Забележка. Преди да започнете, запознайте се с предпазни мерки, представени в Раздел Обща информация и предпазни мерки.
Внимание! След като завършите процедурата, описана по-долу, ще премахнете само излишното налягане от горивната система. В тръбопроводите ще остане бензин. Вземете всички необходими предпазни мерки, преди да откачите маркуча за гориво!
Местоположение на сервизния клапан (1/1) за освобождаване на налягането на горивопровода на бензиновите двигатели
1/1 - Сервизен клапан; 1/4 - Винт; 2/1 - Корпус на резонатора; 17 - Горивопровод; 17/1 - Болтове; 17/2 - Тръбопровод за подаване на гориво; Y62 - Инжектори
Основните компоненти на горивните системи на бензиновите двигатели са резервоарът за гориво, разположената вътре в него горивна помпа със сензор за резерв на гориво, горивен филтър, инжектори, регулатор на налягането и набор от свързващи линии.
Когато двигателят работи, горивото вътре в захранващата система е под налягане, което продължава да остава доста дълго време след изключване на запалването. Преди да изключите някой от компонентите на системата, налягането на хода трябва да се освободи.
Най-лесният начин за освобождаване на налягането в захранващата система е да стартирате двигателя с изваден предпазител на горивната помпа - изчакайте двигателят да спре спонтанно, след което, за да осигурите пълно освобождаване на налягането, завъртете още няколко пъти със стартера. Ако двигателят не може да се стартира, завъртете го със стартера за няколко секунди. След като приключите процедурата, изключете запалването и върнете извадения предпазител на мястото му.
В бензиностанциите налягането в енергийната система се освобождава чрез сервизен клапан, разположен на горивопровода и работещ на принципа на обикновен нипел. Увийте вентила в парцал, отстранете капачката и натиснете зърното - не забравяйте да върнете капачката на мястото й след приключване на процедурата.
Не забравяйте, че след освобождаване на налягането/отстраняване на горивото от захранващата система, стартирането на двигателя отнема малко повече време от обикновено - ще трябва да завъртите коляновия вал със стартера за няколко секунди, докато налягането в системата се възстанови и горивото напълни целия газ линии.