Sebességváltó Mercedes Vito 2 (W639)
Sebességváltó megnevezése és műszaki jellemzői
Az autó alapvető elrendezése klasszikus, a motor hosszanti elhelyezésével egy blokkban, sebességváltóval és hátsókerék-meghajtással. A jármű összkerékhajtású változatai...
Az autó alapvető elrendezése klasszikus, a motor hosszanti elhelyezésével egy blokkban, sebességváltóval és hátsókerék-meghajtással. A jármű összkerékhajtású változatai...
Hátsó tengely véghajtómű
A fő sebességváltó a jármű karosszériájára van szerelve, és lengőkaros tengelyek, valamint állandó sebességű illesztések segítségével csatlakozik a kerekekhez (a...
A fő sebességváltó a jármű karosszériájára van szerelve, és lengőkaros tengelyek, valamint állandó sebességű illesztések segítségével csatlakozik a kerekekhez (a...
716.6 típusú kézi sebességváltó
Az új 716.6 kézi sebességváltó egy teljesen szinkronizált, kéttengelyes sebességváltó hat előremeneti és egy hátrameneti fokozattal. VN 4.002: 1 Elsődleges tengely; 2....
Az új 716.6 kézi sebességváltó egy teljesen szinkronizált, kéttengelyes sebességváltó hat előremeneti és egy hátrameneti fokozattal. VN 4.002: 1 Elsődleges tengely; 2....
Hidraulikus vezérlőegység
A 716.6 típusú mechanikus sebességváltók felszerelhetők mechanikus kábelvezérléssel vagy félautomata hidraulikus vezérléssel. A második esetben a sebességváltó független...
A 716.6 típusú mechanikus sebességváltók felszerelhetők mechanikus kábelvezérléssel vagy félautomata hidraulikus vezérléssel. A második esetben a sebességváltó független...
Mechanikus sebességváltás
A kábelhajtású sebességváltó mechanizmust egy félautomata mechanizmussal egyesítik. A különbség az, hogy a sebességváltó mechanizmus belső elemeire ható erőket rudak és...
A kábelhajtású sebességváltó mechanizmust egy félautomata mechanizmussal egyesítik. A különbség az, hogy a sebességváltó mechanizmus belső elemeire ható erőket rudak és...
A 716.6 félautomata sebességváltó szétszerelése és összeszerelése
Előkészítő műveletek 1. Válassza le a hidraulikaszivattyú csatlakozóját. 2. Kapcsolja be a gyújtást, és váltson sebességet a teljes fokozattartományban, amíg a...
Előkészítő műveletek 1. Válassza le a hidraulikaszivattyú csatlakozóját. 2. Kapcsolja be a gyújtást, és váltson sebességet a teljes fokozattartományban, amíg a...
A sebességváltó ház elülső részének szétszerelése és összeszerelése
VN 4.026 A sebességváltó ház elülső részének szétszerelése és összeszerelése 1. Sebességváltó mechanizmus főtengelyének csapágya; 2. Sebességváltó elsődleges...
VN 4.026 A sebességváltó ház elülső részének szétszerelése és összeszerelése 1. Sebességváltó mechanizmus főtengelyének csapágya; 2. Sebességváltó elsődleges...
Kuplungkioldó mechanizmus helyzetérzékelő
VN 4.027 Kuplung kioldó mechanizmus 1. Helyzetérzékelő; 2. Csavarok
VN 4.027 Kuplung kioldó mechanizmus 1. Helyzetérzékelő; 2. Csavarok
Nyomásérzékelő a sebességváltó vezérlésének hidraulikus hajtásában
VN 4.028 Nyomásérzékelő a sebességváltó vezérlésének hidraulikus hajtásában 1. Nyomásérzékelő csatlakozója; 2. Nyomásérzékelő
VN 4.028 Nyomásérzékelő a sebességváltó vezérlésének hidraulikus hajtásában 1. Nyomásérzékelő csatlakozója; 2. Nyomásérzékelő
Belső sebességváltó mechanizmus
VN 4.029 Sebességváltó mechanizmus 1. Hátrameneti fokozat kapcsolóvilla; 2. Villa az első és második fokozat kapcsolásához
VN 4.029 Sebességváltó mechanizmus 1. Hátrameneti fokozat kapcsolóvilla; 2. Villa az első és második fokozat kapcsolásához
A sebességváltó mechanikus elemei
Szinkronizátorok Sebességváltók Szinkronizátorok NSG 250 típusú kézi sebességváltóhoz, MC1 felszereltségi kóddal rendelkező járművekbe szerelve (OM646,65 kW (88 LE)...
