Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
W463 (1999-2019)
  • Главна
  • G-класс
  • W463 (1999-2019)
  • Погонски агрегат
  • Систем напајање (бензин)
  • Спецификације електроенергетског система

Спецификације електроенергетског система (Mercedes-Benz G-Class W463)

0
Садржај: Систем убризгавања бензинског мотора ↡ Систем убризгавања дизела ↡ Сила затезања навојних спојева, Нм ↡
Напомена. Одређене карактеристике су такође дате у тексту поглавља и, ако је потребно, истакнуте су подебљаним словима.


Систем убризгавања бензинског мотора



Врсте горива које се користи Цм. Спецификације
Запремина резервоара за гориво Цм. Спецификације
Тип система за убризгавање Електронски микропроцесорски дистрибуирани систем убризгавања ME-SFI
Принцип мерења протока ваздуха Термоанемометарски сензор за мерење ваздушне масе (MAF)
Тип пумпе за гориво Pierburg D-722156.00
Брзина празног хода, мин⁻¹
  • М112
600÷850
  • М113
550÷800
Садржај ЦО у празном ходу, на температури уља 60°Ц (сви модели) Не више од 0,5%, не подлеже прилагођавању
Садржај ЦО при 2200-2800 о/мин (сви модели) Не више од 0,3%
Садржај ХЦ у празном ходу, ppm (честице) (сви модели) 100
Садржај ЦО ₂ у празном ходу (сви модели) 14.5-16%
Садржај О ₂ у празном ходу (сви модели) 0.1-0.5%
Ламбда вредност на 2200-2800 о/мин (сви модели) 0.97-1.03

Систем убризгавања дизела



Врсте горива које се користи Цм. Спецификације
Запремина резервоара за гориво Цм. Спецификације
Тип система за убризгавање CDI
Принцип мерења протока ваздуха Термоанемометарски сензор за мерење ваздушне масе (MAF)
Прозирност издувних гасова
  • Лимит EU
Не више од 73%
  • Хомологно значење
56%
Подешавање времена вентила (за отварање вентила од 2 мм када разводни ланац није нов)
  • М612

Усисни вентили

    • Отварање
19° после ТДЦ
    • Затварање
7° после ТДЦ

Издувни вентили

    • Отварање
9° пре ТДЦ
    • Затварање
22° пре ТДЦ
  • М628

Десна глава цилиндра

    Усисни вентили

      • Отварање
18° после ТДЦ
      • Затварање
6° после ТДЦ

Издувни вентили

      • Отварање
11° пре ТДЦ
      • Затварање
23° пре ТДЦ

Лева глава цилиндра

Усисни вентили

      • Отварање
18° после ТДЦ
      • Затварање
6° после ТДЦ

Издувни вентили

      • Отварање
11° пре ТДЦ
      • Затварање
28° пре ТДЦ
Брзина празног хода, мин⁻¹
  • М612
640÷840
  • М628
510÷710
Максимална дозвољена брзина (без оптерећења), мин⁻¹
  • М612
4200÷4600
  • М628
4500÷4900




Сила затезања навојних спојева, Нм



Систем напајања



Бензински модели



Вијци који причвршћују усисну грану за главу цилиндра 20
Вијци који причвршћују електронски актуатор гаса за усисну грану 9
Причвршћивање водова за довод горива на цев за дистрибуцију горива 38

