Obrázok 95 a. Mechanizmus napínača rozvodovej reťaze: 1 - korok; 2 - tesnenie zátky; 3 - lopta; 4 — pružinové sedlo; 5 - prítlačná pružina; 6-prstový; 7 - poistný ventil; 8 - tesniaci krúžok; 9 - lopta; 10 - prítlačná pružina; 11 — tlačná tyč; 12 — poistný krúžok; 13 — skrutka upevňujúca ozubené koleso k vačkovému hriadeľu; 14 — podložka skrutky upevňujúcej ozubené koleso k vačkovému hriadeľu; 15 — skrutka upevňujúca ozubené koleso k vačkovému hriadeľu; 16 - reťazový zámok; 17 - napínacia pätka reťaze; 18 - prst na podporu topánky; 19 — tesniace tesnenie napínača reťaze na hlave valcov; 20 — napínač reťaze
Obrázok 95 b. Ostatné časti mechanizmu pohonu vačkového hriadeľa: 1 - dvojradová hnacia reťaz; 2 - pristávací kolík; 3 - axiálna podložka vačkového hriadeľa; 4 — vačkový hriadeľ; 5 - napínacie tyče reťaze; 6 — oporný čap vedenia reťaze na bloku valcov; 7 — čap opory vodiacej lišty reťaze; 8 — pristávací čap; 9 - drážka pre vedenie reťaze
Obrázok 96. Zostava mechanizmu pohonu vačkového hriadeľa: 1 - ozubené koleso kľukového hriadeľa; 2 - napínacia pätka reťaze; 3 - napínač reťaze; 4 — ozubené koleso pohonu vačkového hriadeľa; 5 - napínač reťaze; 6 — ozubené koleso pohonu palivového čerpadla; 7 - napínač reťaze; 8 — páka napínača reťaze pohonu olejového čerpadla; 9 — ozubené koleso pohonu olejového čerpadla
Všetky diely uvedené v tejto podkapitole je možné vymeniť na motore nainštalovanom vo vozidle. Umiestnenie reťaze pohonu vačkového hriadeľa a všetkých súvisiacich častí je znázornené na obrázku 95 a a 95 b. Obrázok 96 znázorňuje zostavený mechanizmus pohonu vačkového hriadeľa.
Reťaz pohonu vačkového hriadeľa poháňa ozubené koleso vačkového hriadeľa, ozubené koleso palivového čerpadla a sama je poháňaná ozubeným kolesom kľukového hriadeľa. Reťaz je podopretá dvoma tyčami - tlmičmi. Napnutie reťaze sa nastavuje pomocou hydraulického napínača umiestneného v kľukovej skrini motora a pôsobiaceho na napínaciu pätku reťaze vyrobenú z ľahkého kovu.
Ozubené koleso pohonu vačkového hriadeľa je pripevnené k hriadeľu kľúčom a zaistené skrutkou M8.
Druhá malá reťaz je určená na pohon olejového čerpadla. Túto reťaz poháňa druhé ozubené koleso kľukového hriadeľa (na kľukovom hriadeli motora je nainštalované dvojité ozubené koleso) a je vybavený vlastným napínacím zariadením.
Pôvodný článok je na portáli: MERCEDESMAN