A munka sorrendje
1. Emelje fel az autót, rögzítse és vegye le a kereket.
2. Az első keréken: Oldja ki a kopásérzékelő vezetékét, és távolítsa el a csatlakozóját.
3. Nyissa ki a légtelenítő szelepet, nyomja meg egyszer a fékpedált, és tartsa ebben a helyzetben.
4. Válassza le a féktömlőt a karosszéria fékvezetékéről.
5. Csavarja le a kerékfordulatszám-érzékelőt.
6. Távolítsa el a kormánycsuklót rögzítő két hatlapfejű csavart, és távolítsa el a féknyerget a konzollal együtt.
7. Összeszereléskor mindig új önzáró csavarokat használjon a tartó rögzítéséhez.
Rajz. 8.20. A féknyereg tartóját a kormánycsuklóhoz rögzítő csavarok meghúzásakor nyomatékkulcsra van szükség
8. Az első kerekeken húzza meg a tartót a kormánycsuklóhoz rögzítő csavarokat 115 Nm-es nyomatékkal nyomatékkulccsal (8.20. ábra), a hátsó kerekeken pedig 50 Nm-re (autóknál 70 Nm-re). ASR-rel).
9. Ha a csavarokat nehéz meghúzni, távolítsa el a maradék reteszelőanyagot egy menetvágó szerszám segítségével (M12 az első kerekeken; hátul - M10).
10. Ha a féknyerget csak a tárcsa cseréje miatt távolítják el, akkor nem kell leválasztani a féktömlőt. Ebben az esetben csak a tartót a kormánycsuklóhoz rögzítő csavarokat kell kicsavarni. Ne hagyja a féktömlőn lógni a féknyerget, hanem kötözze meg dróttal.
11. Ha a féktömlőt eltávolították, és a rendszer nyomásmentes, az összeszerelés után légtelenítse a fékszerkezetet.