Sustav kočnica vozila Mercedes E-Class (W210)

Kočioni sustav — opći opis
Automobili su opremljeni s dva kočiona sustava koji rade neovisno jedan o drugom - servisni i parking. Ako jedan od sustava zakaže, automobil se može zaustaviti pomoću...

Sustav radnih kočnica
Mercedes E-klase opremljen je hidrauličkim dvokružnim radnim kočnim sustavom. U usporedbi s prethodnim modelom, ima veće kočione diskove na prednjim i stražnjim...

Sustav protiv blokiranja kotača (ABS)
Crtež. 8.1. Dijagram pojedinih elemenata ABS sustava: 1 – upravljačka jedinica; 2 – kočioni mehanizam prednjeg kotača sa senzorom brzine; 3 – hidraulički blok; 4 –...

Sustav protiv proklizavanja (ASR)
ASR elektronički sustav kontrole proklizavanja koči kotače koji proklizavaju prilikom pokretanja i preraspodjeljuje zakretni moment na kotače koji ne proklizavaju....

Elektronska kontrola gasa
Sustav kontrole proklizavanja ASR dodatno osigurava smanjenje okretnog momenta. U tu je svrhu sustav upravljanja motorom dodatno opremljen elektronskom kontrolom gasa...

BAS (Brake-Assist) sustav
Crtež. 8.4. U modernom kočionom sustavu s Brake-Assistom, glavni cilindar i pojačivač opremljeni su elektroničkim komponentama i uključeni su u elektronički upravljački...

Elektronički program stabilnosti (ESP)
Crtež. 8.5. Elementi Mercedes-Benz sustava za kontrolu dinamike (ESP): 1– senzori brzine stražnjeg kotača; 2 – upravljačka jedinica; 3 – senzori brzine prednjih kotača;...

Rad ABS/ASR/BAS/ESP sustava
U slučaju kvara (na primjer, ako žica pukne) ili nizak napon u mreži na vozilu (ispod 10,5 V) aktivira se sigurnosni prekidač u elektroničkoj upravljačkoj jedinici, a...

Provjera kočnica
Redoslijed rada Prikazano vrijeme je 30 minuta. 1. Prvo naglo zakočite kada vozite malom brzinom. 2. Tragovi kočenja od kotača jednake duljine ukazuju na istovremeni rad...

Sustav parkirne kočnice
Sustav parkirne kočnice sprječava nenamjerno pomicanje vozila prilikom zaustavljanja. Parkirna kočnica upravlja se putem kabelskog sustava i djeluje na stražnje kotače....

Provjera razine kočione tekućine
Unatoč činjenici da sustav ima samo jedan spremnik za kočionu tekućinu, ako dođe do curenja u jednom od krugova, sva tekućina neće istjecati, budući da spremnik ima...

Provjera curenja i oštećenja kočionog sustava
Za provjeru curenja i oštećenja kočionog sustava, podvozje mora biti suho kako bi se moglo vidjeti curenje. Kočiona tekućina također može curiti ispod sloja prljavštine....

Provjera pojačivača kočnice
Crtež. 8.8. Uređaj za pojačanje kočenja: 1 – potisna poluga do glavnog kočnog cilindra; 2 – nepovratni ventil sa gumenom brtvom; 3 – tijelo membrane; 4 – potiskivač od...

Provjera debljine jastučića
Za one koji samostalno servisiraju kočioni sustav svog automobila ova provjera je najvažnija. Prednji jastučići na automobilima s automatskim mjenjačem brže se troše....

Provjera stanja kočionih diskova
Crtež. 8.11. Kočnice prednjih kotača s ventiliranim diskovima: 1 – nosač; 2 – nosač čeljusti; 3 – armatura za odzračivanje sa zaštitnim poklopcem; 4 – unutarnji blok; 5...

Zamjena prednjih kočionih pločica
Koristite samo originalne ili robne marke (na primjer ATE) rezervni dijelovi mogu jamčiti očuvanje potrebne udaljenosti kočenja, životni vijek ovih dijelova i odsutnost...

Zamjena stražnjih kočionih pločica
Redoslijed rada 1. Otpustite vijke za pričvršćivanje kotača, podignite vozilo, postavite ga na postolje i uklonite stražnji kotač. 2. Ako je ugrađen senzor istrošenosti,...

Uklanjanje čeljusti kočnice
Redoslijed rada 1. Podignite automobil, učvrstite ga i uklonite kotač. 2. Na prednjem kotaču : Otpustite žicu osjetnika istrošenosti i uklonite njen konektor. 3....

Uklanjanje diska kočnice
Redoslijed rada 1. Za uklanjanje diska kočnice, postavite automobil na nosače i učvrstite ga. 2. Skinite kotač. 3. Uklonite čeljust i objesite je na žicu da kočiono...

Uklanjanje kočionog crijeva
Redoslijed rada 1. Prvo otpustite spojnu maticu odgovarajuće kočione cijevi. Istodobno, pazite da se cjevovod ne okreće, držeći ga na prirubnicama crijeva. 2. Ako je...

Uklanjanje kočionih vodova
Nefleksibilne metalne kočione vodove najbolje je zamijeniti u radionici, budući da kvalitetna ugradnja zahtijeva određeno iskustvo. Redoslijed rada 1. Odvijte spojnu...

Odzračivanje kočionog sustava
Znakovi prisutnosti zraka u kočionom sustavu: nakon popravka, papučica kočnice se pomiče skroz do poda ili je tijekom rada pritisnuta s padovima; hod papučice je vrlo...

Zamjena kočione tekućine
Kočiona tekućina mora se zamijeniti svake dvije godine rada. Na servisu se ovaj postupak provodi pomoću posebnog uređaja za punjenje. Ako je vaš automobil opremljen ESP...

Podešavanje parkirne kočnice
Ako papučica parkirne kočnice padne više od pet položaja (škljoca) bez dovoljnog blokiranja, potrebno je podešavanje. Podešavanje se provodi pomoću zupčanika za...

Uklanjanje pločica ručne kočnice
Ako se kočnice pregriju i pločice su spaljene, potrebno je zamijeniti informacijske opruge pločica i same pločice. Redoslijed rada 1. Podignite i osigurajte automobil,...

Zamjena sajli ručne kočnice
Crtež. 8.27. Prethodno zatezanje automatskog ekvilizatora kabela i njegovo otpuštanje: 1 – izjednačivač sajle kočnice; 2 – prst za fiksiranje; 3 – ekscentrični; 4 –...

Mogući kvarovi kočionog sustava, njihovi uzroci i rješenja
Mogući kvarovi kočionog sustava, njihovi uzroci i rješenja

Ovaj odjeljak dostupan je na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Više sličnih odjeljaka za popravak drugih modela

☛ Šasija: Kočioni sustav automobil Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Šasija: Kočioni sustav automobil Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Šasija: Kočioni sustav automobil Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Šasija: Kočioni sustav automobil Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Šasija: Kočioni sustav automobil Mercedes W116 (1972-1980, benzin)
☛ Šasija: Kočioni sustav automobil Mercedes Vario 814D (1996-2003, dizel)

Podijeliti s prijateljima:

Link u različitim formatima na ovaj odjeljak

TEXTHTMLBB Code

W210 (1996-2002)

W124 (1984-1995)

W123 (1976-1985)