Obrázok 96. Zostava mechanizmu pohonu vačkového hriadeľa: 1 - ozubené koleso kľukového hriadeľa; 2 - napínacia pätka reťaze; 3 - napínač reťaze; 4 — ozubené koleso pohonu vačkového hriadeľa; 5 - napínač reťaze; 6 — ozubené koleso pohonu palivového čerpadla; 7 - napínač reťaze; 8 — páka napínača reťaze pohonu olejového čerpadla; 9 — ozubené koleso pohonu olejového čerpadla
Obrázok 95 a. Mechanizmus napínača rozvodovej reťaze: 1 - korok; 2 - tesnenie zátky; 3 - lopta; 4 — pružinové sedlo; 5 - prítlačná pružina; 6-prstový; 7 - poistný ventil; 8 - tesniaci krúžok; 9 - lopta; 10 - prítlačná pružina; 11 — tlačná tyč; 12 — poistný krúžok; 13 — skrutka upevňujúca ozubené koleso k vačkovému hriadeľu; 14 — podložka skrutky upevňujúcej ozubené koleso k vačkovému hriadeľu; 15 — skrutka upevňujúca ozubené koleso k vačkovému hriadeľu; 16 - reťazový zámok; 17 - napínacia pätka reťaze; 18 - prst na podporu topánky; 19 — tesniace tesnenie napínača reťaze na hlave valcov; 20 — napínač reťaze
Poloha napínacej pätky hnacej reťaze je znázornená na obrázku 95a a 96. Na výmenu napínacej čeľuste hnacej reťaze je potrebné odstrániť hlavu valcov a kryt mechanizmu pohonu vačkového hriadeľa. Syntetický povlak topánky sa nedá vymeniť, preto je potrebné vymeniť zostavu topánky, keď sa povlak opotrebuje. Proces výmeny napínača reťaze sa musí vykonať takto:
- odstráňte všetky časti, ktoré bránia voľnému prístupu k prednej časti motora. Batéria musí byť odpojená;
- demontujte hlavu valcov (pozri pododdiel 2.4.1);
- odstráňte kryt mechanizmu pohonu vačkového hriadeľa (pozri pododdiel 2.5);
- na označenie ozubeného kolesa kľukového hriadeľa a hnacej reťaze použite farbu;
Obrázok 99. Značky na ozubenom kolese pohonu vačkového hriadeľa a hnacej reťazi
- naneste značky na ozubené koleso vačkového hriadeľa a hnaciu reťaz (obrázok 99);
Obrázok 100. Upevnenie ozubeného kolesa pohonu vačkového hriadeľa
- odskrutkujte upevňovaciu skrutku ozubeného kolesa pohonu vačkového hriadeľa, ktorú ste predtým zaistili proti otáčaniu. Ozubené kolesá môžete zafixovať a zaistiť proti otáčaniu pomocou tŕňa (obrázok 100);
- demontujte ozubené koleso pohonu vačkového hriadeľa;
- nakloňte napínaciu pätku dovnútra a vyberte ju z nosného čapu;
- skontrolujte stupeň opotrebovania alebo poškodenia syntetického povrchu a v prípade potreby vymeňte obuv;
- nainštalujte čeľusť v opačnom poradí, ako bolo odstránené. Utiahnite upevňovaciu skrutku ozubeného kolesa pohonu vačkového hriadeľa. Utiahnite skrutku na krútiaci moment 25 Nm a potom ju utiahnite o ďalších 85–95°, pričom súčasne držte vačkový hriadeľ v protismere. Pri inštalácii hnacej reťaze sa uistite, že značky farby na hnacej reťazi a oboch ozubených kolesách sú zarovnané.