Pristup vijku za brzinu u praznom hodu
Pristup vijku za podešavanje brzine u praznom hodu moguć je kroz udubljenje u donjem dijelu kućišta zračnog filtra.
Pomoću nasadnog ključa prilagodite kvalitetu mješavine goriva
1. Ugradite analizator ispušnih plinova u ispušnu cijev.
2. Pokrenite motor u praznom hodu. Na vozilima s automatskim mjenjačem postavite ručicu mjenjača u položaj PARK. Provjerite jesu li svi električni potrošači, uključujući i klima uređaj, isključeni.
3. Vijku za brzinu u praznom hodu možete pristupiti kroz udubljenje na dnu kućišta zračnog filtra (vidi sl. Pristup vijku za brzinu u praznom hodu).
4. Okrenite vijak za podešavanje kako biste postavili potrebnu brzinu praznog hoda. Nakratko povećajte broj okretaja motora, zatim ponovno izmjerite i, ako je potrebno, podesite broj okretaja u praznom hodu.
5. Za podešavanje sadržaja CO u ispušnim plinovima, uklonite kućište zračnog filtra, uklonite čep za vijak za podešavanje kvalitete mješavine i ponovno postavite kućište zračnog filtra.
6. Pustite motor u praznom hodu, zatim povećajte brzinu motora na 2000 o/min na 10 sekundi i vratite se na prazan hod.
7. Provjerite sadržaj CO. Za podešavanje sadržaja CO, ugradite nasadni ključ u cijev vijka za kvalitetu mješavine i pritisnite ključ tako da se regulator spoji s vijkom za podešavanje (vidi sl. Pomoću nasadnog ključa prilagodite kvalitetu mješavine goriva).
8. Okrenite vijak za podešavanje kako biste prilagodili sadržaj CO. Okretanje vijka u smjeru kazaljke na satu obogaćuje smjesu goriva, a suprotno od kazaljke na satu čini je siromašnijom.
9. Nakratko povećajte broj okretaja motora na 2000 o/min, zatim stavite motor u ler i ponovno izmjerite sadržaj CO. Prilikom podešavanja, okrenite vijak za podešavanje kvalitete mješavine samo pola okreta svaki put.
10. Uklonite sve instrumente iz vozila i postavite novi čep na vijak za podešavanje kvalitete mješavine.