Дизел модели



М612



Вијци за причвршћивање панела поклопца главе цилиндра 10
Вијци за причвршћивање панела за дистрибуцију ваздуха 10
Вијци за развод ваздуха (М7) 16
Вијци који причвршћују носач за разводник ваздуха 20
Вијци који причвршћују електромотор за затварање усисног отвора за разводник ваздуха 9
Вијци прирубничког споја издувног колектора на турбопуњач 30
Вијак који причвршћује излазну цев уља за турбопуњач 9
Навојни прикључак за причвршћивање доводног вода за уље на турбопуњач 30
Вијак који причвршћује вод за довод уља за главу цилиндра 9
Вијак који причвршћује потпорни држач за турбопуњач 30
Вијак који причвршћује потпорни држач турбопуњача за кућиште мотора 20
Матице које причвршћују издувни колектор за главу цилиндра 30
Вијци који причвршћују пумпу за претходно гориво за горњи поклопац главе цилиндра 9
Матице које причвршћују потисни вод за пумпу за убризгавање/развод горива 23
Вијци носача пумпе за убризгавање 9
Вијци који причвршћују пумпу за убризгавање за главу цилиндра 14
Вијци који причвршћују вод за дистрибуцију горива за главу цилиндра 14
Шупљи вијак прикључка прикључка линије за одвод уља на вод за дистрибуцију горива 20
Матице које причвршћују потисне водове за ињекторе/водове за дистрибуцију горива 23
Вијци за причвршћивање стезаљки на ињекторима
  • 1. фаза
7
  • 2. фаза
Повуците до угла од 90°
Причвршћивање сензора притиска на вод за дистрибуцију горива 20
Вијци који причвршћују вентил за контролу притиска за цев за дистрибуцију горива
  • 1. фаза
3
  • 2. фаза
5

М628



Вијци за развод ваздуха (М7) 16
Вијак за монтажу цеви EGR до хладњака EGR 15
Вијци за прирубнички спој између издувног колектора и турбопуњача 30
Вијак који причвршћује излазну цев уља за турбопуњач 9
Навојни прикључак за причвршћивање доводног вода за уље на турбопуњач 30
Вијак који причвршћује вод за довод уља за главу цилиндра 10
Вијак који причвршћује потпорни држач за турбопуњач 30
Матице које причвршћују издувни колектор за главу цилиндра 30
Вијци који причвршћују прелиминарну пумпу за гориво за пумпу за убризгавање 9
Матице за причвршћивање потисног вода на склоп пумпе за убризгавање/вентила 23
Вијци који причвршћују пумпу за убризгавање за главу цилиндра 14
Вијци који причвршћују вод за дистрибуцију горива за главу цилиндра 20
Матице које причвршћују потисни вод за склоп вентила/вод за дистрибуцију горива 23
Вијци за причвршћивање стезаљки на ињекторима
  • 1. фаза
7
  • 2. фаза
Повуците до угла од 90°
Причвршћивање сензора притиска на склоп вентила 35
Шупљи вијак прикључка прикључка линије за одвод уља на вод за дистрибуцију горива 20
Причвршћивање склопа вентила на разводник ваздуха 12
Вијак обујмице који причвршћује потисни вод за разводник ваздуха 8
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Пољаков Захар Григоријевич
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
G-класс W463 / Систем напајање (бензин)
Следећи ▶

 
Опште информације и мере предострожности
Провера и подешавање брзине у празном ходу / времена паљења / концентрације ЦО
Спуштање притиска у систему горива бензинског мотора
Принцип рада система управљања и убризгавања бензинског мотора
Општа провера система убризгавања бензинског мотора
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Спецификације кочионог система Мерцедес W168 (1997-2004)
☛ Дијагноза кварова убризгавања и електроенергетског система Мерцедес W202 (1993-2000)
☛ Дизајн и спецификација електроенергетског система Мерцедес W123 (1976-1985)
☛ Спецификације система за хлађење, грејање и климатизацију Мерцедес W163 (1997-2005)
☛ Спецификације електроенергетског система Мерцедес W116 (1972-1980, бензин)
☛ Спецификације система за хлађење Мерцедес Спринтер (1995-2000, дизел)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 29 + 23 ?

       





W463 (1999-2019) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Органи управљања и инструменти
  • Вожња и експлоатација
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Систем напајање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Систем паљења и контрола
  • Систем пуњења и покретања
  • Преношење
  • Аутоматско кутија
  • Раздаточная кутија
  • Мостови предњи и задњи
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата, браве и прозора
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Прекидачи у кабини
  • Светла и осветљење
  • Аудио систем и навигација
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.