Слика 44. Поклопац механизма погона брегасте осовине са назначеним појединачним деловима (делови поклопца су приказани испод): 1 — ослонац механизма за затезање каиша погона генератора; 2 - водилица за мерну шипку за уље; 3 — Клин индикатора положаја горње мртве тачке; 4-рупа са прирубницом за вакуум пумпу; 5 — Клин за монтажу ТДЦ сензора на четвороцилиндричним моторима; 6 — предњи семеринг радилице; 7 — вијак за причвршћивање поклопца механизма погона брегасте осовине на блок цилиндра; 8 — Клин индикатора положаја горње мртве тачке; 9 — чаура седишта за монтажу ТДЦ сензора; 10 — предњи семеринг радилице; 11 — вијак за причвршћивање поклопца механизма погона брегасте осовине на блок цилиндра; 12 - еластична Гроверова подлошка; 13 — место уградње предњег заптивача радилице; 14 — поклопац механизма погона брегасте осовине; 15 — чаура седишта пумпе серво волана
Предњи заптивач радилице у поклопцу механизма погона брегасте осовине може се заменити на мотору уграђеном у возило ако се открију цурења уља. Прво, требало би да се уверите да уље цури кроз предњи заптивач радилице, а не на месту заптивања поклопца механизма погона брегасте осовине. Ако је цурење узроковано цурењем у поклопцу, треба га поново затворити (видети пододељак 2.4 и десни део цртежа 44).
Предњи заптивач радилице мора се заменити на следећи начин:
- уклоните ременицу каиша, пригушивач вибрација и главчину пратећи упутства описана у подчлан 2.9;
Слика 94. Уклањање предњег заптивног механизма радилице
- користећи одвијач, уклоните заптивку са поклопца механизма погона брегасте осовине. У том случају, требало би да ставите комад дебеле тканине испод одвијача како бисте избегли случајно оштећење поклопца или радилице (слика 94);
- пажљиво очистите све делове, по потреби уклоните неравнине са ивица отвора на поклопцу механизма погона брегасте осовине;
- ако је потребно, уклоните манжетну са поклопца помоћу одвијача. Морате бити веома пажљиви да не оштетите поклопац;
- пажљиво очистите заптивне површине на блоку цилиндра и поклопцу механизма погона брегасте осовине;
- уградите нову заптивку радилице у поклопац ако је стара уклоњена и треба је заменити. Заптивна ивица новог прстена је померена за 3 мм, тако да неће бити на прирубници радилице у истој тачки као и стари прстен. Простор између заптивне усне и усне за хватање прашине треба да буде испуњен са приближно 1 г пластичне масти;
- нанесите заптивач на заптивну површину поклопца и причврстите га на блок цилиндра тако да се монтажни клинови уклапају у рупе предвиђене за њих. Лагано куцните поклопац одозго да бисте га чвршће прилегнули. На сервисној станици Мерцедес-Бенц, за ове сврхе се користи посебан алат за стезање;
- прво затегните два доња вијка, а затим све остале обртним моментом од 10 Nm;
- затим извршите радове обрнутим редоследом од уклањања.
Текст чланка преузет са веб-сајта [MercedesMan.ru]