Avertizare! Benzina este extrem de inflamabilă și explozivă, așa că trebuie să aveți grijă atunci când lucrați la orice parte a sistemului de combustibil.
Avertizare! Recipientul care conține combustibilul conține vapori de combustibil și este potențial exploziv.
Atenţie! Lucrările la sistemul de alimentare trebuie efectuate într-o zonă bine ventilată, pentru care puteți deschide toate ferestrele și ușile pentru a crea un curent de aer.
Atenţie! Când lucrați la sistemul de alimentare cu combustibil, nu folosiți flăcări deschise, sudură electrică sau unelte care pot produce scântei atunci când lucrați cu acestea. Asigurați-vă că există un extinctor încărcat în imediata apropiere a zonei de lucru.
Atenţie! Pentru a vă proteja ochii împotriva pătrunderii combustibilului în ei, utilizați ochelari de protecție. Dacă combustibilul intră pe piele, spălați zona cu cantități mari de apă.
(Informații copiate de pe site: «MercedesMan.ru»)
Atenţie! Când lucrați cu sistemul de alimentare, mențineți curățenia, deoarece murdăria care intră în canalele sistemului de alimentare le poate bloca, ceea ce va interfera cu funcționarea normală a motorului.
Sistemul de combustibil este format dintr-o pompă de combustibil, un acumulator de presiune, filtru de combustibil, injectoare de combustibil, regulator de presiune, distribuitor de combustibil și conducte de combustibil.
Când motorul funcționează sau după ce contactul este pornit, combustibilul din sistemul de alimentare este sub presiune constantă. Când lucrați la sistemul de combustibil, este necesar să eliberați mai întâi presiunea din sistem. Este recomandabil să efectuați lucrări pentru a reduce presiunea din sistemul de alimentare cu un motor rece.
1. Scoateți releul pompei de combustibil, apoi porniți motorul la ralanti până când se oprește. Datorită faptului că motorul consumă combustibil și pompa de combustibil nu pompează combustibil în sistemul de combustibil, presiunea din sistemul de combustibil este redusă semnificativ.
2. Scoateți firul de împământare din baterie. Scoateți capacul rezervorului de combustibil pentru a egaliza presiunea din rezervorul de combustibil cu presiunea atmosferică. Reinstalați capacul rezervorului de combustibil.
3. Așezați un recipient sub orice racord al conductei de combustibil și aveți o cârpă gata să absoarbă orice combustibil vărsat.
4. Cu precauție, slăbiți încet conexiunea conductei de combustibil. Acoperiți conexiunea conductei de combustibil cu o cârpă curată pentru a preveni stropirea combustibilului. După eliberarea presiunii din sistemul de alimentare, deșurubați complet conducta de combustibil și închideți-i capetele cu dopuri.