Szinkronizátorok Sebességváltók Szinkronizátorok NSG 250 típusú kézi sebességváltóhoz, MC1 felszereltségi kóddal rendelkező járművekbe szerelve (OM646,65 kW (88 LE)...
Háromkúpos szinkronizáló mechanizmus
Háromkúpos szinkronizáló mechanizmus A fogaskerék-kapcsoláshoz háromkúpos szinkronmechanizmust használnak az SG-S 370 és SG-S 400 változatokban. Az ilyen típusú...
Háromkúpos szinkronizáló mechanizmus A fogaskerék-kapcsoláshoz háromkúpos szinkronmechanizmust használnak az SG-S 370 és SG-S 400 változatokban. Az ilyen típusú...
Dupla kúpos szinkronizáló mechanizmus
A dupla kúpos szinkronizáló fogaskerék-összekötő mechanizmust az SG-S 250 és SG-S 270 változatokban az 1–4. fokozatok, az SG-S 370 és SG-S 400 változatokban pedig a 3....
A dupla kúpos szinkronizáló fogaskerék-összekötő mechanizmust az SG-S 250 és SG-S 270 változatokban az 1–4. fokozatok, az SG-S 370 és SG-S 400 változatokban pedig a 3....
Egyetlen kúpos szinkronizáló mechanizmus
VN 4.032 Egykúpos szinkronizáló mechanizmus: 1. Főtengely; 2. Egykúpos szinkronkapcsoló az 5. és 6. fokozathoz 3. Egykúpos szinkronkapcsoló hátrameneti fokozathoz VN...
VN 4.032 Egykúpos szinkronizáló mechanizmus: 1. Főtengely; 2. Egykúpos szinkronkapcsoló az 5. és 6. fokozathoz 3. Egykúpos szinkronkapcsoló hátrameneti fokozathoz VN...
Köztes tengely
VN 4.034 Köztes tengely szerelvény: 1. Rögzítőgyűrű; 2. Tengelyre rögzített fogaskerék (5. fokozat); 3. Tengelyre rögzített fogaskerék (6. fokozat); 4. Szabadon forgó 3....
VN 4.034 Köztes tengely szerelvény: 1. Rögzítőgyűrű; 2. Tengelyre rögzített fogaskerék (5. fokozat); 3. Tengelyre rögzített fogaskerék (6. fokozat); 4. Szabadon forgó 3....
Főtengely és elsődleges tengely
VN 4.035 Főtengely és primertengely: 1. Sebességváltó kuplung; 2. Hátrameneti tengelykapcsoló agy; 3. Nyomórugó; 4. Csúszka (keskeny); 5. Kuplungrögzítő golyó; 6....
VN 4.035 Főtengely és primertengely: 1. Sebességváltó kuplung; 2. Hátrameneti tengelykapcsoló agy; 3. Nyomórugó; 4. Csúszka (keskeny); 5. Kuplungrögzítő golyó; 6....
A hátsó tengely végső hajtóművének alkatrészei
VN 4.036 1. Fedél; 2. M10x35 mm-es csavar; 3. Védőgyűrű; 4. Tömítőgyűrű; 5. Sebességváltó ház; 6. Jobb oldali átfedés; 7. Tömítőgyűrű; 8. Karima; 9. Dió; 10. Elágazó...
VN 4.036 1. Fedél; 2. M10x35 mm-es csavar; 3. Védőgyűrű; 4. Tömítőgyűrű; 5. Sebességváltó ház; 6. Jobb oldali átfedés; 7. Tömítőgyűrű; 8. Karima; 9. Dió; 10. Elágazó...
A hátsó véghajtás eltávolítása és beszerelése
VN 4.037 A hátsó tengely végső hajtóművének rögzítése: 1. Hátsó kereszttartó a sebességváltó rögzítéséhez; 2. Csavar a kereszttartó karosszériához rögzítéséhez; 3....
VN 4.037 A hátsó tengely végső hajtóművének rögzítése: 1. Hátsó kereszttartó a sebességváltó rögzítéséhez; 2. Csavar a kereszttartó karosszériához rögzítéséhez; 3....
A kardántengely kiszerelése és beszerelése
1. A kardántengelyt a következő lépések szerint távolítsa el. 2. Válassza le a kardántengely (1) első részét a sebességváltóról (csak összkerékhajtás nélküli...
1. A kardántengelyt a következő lépések szerint távolítsa el. 2. Válassza le a kardántengely (1) első részét a sebességváltóról (csak összkerékhajtás nélküli...
A hátsó féltengelyek hajtótengelyeinek ki- és beszerelése
1. Húzza be a rögzítőféket. 2. Engedje le a jármű hátsó tengelyét (csak légrugós hátsó felfüggesztéssel rendelkező járművek esetén(cLO berendezés kódja). 3. Állítsa a...
