Redoslijed rada
1. Podignite automobil, učvrstite ga i uklonite kotač.
2. Na prednjem kotaču: Otpustite žicu osjetnika istrošenosti i uklonite njen konektor.
3. Otvorite odzračni ventil, jednom pritisnite papučicu kočnice i držite je u tom položaju.
4. Odvojite kočiono crijevo od kočionog voda na karoseriji.
5. Odvijte senzor brzine kotača.
6. Uklonite dva šesterokutna vijka koji pričvršćuju zglob upravljača i uklonite čeljust zajedno s nosačem.
7. Prilikom ponovnog sastavljanja uvijek koristite nove samosigurnosne vijke za pričvršćivanje nosača.
Crtež. 8.20. Prilikom zatezanja vijaka koji pričvršćuju nosač čeljusti na zglob upravljača, potreban je moment ključ
8. Na prednjim kotačima zategnite vijke koji pričvršćuju nosač na zglob upravljača na moment od 115 Nm pomoću moment ključa (Sl. 8.20), na stražnjim kotačima - na moment od 50 Nm (ili 70 Nm na automobilima s ASR-om).
9. Ako je vijke teško zategnuti, uklonite preostalu smjesu za blokiranje pomoću matrice za rezanje navoja (M12 na prednjim kotačima; na stražnjoj strani - M10).
10. Ako se čeljust uklanja samo radi zamjene diska, nema potrebe za odvajanjem crijeva kočnice. U tom slučaju trebate samo odvrnuti vijke koji pričvršćuju nosač na zglob upravljača. Ne ostavljajte čeljust da visi na kočionom crijevu, već je zavežite žicom.
11. Ako je crijevo kočnice uklonjeno i sustav je bez tlaka, odzračite kočioni mehanizam nakon sastavljanja.
Cijeli članak dostupan na resursu: MERCEDESMAN.ru