Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W163 (1997-2005)
  • Principală
  • M-Class
  • W163 (1997-2005)
  • Informații generale
  • Comenzi și instrumente
  • Reglarea scaunului

Reglarea scaunului (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
Cuprins: Scaune fata ↡ Bancheta din spate ↡ Opțional al treilea rând de scaune…↡ Aducerea într-o poziție de călătorie ↡ Demontarea ↡
Elemente ale acționării mecanice pentru reglarea poziției scaunului din față (1 din 2)

Elemente ale acționării mecanice pentru reglarea poziției scaunului din față (1 din 2)
1 - Maneta pentru reglarea pozitiei scaunului in directie longitudinala; 2 - Maneta de reglare a inclinarii pernei scaunului; 3 - Mâner de reglare a înclinării spătarului; 4 - Buton de eliberare a ghidajului tetierei


Designul acționării electrice permite ajustări flexibile a până la șase parametri ai scaunului -…

Designul acționării electrice permite ajustări flexibile a până la șase parametri ai scaunului - utilizați secțiunea corespunzătoare a comutatorului
1 - Reglarea poziției scaunului în direcția verticală; 2 - Reglarea poziției scaunului în direcția longitudinală; 3 - Reglarea unghiului pernei scaunului; 4 - Reglarea unghiului spătarului




Butoane pentru stocarea/rechemarea parametrilor de reglare a scaunului

Butoane pentru stocarea/rechemarea parametrilor de reglare a scaunului
5 — Buton de acces la memorie pentru înregistrare
6 — Butoane pentru înregistrarea/apelarea parametrilor selectați


Scaune fata



Informații generale



Scaunul trebuie setat într-o poziție care să ofere șoferului un confort maxim atunci când acţionează pedalele, volanul și comutatoarele de pe tabloul de bord. În plus, trebuie asigurată o bună vizibilitate prin parbriz și fixarea fiabilă a corpului șoferului cu o centură de siguranță.

Partea din spate a consolei centrale este echipată cu o cotieră rabatabilă reglabilă pentru scaunele din față sau o cotieră combinată cu capacul torpedoului consolei.

Reglarea scaunului trebuie făcută înainte de a conduce.

Nu este permisă utilizarea oricăror perne suplimentare sau a altor obiecte așezate pe perna sau pe spătarul scaunului.

Amintiți-vă că înclinarea excesivă a spătarului va reduce semnificativ eficiența centurii de siguranță!

Reglare mecanică a scaunului



Elementele mecanice de control al poziției scaunului sunt amplasate în față, sub pernă (pârghie de reglare longitudinală a scaunului) iar pe exteriorul pernei/spatarului (pernă reglabilă și unghiul spătarului).



Trageți maneta de comandă (1) situată în față sub perna scaunului spre dvs. și mutați ansamblul scaunului în poziția dorită. După finalizarea ajustării, eliberați maneta și asigurați-vă că scaunul este fixat bine, mișcându-l înainte și înapoi.

Înclinarea pernei scaunului este reglată cu ajutorul pârghiei (2) - trageți maneta în sus și rotiți perna astfel încât să ofere un sprijin moale coapselor.

Înclinarea spătarului este reglată cu ajutorul unui mâner rotativ (4) montat în peretele lateral exterior al spătarului.

Creșterea înălțimii tetierei se face trăgând-o în sus de ghidajele spătarului. Pentru a coborî tetiera, apăsați butonul de eliberare a ghidajului (4). Înclinarea tetierei poate fi reglată manual, rotind-o înainte sau înapoi. O descriere a procedurilor de demontare și instalare a tetierelor din față este dată în secțiune Comenzi și echipamente interioare.

Reglaj electric al scaunului



Comutatoarele de reglare a scaunelor din față sunt situate în exteriorul ansamblurilor scaunelor. Funcționarea acționării electrice este posibilă numai în pozițiile 1 și 2 ale contactului (la unele modele și în poziția 0 când oricare dintre ușile din față este deschisă).

Designul de antrenare electric permite reglarea a până la patru parametri ai scaunului.

În plus, este posibil să introduceți până la trei seturi selectate de parametri în memoria procesorului de bord, cu reapelarea rapidă ulterioară a datelor salvate.

