Садржај: Провера система ↡ Замена филтера ↡
Упозорење! Бензин је веома запаљив и морају се предузети посебне мере предострожности при раду са било којом компонентом система за гориво! Не пушите и не прилазите радном простору са отвореним пламеном или незаштићеним абажуром. Не обављајте такве радове у гаражама опремљеним уређајима за грејање на природни гас (као што су бојлери, сушаре итд.)! Радна површина мора бити добро проветрена. Ако вам бензин доспе на кожу, одмах га исперите сапуном и водом. Када обављате било какве радове на систему за гориво, носите заштитне наочаре и држите при руци апарат за гашење пожара. Ако се бензин проспе, одмах обришите локвицу, али не држите крпе натопљене бензином на местима где постоји опасност од запаљења!
Провера система
1. Ако се током вожње или након што је аутомобил остављен на сунцу појави мирис бензина, морате одмах проверити стање целог система горива.
2. Скините поклопац резервоара за гориво и проверите да ли има оштећења и знакова корозије. Процените стање заптивног елемента поклопца. Замените неисправне компоненте.
3. Прегледајте доводне и повратне водове да ли постоје пукотине и деформације. Процените поузданост затезања спојних спојева на линији за дистрибуцију горива и уграђеном филтеру за гориво.
Пажња! Пре него што почнете да сервисирате компоненте пута за гориво, не заборавите да смањите притисак у систему напајања (погледајте поглавље Напајање и издувни системи)!
4. Да би се омогућио приступ неким компонентама система за напајање, као што су резервоар за гориво и појединачни водови за гориво постављени испод дна, возило прво треба окачити изнад земље (погледајте одговарајући одељак у Увод).
5. Након окачења аутомобила, прегледајте резервоар за гориво и његов грлић за пуњење на рупе, пукотине и друга оштећења. Посебну пажњу треба обратити на стање споја између врата и резервоара. Понекад долази до цурења горива због отпуштања стезаљки врата, или због старења гуме од које је направљен врат. Пажљиво испитајте стање елемената за причвршћивање резервоара за гориво и, ако је потребно, извршите одговарајуће корекције.
Пажња! Ни у ком случају не би требало да покушавате сами да поправите резервоар за гориво (осим замене његових гумених компоненти) - запамтите да ће контакт испарења горива садржаних у резервоару са отвореним пламеном гасног горионика неизбежно довести до паљења овог другог!
6. Пажљиво проверите заптивеност свих спојева црева за гориво и металних водова који долазе из резервоара. Уверите се да у материјалима флексибилних црева нема деформација или знакова старења. Замените неисправне компоненте.
Замена филтера
Бензински модели
Детаљи за уградњу филтера за гориво на бензинским моделима
1. Отворите поклопац резервоара за гориво да бисте изједначили притисак у њему са атмосферским притиском.
2. Користећи специјалну стезаљку, стегните црева за гориво.
3. Уклоните шупљи вијак спојног споја (6).
4. Отпустите монтажне завртње (2).
5. Уклоните склоп са гумених потпорних јастучића (7) и ослободите филтер за гориво (5) из стезаљке (3).
6. Одвојите довод горива (1) од старог филтера и, заменивши О-прстен, повежите га са новим филтером.
7. Приликом постављања новог филтера, уверите се да пластична чаура вири са обе стране стезаљке (3), у супротном се повећава ризик од галванске корозије.
Напомена. Стрелица на кућишту филтера треба да показује у смеру протока горива.
8. Даља монтажа се врши обрнутим редоследом од демонтаже компоненти.
9. На крају, покрените мотор и проверите да ли на релевантним компонентама пута за гориво има знакова цурења, и ако је потребно, затегните причвршћиваче.
[Чланак је преузет са портала: mercedesman.ru]
Дизел модели - замена филтера, уклањање влаге и ваздуха
Филтер за гориво пуног протока G270 CDI (М612)
Детаљи за уградњу филтера за гориво пуног протока на дизел моделима опремљеним мотором М612 (G270 CDI):
1. Уклоните облоге главе цилиндра.
2. Одвојите доводне (1) и излазне (2) цеви за гориво од филтера за гориво (3) и припремите резервне стезаљке за причвршћивање.
3. Ако ћете филтер уклонити заједно са монтажном обујмом (6), олабавите завртње (4) и лагано подигните хладњак горива (5).
4. Олабавите стезни завртањ монтажне обујмице (6) и уклоните филтер за гориво (70), или, ако је потребно, олабавите одговарајуће причвршћиваче и уклоните склоп филтера са стегом.
5. Инсталација се врши обрнутим редоследом - пре покретања мотора, филтер мора бити напуњен горивом, а пут горива ниског притиска мора бити прочишћен (погледајте одељак Уклањање ваздуха из кола ниског притиска пута за гориво).
6. На крају, покрените мотор и проверите систем за гориво да ли има знакова цурења. Ако је потребно, извршите одговарајуће корекције.
Филтер за гориво пуног протока G400 CDI (М628)
Детаљи за уградњу филтера за гориво пуног протока на дизел моделе опремљене мотором М628 (G400 CDI):
1. Отворите хаубу и закључајте је у вертикалном положају.
2. Уклоните склоп пречистача ваздуха (1) (погледајте Поглавље Напајање и издувни системи).
3. Одвојите улаз (70) од филтера горива70/1) и дипломирање (70/2) водови за гориво, - припремити замјенске причврсне стезаљке.
4. Олабавите стезни завртањ монтажне обујмице (3) и уклоните филтер за гориво (70), или, ако је потребно, одврните завртње (2) и уклоните склоп филтера са стегом.
5. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
6. На крају, покрените мотор и проверите систем за гориво да ли има знакова цурења. Ако је потребно, извршите одговарајуће корекције.
Предфилтер горива са таложником, - уклањање талога и замена филтерског елемента
Пажња! Предфилтер горива се мора заменити истовремено са филтером пуног протока (види горе)!
Делови за уградњу предфилтера горива (модели са дизел мотором)
Дизајн предфилтера горива (модели дизел мотора)
1. Замените филтер горива пуног протока (погледајте горе).
2. Одврните монтажне завртње и уклоните заштитни екран (1).
3. Навуците црево пречника од око 8 мм на одводни вентил (2).
4. Отпустите испусни вентил (2) и испустите мешавину воде и горива у припремљену посуду.
5. Одспојите конектор (3).
6. Одврните поклопац (4) сепаратора влаге и припремите заменски заптивни прстен.
7. Уклоните филтерски елемент (5) са поклопца (4).
8. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
9. На моделима опремљеним мотором серије 612, не заборавите да коначно одзрачите цев за гориво ниског притиска (погледајте поглавље Напајање и издувни системи).
Уклањање ваздуха
1. Ако се мотор заустави због потпуно празног резервоара за гориво, онда је након допуњавања потребно уклонити ваздух из електроенергетског система. Да бисте то урадили, пустите мотор да ради не више од 60 секунди без прекида док не почне да ради равномерно.