Папярэджанне! Бензін надзвычай агні - і выбуханебяспечны, таму неабходна выяўляць асцярожнасць пры працы на любой частцы паліўнай сістэмы.
Папярэджанне! Ёмістасць, у якой знаходзілася паліва, утрымлівае пары паліва і патэнцыйна выбухованебяспечная.
Увага! Працы на паліўнай сістэме неабходна вырабляць у добра якое ветрыцца памяшканні, для чаго можна адкрыць усе вокны і дзверы для стварэння скразняку.
Увага! Пры працы на паліўнай сістэме не карыстайцеся адчыненым агнём, электразваркай і прыладамі, пры працы з якімі могуць утварыцца іскры. Праверце, што ў непасрэднай блізкасці ад працоўнага месца знаходзіцца зараджаны вогнетушыцель.
Увага! Для абароны вачэй ад траплення ў іх палівы карыстайцеся ачкамі. Пры трапленні паліва на скуру прамыйце гэтае месца багатай колькасцю вады.
Увага! Пры працы з паліўнай сістэмай выконвайце чысціню, бо бруд, якая патрапіла ў каналы паліўнай сістэмы, можа іх заблакаваць, што парушыць нармальную працу рухавіка.
Паліўная сістэма складаецца з паліўнай помпы, акумулятара ціску, паліўнага фільтра, паліўных фарсунак, рэгулятара ціску, размеркавальніка паліва і топливопроводов.
Пры працы рухавіка або пасля ўключэння запальвання паліва ў паліўнай сістэме знаходзіцца пад пастаянным ціскам. Пры працы на паліўнай сістэме неабходна папярэдне зняць ціск у сістэме. Працу па зняцці ціску ў паліўнай сістэме пажадана вырабляць на халодным рухавіку.
1. Выміце рэле паліўнай помпы, затым запусціце рухавік у рэжыме халастога ходу да яго прыпынку. За кошт таго, што рухавік спажывае паліва, а паліўная помпа не падпампоўвае паліва ў паліўную сістэму, значна памяншаецца ціск у паліўнай сістэме.
2. Зніміце провад масы з акумулятара. Зніміце вечка топливозаливной гарлавіны для таго, каб выраўнаваць ціск у паліўным баку з атмасферным. Усталюеце вечка топливозаливной гарлавіны на месца.
3. Усталюеце кантэйнер пад любым злучэннем паліваправода і прыгатуйце рыззё, якая ўбярэ паліва, якое разлілося.
4. Выконваючы асцярожнасць, павольна прыслабце злучэнне паліваправода. Зачыніце злучэнне паліваправода чыстым рыззём для таго, каб паліва не распырсквалася ў бакі. Пасля зняцця ціску ў паліўнай сістэме цалкам адкруціце паліваправод і зачыніце яго канцы коркамі.
Тэкст артыкула атрыманы з сайта (mercedesman.ru)