Pentru a introduce setările scaunului în memoria procesorului, apăsați butonul de acces la memorie (5), apoi, cu o întârziere de cel mult 3 secunde, apăsați oricare dintre cele trei butoane funcționale (6).



Nota. În paralel cu parametrii scaunului, parametrii pentru instalarea oglinzilor retrovizoare sunt introduși în memoria procesorului (vezi secțiunea Comenzi și echipamente interioare).


Parametrii stocați în memoria procesorului sunt rechemați ținând apăsat butonul de funcție corespunzător.

Nota. Înainte de a apela setările după rabatarea scaunului, așezați mai întâi spătarul în poziție verticală.


Poziția tetierei este reglată manual, la fel ca la scaunele electrice (vezi mai sus).

Bancheta din spate



Nota. O descriere a procedurilor pentru demontarea și instalarea tetierelor scaunului din spate este dată în secțiune Comenzi și echipamente interioare.


Pentru a crește volumul portbagajului, modelele de mașini în cauză sunt echipate cu capacitatea de alunecare și rabatare a banchetei din spate.

Mutarea ansamblului scaunului



Pentru a elibera blocarea ansamblului scaunului, trageți de mânerul situat pe peretele lateral al pernei, apoi glisați ansamblul scaunului în poziția dorită.

Mâner de eliberare a ansamblului banchetei din spate

Mâner de eliberare a ansamblului banchetei din spate


Rabatarea spătarului



Nota. Secțiunile din dreapta și din stânga ale spătarului banchetei din spate pot fi pliate individual.




Buton de eliberare a spătarului banchetei din spate

Buton de eliberare a spătarului banchetei din spate


Dacă este necesar, spătarul scaunului poate fi înclinat înainte - deplasați scaunele din față înainte (vezi mai sus), îndepărtați tetierele din spate (vezi secțiunea Comenzi și echipamente interioare), deplasați ansamblul banchetei din spate înainte (vezi mai sus), apoi, trăgând în sus butonul de blocare, coborâți secțiunea corespunzătoare a spătarului, - urmăriți zăvorul pentru fixarea spătarului în poziția pliată (marcajul roșu de pe buton nu ar trebui să fie vizibil).

Tetierele scoase trebuie depozitate în buzunare speciale de sub husa de podea a portbagajului.

Când readuceți spătarul în poziție verticală, asigurați-vă că zăvorul este bine blocat; marcajul roșu de pe buton nu trebuie să fie vizibil.

Înclinarea ansamblului scaunului



Nota. Plierea secțiunilor din dreapta și din stânga a ansamblului banchetei din spate se poate face individual.


Înclinați în jos



Deplasați scaunele din față înainte (vezi mai sus) și scoateți suportul pentru pahare din spate (vezi Secțiunea Comenzi și echipamente interioare).

Coborâți spătarul banchetei din spate (vezi mai sus).



Eliberarea zăvorului ansamblului banchetei din spate

Eliberarea zăvorului ansamblului banchetei din spate


Deblocați scaunul folosind mânerul (1), în timp ce trageți simultan mânerul (4) în direcția săgeții (5), apoi apăsați ansamblul scaunului în jos până când blocarea se fixează în poziție.

Îndoiți



Pentru a înclina scaunul în sus, trageți de mâner (1).

Rabatarea secțiunii din dreapta pentru a oferi acces la scaunele din al treilea rând



Glisați scaunul din față drept înainte (vezi mai sus), glisați ușor scaunul din spate înainte (vezi mai sus), coborâți-l în poziția cea mai joasă și coborâți tetiera spate dreapta înainte.

Deblocați și pliați înainte secțiunea dreaptă a spătarului banchetei din spate (vezi mai sus).

Mâner (6) pentru deblocarea secțiunii din dreapta a banchetei din spate

Mâner (6) pentru deblocarea secțiunii din dreapta a banchetei din spate




Trageți în sus mânerul (6) și pliați secțiunea dreaptă a scaunului înainte, ridicând-o pe marginea din spate.

