Acces la șurubul de ralanti
Accesul la șurubul de reglare a turației de mers în gol este posibil printr-o locașă în partea inferioară a carcasei filtrului de aer.
Folosind o cheie tubulară pentru a regla calitatea amestecului de combustibil
1. Instalați analizorul de gaze de eșapament în conducta de evacuare.
2. Porniți motorul la ralanti. La vehiculele cu transmisie automată, așezați maneta selectorului în poziția PARK. Verificați dacă toți consumatorii electrici, inclusiv aparatul de aer condiționat, sunt opriți.
3. Șurubul de ralanti este accesibil printr-o locașă din partea inferioară a carcasei filtrului de aer (vezi fig. Acces la șurubul de ralanti).
4. Rotiți șurubul de reglare pentru a seta turația de ralanti necesară. Măriți scurt turația motorului, apoi măsurați din nou și, dacă este necesar, reglați turația de ralanti.
5. Pentru a regla conținutul de CO din gazele de eșapament, scoateți carcasa filtrului de aer, scoateți dopul pentru șurubul de reglare a calității amestecului și reinstalați carcasa filtrului de aer.
6. Porniți motorul la ralanti, apoi măriți turația motorului la 2.000 rpm timp de 10 secunde și reveniți la ralanti.
7. Verificați conținutul de CO. Pentru a regla conținutul de CO, instalați o cheie tubulară în tubul șurub de calitate a amestecului și apăsați cheia astfel încât regulatorul să se cupleze cu șurubul de reglare (vezi fig. Folosind o cheie tubulară pentru a regla calitatea amestecului de combustibil).
8. Rotiți șurubul de reglare pentru a regla conținutul de CO. Rotirea șurubului în sensul acelor de ceasornic îmbogățește amestecul de combustibil, iar în sens invers acelor de ceasornic îl face mai slab.
9. Măriți scurt turația motorului la 2.000 rpm, apoi puneți motorul la ralanti și măsurați din nou conținutul de CO. Când faceți ajustări, rotiți șurubul de reglare a calității amestecului doar o jumătate de tură de fiecare dată.
10. Scoateți toate instrumentele din vehicul și instalați un dop nou pe șurubul de reglare a calității amestecului.