел мотора

Ако се мотор заустави јер је резервоар за гориво потпуно празан, онда је након допуњавања потребно уклонити ваздух из система за напајање. Да бисте то урадили, пустите мотор да ради не више од 60 секунди без прекида док не почне да ради равномерно.