Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Dízel) Vario 814D (1996-2003, dízel)
  • Főoldal
  • Mercedes-Benz
  • Sprinter (1995-2000)
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • A láncfeszítő papucs leszerelése és felszerelése

A láncfeszítő papucs leszerelése és felszerelése (Mercedes-Benz Sprinter 903)

0
96. ábra. Vezérműtengely-hajtó mechanizmus szerelvénye: 1 - főtengely-lánckerék; 2 - láncfeszítő…

96. ábra. Vezérműtengely-hajtó mechanizmus szerelvénye: 1 - főtengely-lánckerék; 2 - láncfeszítő cipő; 3 - láncfeszítő; 4 — vezérműtengely hajtólánckerék; 5 - láncfeszítő; 6 — üzemanyag-szivattyú hajtó lánckerék; 7 - láncfeszítő; 8 — olajszivattyú hajtólánc-feszítő kar; 9 — olajszivattyú hajtó lánckerék


95. ábra a. Vezérműlánc-feszítő mechanizmus: 1 - parafa; 2 - dugó tömítés; 3 - labda; 4 — rugós…

95. ábra a. Vezérműlánc-feszítő mechanizmus: 1 - parafa; 2 - dugó tömítés; 3 - labda; 4 — rugós ülés; 5 - nyomórugó; 6 ujj; 7 - nyomáscsökkentő szelep; 8 - tömítőgyűrű; 9-es labda; 10 - nyomórugó; 11 — tolórúd; 12 — rögzítőgyűrű; 13 — csavar, amely a lánckereket a vezérműtengelyhez rögzíti; 14 — a lánckereket a vezérműtengelyhez rögzítő csavar alátétje; 15 — csavar, amely a lánckereket a vezérműtengelyhez rögzíti; 16 - lánczár; 17 - láncfeszítő cipő; 18 - cipőtámasztó ujj; 19 — a hengerfejen lévő láncfeszítő tömítőgyűrűje; 20 — láncfeszítő




A hajtólánc-feszítő saru helyzete az ábrán látható 95a és 96. A hajtólánc feszítőpofájának cseréjéhez el kell távolítani a hengerfejet és a vezérműtengely-hajtómű burkolatát. A cipő szintetikus bevonata nem cserélhető, ezért a cipőszerelvényt ki kell cserélni, amikor a bevonat elhasználódik. A láncfeszítő cipő cseréjét a következőképpen kell végrehajtani:
  • távolítson el minden olyan alkatrészt, amely akadályozza a motor elejéhez való szabad hozzáférést. Az akkumulátort le kell választani;
  • vegye le a hengerfejet (lásd a 2.4.1. alszakaszt);
  • vegye le a vezérműtengely-hajtómű burkolatát (lásd a 2.5. alszakaszt);
  • festékkel jelölje meg a főtengely lánckerekét és a hajtóláncot;

(Az eredeti cikk a portálon található: www.mercedesman.ru)

99. ábra. Jelölések a vezérműtengely hajtóláncán és a hajtóláncon

99. ábra. Jelölések a vezérműtengely hajtóláncán és a hajtóláncon

  • jelölje meg a vezérműtengely lánckerekét és a hajtóláncot (99. ábra);

100. ábra. A vezérműtengely hajtólánckerekének rögzítése

100. ábra. A vezérműtengely hajtólánckerekének rögzítése



  • csavarja le a vezérműtengely hajtóláncának rögzítőcsavarját, miután először biztosította elfordulás ellen. A lánckerekeket egy tüske segítségével rögzítheti és megakadályozhatja az elfordulást (100-as ábra);
  • távolítsa el a vezérműtengely hajtólánckerekét;
  • döntse befelé a feszítőpapucsot, és vegye le a tartócsapról;
  • ellenőrizze a szintetikus felület kopásának vagy sérülésének mértékét, és szükség esetén cserélje ki a cipőt;
  • a cipőt a leszerelés fordított sorrendjében szerelje be. Húzza meg a vezérműtengely hajtóláncának rögzítőcsavarját. Húzza meg a csavart 25 Nm nyomatékkal, majd húzza meg további 85–95°-kal, miközben egyidejűleg megakadályozza a vezérműtengely elfordulását. A hajtólánc felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a hajtóláncon és mindkét lánckeréken lévő festékjelek egy vonalban legyenek.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Levin Kirill Glebovich
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
Mercedes Sprinter / Motorjavítás
Következő ▶

A vezérműtengely hajtóláncának szétszerelése és beszerelése
A vezérműtengely hajtólánc-feszítőjének eltávolítása és beszerelése
Vezérműtengely-hajtás mechanizmus — Általános leírás
Első főtengely olajtömítés
Hátsó főtengely-szimering és tartója
A hajtólánc lengéscsillapítóinak szétszerelése és beszerelése
Főtengely-lánckerék kiszerelése és beszerelése
Vezérműtengely kiszerelése és beszerelése
Gázelosztó mechanizmus
Hidraulikus szelepemelő kompenzátorok — eszköz
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ A motor leszerelése (klímával felszerelt járművek) Mercedes W202 (1993-2000)
☛ A gyújtáselosztó felszerelése Mercedes W123 (1976-1985)
☛ A tápegység felfüggesztési tartóinak eltávolítása és felszerelése Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Az időzítő meghajtó fedeleinek eltávolítása és felszerelése Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Tetőcsomagtartó felszerelése Mercedes W140 (1991-1998)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 27 + 35 ?

       





Vario 814D (1996-2003, dízel) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 602.984/985
  • Motorok 904.908/914/923/936
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó 711.613
  • Kézi sebességváltó 710.64/66
  • Kézi sebességváltó 715.051
  • Automata sebességváltó 723.345
  • Teljesítményleadó doboz
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és elektromos
  • Belső tér (belső elemek)
  • Külseje (külső elemek)
  • Fűtés és légkondicionáló
  • Elektromos rajzok
Vito 2 (2003-2014, Dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • OM646 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Biztonsági rendszerek
  • Elektromos áramkörök
Vito 1 (1996-2003) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • 2,0 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,8 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,3 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,2 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés és kerekek
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fűtés és klíma
  • Bekötési rajzok
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Táp- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely és kardán
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fények és világítás
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.