Obrázok 44. Kryt mechanizmu pohonu vačkového hriadeľa s vyznačenými jednotlivými dielmi (detaily veka sú zobrazené nižšie): 1 — oporný čap mechanizmu napínania hnacieho remeňa generátora; 2 - vodiaca trubica mierky oleja; 3 — Kolík indikátora polohy hornej úvrati; 4-otvorový s prírubou pre vákuové čerpadlo; 5 — Upevňovací kolík snímača hornej úvrati na štvorvalcových motoroch; 6 — predné olejové tesnenie kľukového hriadeľa; 7 — skrutka na upevnenie krytu mechanizmu pohonu vačkového hriadeľa k bloku valcov; 8 — Kolík indikátora polohy hornej úvrati; 9 — puzdro sedla pre montáž snímača hornej úvrati; 10 — predné olejové tesnenie kľukového hriadeľa; 11 — skrutka na upevnenie krytu mechanizmu pohonu vačkového hriadeľa k bloku valcov; 12 - elastická Groverova podložka; 13 — miesto montáže predného tesnenia kľukového hriadeľa; 14 — kryt mechanizmu pohonu vačkového hriadeľa; 15 — puzdro sedla čerpadla posilňovača riadenia
Predné olejové tesnenie kľukového hriadeľa v kryte mechanizmu pohonu vačkového hriadeľa je možné vymeniť na motore nainštalovanom vo vozidle, ak sa zistia úniky oleja. Najprv by ste sa mali uistiť, že olej uniká cez predné tesnenie kľukového hriadeľa a nie v mieste tesnenia krytu mechanizmu pohonu vačkového hriadeľa. Ak sú úniky spôsobené netesnosťou vo veku, malo by sa znovu uzavrieť (pozri pododdiel 2.4 a pravá časť výkresu 44).
Predné olejové tesnenie kľukového hriadeľa sa musí vymeniť takto:
- demontujte remenicu, tlmič vibrácií a náboj podľa pokynov popísaných v pododdiel 2.9;
Obrázok 94. Demontáž predného olejového tesnenia kľukového hriadeľa
- pomocou skrutkovača odstráňte tesnenie z krytu mechanizmu pohonu vačkového hriadeľa. V takom prípade by ste mali pod skrutkovač umiestniť kus hrubej látky, aby ste predišli náhodnému poškodeniu krytu alebo kľukového hriadeľa (obrázok 94);
- dôkladne vyčistite všetky diely, v prípade potreby odstráňte otrepy z okrajov otvoru v kryte mechanizmu pohonu vačkového hriadeľa;
- v prípade potreby odstráňte manžetu z krytu pomocou skrutkovača. Musíte byť veľmi opatrní, aby ste nepoškodili veko;
- starostlivo očistite tesniace plochy na bloku valcov a kryte mechanizmu pohonu vačkového hriadeľa;
- ak bolo staré tesnenie kľukového hriadeľa odstránené a je potrebné ho vymeniť, nainštalujte do krytu nové olejové tesnenie kľukového hriadeľa. Tesniaca hrana nového krúžku je posunutá o 3 mm, takže nebude sedieť na prírube kľukového hriadeľa v rovnakom bode ako starý krúžok. Priestor medzi tesniacou manžetou a manžetou na zachytávanie prachu by mal byť vyplnený približne 1 g plastického maziva;
- naneste tmel na tesniacu plochu krytu a pripevnite ho k bloku valcov tak, aby montážne kolíky zapadli do otvorov, ktoré sú na to určené. Jemne poklepte na viečko zhora, aby pevnejšie priliehalo. Na čerpacej stanici Mercedes-Benz sa na tieto účely používa špeciálny upínací nástroj;
- najprv utiahnite dve spodné skrutky a potom všetky ostatné krútiacim momentom 10 Nm;
- potom vykonajte prácu v opačnom poradí ako pri demontáži.