Obrázok 65. Súčiastky nainštalované na bloku valcov: 1 – pripojovacia bradavka; 2 - závitová tryska; 3 - pripojovacia bradavka na vypúšťanie chladiacej kvapaliny, na pravej strane; 4, 5 - tesniace krúžky; 6 — zátka bloku valcov; 7 — blok valcov; 8 - guľôčka blokujúca olejové potrubie vzadu; 9 — príruba zadného tesnenia kľukového hriadeľa; 10 — olejové tesnenie zadného kľukového hriadeľa; 11 — skrutka na upevnenie príruby zadného tesnenia kľukového hriadeľa k bloku valcov; 12 - elastická podložka; 13 - Tryska na rozprašovanie oleja pre systém chladenia piestov, nová konštrukcia; 14 - Skrutka so šesťhrannou hlavou; 15 — tryska rozprašovača oleja chladiaceho systému piestu, zastaraná konštrukcia; 16 — upevňovacia skrutka krytu hlavného ložiska; 17 — kryt hlavného ložiska; 18 — puzdro sedla krytu mechanizmu pohonu vačkového hriadeľa; 19 - zátka na uzavretie olejového kanála vpredu; 20 - guľa, ktorá blokuje olejové potrubie vpredu; 21 — vsuvka na pripojenie prívodnej trubice mazania reťaze; 22 — prívodná trubica mazania reťaze; 23 — tesniaci krúžok trysky rozprašovača oleja na bloku; 24 - uzatváracia skrutka na ľavej strane; 25 - tesniaci krúžok
Zadné tesnenie kľukového hriadeľa je namontované v držiaku, ktorý je priskrutkovaný k zadnej čelnej stene bloku valcov a predstavuje jeho kryt. Obrázok 65 zobrazuje držiak olejového tesnenia kľukového hriadeľa na pravej strane. Správna poloha držiaka vzhľadom na os kľukového hriadeľa je určená dvoma montážnymi kolíkmi umiestnenými na každej strane. Tesnenie držiaka na bloku valcov zabezpečuje tmel Loctite. Pri výmene držiaka alebo manžety je potrebné vykonať nasledujúce operácie:
- demontujte prevodovku;
- demontujte zotrvačník alebo hnací kotúč meniča krútiaceho momentu (pododdiel 2.8.4);
Obrázok 92. Demontáž olejového tesnenia zadného kľukového hriadeľa
- ak je potrebné vymeniť iba manžetu, odstráni sa pomocou skrutkovača, ako je znázornené na obrázku 92. Pod oporný bod skrutkovača by sa mal umiestniť kus hrubej látky, aby sa predišlo poškodeniu iných častí;
- odskrutkujte montážne skrutky pozdĺž vonkajšieho obvodu držiaka a dve skrutky zospodu;
Obrázok 93. Demontáž držiaka olejového tesnenia kľukového hriadeľa
- vložte dva skrutkovače pod prírubu držiaka na miestach označených šípkami na obrázku 93 a opatrne ho vytlačte z bloku valcov;
- v prípade potreby je možné manžetu odstrániť skrutkovačom bez poškodenia držiaka;
- dôkladne očistite dosadacie plochy na veku a bloku valcov;
- vložte novú manžetu do držiaka, ak bola z neho vybratá. Tesniaca hrana nového krúžku je posunutá o 3 mm, takže nebude sedieť na prírube kľukového hriadeľa v rovnakom bode ako starý krúžok. Priestor medzi tesniacimi a prachozachytávajúcimi okrajmi by mal byť vyplnený približne 1 g plastického maziva;
- naneste tmel na tesniacu plochu krytu a pripevnite ho k bloku valcov tak, aby montážne kolíky zapadli do otvorov, ktoré sú na to určené. Jemne poklepte na viečko zhora, aby pevnejšie priliehalo. Na čerpacej stanici Mercedes-Benz sa na tieto účely používa špeciálny upínací nástroj;
- utiahnite dve spodné skrutky a potom všetky ostatné na krútiaci moment 10 Nm;
- potom vykonajte prácu v opačnom poradí ako pri demontáži.