Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
W463 (1999-2019)
  • Галоўная
  • G-класс
  • W463 (1999-2019)
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Скідванне ціску ў паліўнай сістэме бензінавага рухавіка

Скідванне ціску ў паліўнай сістэме бензінавага рухавіка (Mercedes-Benz G-Class W463)

0
Заўвага. Перад тым, як прыступіць да працы, азнаёмцеся з мерамі засцярогі, прыведзенымі ў Раздзеле Агульныя звесткі і меры бяспекі.


Увага! Пасля выканання апісанай ніжэй працэдуры Вы толькі выдаліце залішні ціск з паліўнай сістэмы. У трубаправодах застанецца бензін. Перад тым, як адлучыць які-небудзь паліўны шланг, прыміце ўсе неабходныя меры засцярогі!


Месцазнаходжанне сэрвіснага клапана (1/1) скіду ціску на паліўнай магістралі бензінавых рухавікоў

Месцазнаходжанне сэрвіснага клапана (1/1) скіду ціску на паліўнай магістралі бензінавых рухавікоў
1/1 - Сэрвісны клапан; 1/4 - Вінт; 2/1 - Кажух рэзанатара; 17 - Паліўная магістраль; 17/1 - Ніты; 17/2 - Лінія падачы паліва; Y62 - Інжэктары


Асноўнымі кампанентамі паліўных сістэм бензінавых рухавікоў з'яўляюцца паліўны бак, размешчаны ўсярэдзіне яго паліўная помпа з датчыкам запасу паліва, паліўны фільтр, інжэктары, рэгулятар ціску і камплект злучальных ліній.

[Арыгінал можна знайсці на сайце MercedesMAN.ru]

Пры які працуе рухавіку паліва ўсярэдзіне гасцінца сістэмы сілкавання знаходзіцца пад ціскам, якое працягвае захоўвацца на працягу яшчэ досыць працяглага часу пасля выключэння запальвання. Перад адлучэнне любога з кампанентаў сістэмы ціск у такце павінна быць скінута.



Найпростым спосабам скіду ціску ў сістэме сілкавання з'яўляецца запуск рухавіка пры вынятым засцерагальніку паліўнай помпы, - дачакайцеся самаадвольнага супыну рухавіка, затым, для гарантыі паўнаты скіду ціску, правярніце яго яшчэ некалькі разоў стартарам. Калі запусціць рухавік не атрымоўваецца, пракручвайце яго стартарам на працягу некалькіх секунд. Скончыўшы працэдуру, выключыце запальванне і вярніце на месца зняты засцерагальнік.

На станцыях тэхабслугоўвання ціск у сістэме харчавання скідаюць праз сэрвісны клапан, размешчаны на паліўнай размеркавальнай магістралі і які працуе па прынцыпе простага ніпелю. Абгарніце клапан рыззём, зніміце каўпачок і націсніце на ніпель, - не забудзьцеся па завяршэнні працэдуры вярнуць каўпачок на месца.

Памятайце, што пасля скідання ціску/выдаленне паліва з сістэмы сілкавання на запуск рухавіка сыходзіць некалькі большы, чым звычайна, час, - прыйдзецца на працягу некалькіх секунд пракручваць каленчаты вал стартарам датуль, пакуль ціск у сістэме адновіцца, і паліва запоўніць усе бензаправоды.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Палякаў Захар Рыгоравіч
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
G-класс W463 / Сістэма харчавання (бензін)
Наступныя ▶

Праверка і рэгуляванне абарачэнняў халастога ходу / моманту запальвання / канцэнтрацыі СА
Агульныя звесткі і меры бяспекі
Спецыфікацыі сістэмы харчавання
Прынцып функцыянавання сістэмы кіравання і ўпырску бензінавага рухавіка
Агульная праверка сістэмы ўпырску бензінавага рухавіка
Праверка інжэктараў
Зняцце і ўстаноўка кампанентаў впускнога паветранага тракта
Абслугоўванне элементаў прывада дросельнай засланкі
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Запуск рухавіка з выкарыстаннем дапаможнага акумулятара Мэрсэдэс W168 (1997-2004)
☛ Скідванне ціску ў паліўнай сістэме Мэрсэдэс W203 (2000-2007)
☛ Зняцце ціску ў паліўнай сістэме Мэрсэдэс W124 (1984-1995)
☛ Скідванне ціску ў паліўнай сістэме бензінавага рухавіка Мэрсэдэс W163 (1997-2005)
☛ Скідванне ціску ў паліўнай сістэме бензінавага рухавіка Мэрсэдэс W140 (1991-1998)
☛ Прамежкавая шасцярня паліўнай помпы высокага ціску Мэрсэдэс Віта 1 (1996-2003)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 29 + 27 ?

       





W463 (1999-2019) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Органы кіравання і прыборы
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання і кіравання
  • Сістэма зарадкі і запуску
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная скрынка
  • Раздаткавая скрынка
  • Масты пярэдні і задні
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Пераключальнікі ў салоне
  • Фары і асвятленне
  • Аўдыёсістэма і рух
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 · Варыа 814D ·
 
Мы ўжываем толькі тыя печыва, без якіх некаторыя функцыі сайта могуць быць недаступныя.