Pentru a readuce secțiunea dreaptă a banchetei din spate în poziția sa normală, coborâți marginea…

Pentru a readuce secțiunea dreaptă a banchetei din spate în poziția sa normală, coborâți marginea din spate


Scaunul este readus în poziția inițială prin apăsarea marginii din spate a ansamblului în jos - asigurați-vă că zăvorul este bine blocat.

Readuceți scaunul în poziție verticală (vezi mai sus) și reglați tetiera după cum este necesar - tetierele din spate sunt reglate în același mod ca și cele din față (vezi mai sus).

Opțional al treilea rând de scaune rabatabile



Aducerea in pozitie de lucru



După ce ați îndepărtat anterior scaunele rabatabile din al treilea rând (vezi mai jos), îndepărtați husele de podea din portbagaj (vezi secțiunea Echipament portbagaj).

Slăbirea elementelor de prindere ale scaunului de salt

Slăbirea elementelor de prindere ale scaunului de salt
1 - Închidere
2 — Cârligul centurii de fixare




Pentru a slăbi centura de fixare, rotiți tenditorul (1) în poziția orizontală, desprindeți cârligul centurii (2) și utilizați bandă velcro pentru a atașa centura de partea inferioară a scaunului.

Coborâți spătarul în jos până când este complet fixat.

Tragând de mâner (3), eliberați zăvorul și înclinați spătarul în sus, asigurându-vă că zăvorul este bine blocat. Instalarea tetierei pe spătar; demontarea, instalarea și reglarea tetierelor scaunelor rabatabile se efectuează în același mod ca și procedurile corespunzătoare pentru tetierele scaunelor din față și din spate (vezi Secțiunea Comenzi și echipamente interioare).

Mutarea spătarului scaunului înclinabil în poziția verticală

Mutarea spătarului scaunului înclinabil în poziția verticală
3 — Mâner de eliberare a zăvorului
4 — Bucla pentru mutarea scaunului în poziția de depozitare


Aducerea într-o poziție de călătorie



Scoateți tetiera și fixați-o pe perna scaunului trăgând de mânerul de blocare (3), coborâți spătarul scaunului până când se aude un clic caracteristic.

Tragând bucla (4), ridicați scaunul pe verticală și cuplați cârligul (2) al curelei de fixare. Trageți de capătul liber pentru a strânge cureaua.

Demontarea



Scoaterea celui de-al treilea rând suplimentar de scaune rabatabile

Scoaterea celui de-al treilea rând suplimentar de scaune rabatabile
1 - Închidere
2 — Cârligul centurii de fixare
5 — Mâner de eliberare a zăvorului


Pentru a slăbi centura de fixare, rotiți tenditorul (1) în poziția orizontală, desprindeți cârligul centurii (2) și utilizați bandă velcro pentru a atașa centura de partea inferioară a scaunului.

Împingeți în sus mânerul de eliberare a zăvorului (5) și scoateți ansamblul scaunului.

Instalarea se efectuează în ordine inversă - asigurați-vă că scaunul se potrivește corect în prizele de primire și că zăvoarele se fixează bine.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Panova Maya Vladimirovna
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
M-Class W163 / Comenzi și instrumente
Următorul ▶

Reguli de utilizare a echipamentelor de siguranță pasivă pentru șofer și pasageri
Elemente ale sistemelor de securitate — informatii generale
Sistem antifurt
Acces la compartimentul de depozitare al scaunului din dreapta față
Acces la compartimentul motor
Sistem suplimentar de reținere (SRS)
Pericol de intoxicație cu monoxid de carbon (CO)
Panoul de bord și consola centrală
Grup de instrumente, manometre și lămpi de avertizare și lumini indicatoare
Comenzi și echipamente interioare
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Reglarea poziţiei volanului Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Circuit electric pentru reglarea scaunului șoferului Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Reglarea poziției părții inferioare a spătarului scaunului din față Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Verificarea și reglarea poziției de bază a arborilor cu came Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Reglarea scaunului Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Reglarea turației de mers în gol Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 27 + 23 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare pe diesel
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sistem încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Manualul cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Arbori transmisie si cardan
  • Caz de transfer
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Geometria suspensiei
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Uși și încuietori
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Motoare de antrenare
  • Iluminat si semnalizare
  • Sistem audio
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.