44. ábra. Vezérműtengely-hajtómű burkolat az egyes alkatrészek megjelölésével (a fedél részletei az alábbiakban láthatók): 1 — a generátor hajtószíj feszítő mechanizmusának támasztócsapja; 2 - olajszintmérő pálca vezetőcső; 3 — FHP helyzetjelző tű; 4 lyukú, peremes vákuumszivattyúhoz; 5 — FDC-érzékelő rögzítőcsapja négyhengeres motorokon; 6 — első főtengely olajtömítés; 7 — csavar a vezérműtengely-hajtómű fedelének a hengerblokkhoz való rögzítésére; 8 — FHP helyzetjelző tű; 9 — ülés persely a felső holtpont-érzékelő rögzítéséhez; 10 — első főtengely olajtömítés; 11 — csavar a vezérműtengely-hajtómű fedelének a hengerblokkhoz való rögzítésére; 12 - rugalmas Grover alátét; 13 — az első főtengely-szimering beszerelési helye; 14 — vezérműtengely-hajtómű burkolata; 15 — a szervokormány-szivattyú ülésperselyének
A vezérműtengely-hajtómű burkolatában található első főtengely-olajtömítés kicserélhető a járműbe beépített motoron, ha olajszivárgást észlelnek. Először is ellenőrizni kell, hogy az olaj szivárog-e az első főtengely-szimeringen keresztül, és nem a vezérműtengely-hajtómű burkolatának tömítési pontján. Ha a szivárgást a fedélben lévő szivárgás okozza, akkor azt újra kell zárni (lásd a 2.4. alszakaszt és a rajz jobb oldala 44).
Az első főtengely olajtömítését a következőképpen kell cserélni:
- a leírt utasításoknak megfelelően szerelje le a szíjtárcsát, a rezgéscsillapítót és az agyat 2.9. alszakasz;
94. ábra. Az első főtengely olajtömítésének eltávolítása
(Információ a weboldalról átmásolva: MERCEDESMAN)
- csavarhúzó segítségével távolítsa el a tömítést a vezérműtengely-hajtómű burkolatáról. Ebben az esetben egy darab vastag ruhát kell a csavarhúzó alá helyezni, hogy elkerülje a fedél vagy a főtengely véletlen károsodását (94. ábra);
- alaposan tisztítsa meg az összes alkatrészt, szükség esetén távolítsa el a sorjákat a vezérműtengely-meghajtó mechanizmus burkolatának furatának széleiről;
- szükség esetén csavarhúzóval vegye le a mandzsettát a borításról. Nagyon óvatosnak kell lenni, hogy ne sérüljön meg a fedél;
- gondosan tisztítsa meg a hengerblokk és a vezérműtengely-hajtásmechanizmus burkolatának tömítőfelületeit;
- szereljen be egy új főtengely-olajtömítést a fedélbe, ha a régit eltávolították és ki kell cserélni. Az új gyűrű tömítőaja 3 mm-rel el van tolva, így nem fog a főtengely peremén ugyanabban a pontban felfeküdni, mint a régi gyűrű. A tömítőajak és a porfogó ajak közötti rést körülbelül 1 g műanyagzsírral kell kitölteni;
- vigyen fel tömítőanyagot a fedél tömítőfelületére, és rögzítse a hengerblokkhoz úgy, hogy a rögzítőcsapok illeszkedjenek a számukra kialakított furatokba. Finoman koppintsd meg a fedelet felülről, hogy szorosabban illeszkedjen. A Mercedes-Benz szervizben erre a célra speciális szorítószerszámot használnak;
- először a két alsó csavart húzza meg, majd az összes többit 10 Nm nyomatékkal;
- majd a leszerelés fordított sorrendjében végezze el a munkát.