Напомена. Пре него што почнете, упознајте се са мерама предострожности, датим у Одељку Опште информације и мере предострожности.
Пажња! Након завршетка доле описане процедуре, само ћете уклонити вишак притиска из система за гориво. Остаће бензин у цевоводима. Предузмите све неопходне мере предострожности пре него што одвојите црево за гориво!
Локација сервисног вентила (1/1) отпуштање притиска на довод горива бензинских мотора
1/1 - Сервисни вентил; 1/4 - Зајеби; 2/1 - Кућиште резонатора; 17 - Цијев за гориво; 17/1 - Вијци; 17/2 - Линија за довод горива; Y62 - Ињектори
Главне компоненте система горива бензинских мотора су резервоар за гориво, пумпа за гориво која се налази унутар њега са сензором резерве горива, филтер горива, ињектори, регулатор притиска и сет прикључних водова.
Када мотор ради, гориво унутар система за напајање је под притиском, који наставља да остаје прилично дуго након искључивања паљења. Пре него што одвојите било коју компоненту система, притисак хода мора бити растерећен.
Најједноставнији начин за смањење притиска у електроенергетском систему је покретање мотора са уклоњеним осигурачем пумпе за гориво - сачекајте да се мотор спонтано заустави, а затим га, да бисте осигурали потпуно отпуштање притиска, још неколико пута покрените стартером. Ако се мотор не може покренути, покрените га стартером на неколико секунди. Након завршетка поступка, искључите паљење и вратите уклоњени осигурач на своје место.
У сервисним станицама притисак у електроенергетском систему се распушта преко сервисног вентила који се налази на разводној линији горива и ради на принципу једноставне брадавице. Замотајте вентил у крпу, уклоните поклопац и притисните на брадавицу - не заборавите да вратите поклопац на своје место након завршетка поступка.
Запамтите да након отпуштања притиска/уклањања горива из система за напајање, покретање мотора траје мало дуже него обично - мораћете да окренете радилицу са стартером неколико секунди док се притисак у систему не врати и гориво попуни сав гас линије.