1. Húzza be a rögzítőféket. 2. Engedje le a jármű hátsó tengelyét (csak légrugós hátsó felfüggesztéssel rendelkező járművek esetén(cLO berendezés kódja). 3. Állítsa a...
A hajtótengely belső féltengelycsuklójának eltávolítása a hátsó tengely végső hajtóművéről
1. Szerelje le a féltengelycsuklót (1) a sebességváltóról (2) egy rögzítőlapát segítségével, a VN 4.043 ábrán látható módon. VN 4.043 A bal hátsó féltengely...
1. Szerelje le a féltengelycsuklót (1) a sebességváltóról (2) egy rögzítőlapát segítségével, a VN 4.043 ábrán látható módon. VN 4.043 A bal hátsó féltengely...
A külső féltengelycsukló eltávolítása a hajtótengelyről
Eltávolítás 1. Rögzítse a tengelyt egy satuba egy védőbetét segítségével. 2. Kalapács és egy 32 mm-es villáskulcs segítségével távolítsa el a féltengelycsuklót (1). VN...
Eltávolítás 1. Rögzítse a tengelyt egy satuba egy védőbetét segítségével. 2. Kalapács és egy 32 mm-es villáskulcs segítségével távolítsa el a féltengelycsuklót (1). VN...
A belső féltengelycsukló eltávolítása a hajtótengelyről
Eltávolítás 1. A féltengelycsukló eltávolításához lazítsa meg a rögzítőgyűrűt (4) (a rögzítőgyűrű kiemelkedéseit nyilak jelzik) és ezzel egyidejűleg szerelje le a...
Eltávolítás 1. A féltengelycsukló eltávolításához lazítsa meg a rögzítőgyűrűt (4) (a rögzítőgyűrű kiemelkedéseit nyilak jelzik) és ezzel egyidejűleg szerelje le a...
A féltengelycsukló gumiharang cseréje
Eltávolítás 1. Válasszuk le a bilincseket (1) és (2) egy speciális fogóval (3) (vN 4.049 rajz). 2. Távolítsa el a belső (6) és külső (7) féltengelycsukló porvédőket (vN...
Eltávolítás 1. Válasszuk le a bilincseket (1) és (2) egy speciális fogóval (3) (vN 4.049 rajz). 2. Távolítsa el a belső (6) és külső (7) féltengelycsukló porvédőket (vN...
Első tengely sebességváltó
VN 4.051 1. Fő fogaskerék; 2. Tömítőgyűrű; 3. Menetes dugó; 4. Menetes dugó; 5. Támogatás (inkább gumipersellyére hasonlít); 6. Hajtótengely; 7. Hajtótengely; 8....
VN 4.051 1. Fő fogaskerék; 2. Tömítőgyűrű; 3. Menetes dugó; 4. Menetes dugó; 5. Támogatás (inkább gumipersellyére hasonlít); 6. Hajtótengely; 7. Hajtótengely; 8....
Ez a rész elérhető a: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
További hasonló szakaszok más modellek javításához
☛ Jármű sebességváltó: Sebességváltó autó Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Jármű sebességváltó: Sebességváltó autó Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Jármű sebességváltó: Kézi sebességváltó autó Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Jármű sebességváltó: Kézi sebességváltó autó Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Jármű sebességváltó: Kézi sebességváltó 717.454 autó Mercedes W140 (1991-1998)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a részhez
TEXTHTMLBB Code
- Általános információk
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorok 602.984/985
- Motorok 904.908/914/923/936
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi sebességváltó 711.613
- Kézi sebességváltó 710.64/66
- Kézi sebességváltó 715.051
- Automata sebességváltó 723.345
- Teljesítményleadó doboz
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria és elektromos
- Belső tér (belső elemek)
- Külseje (külső elemek)
- Fűtés és légkondicionáló
- Elektromos rajzok
- Általános információ
- Használati utasítás
- Karbantartás
- OM646 dízelmotor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Üzemanyag es kipufogó rendszer
- Sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Biztonsági rendszerek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kezelési útmutató
- Karbantartás
- 2,0 literes benzinmotorok
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Tápellátás és vezérlőrendszer
- 2,8 literes benzinmotorok
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Tápellátás és vezérlőrendszer
- 2,3 literes dízelmotorok
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Kenőrendszer
- Turbófeltöltés és recirkuláció
- Tápellátás és vezérlőrendszer
- 2,2 literes dízelmotorok
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Kenőrendszer
- Turbófeltöltés és recirkuláció
- Tápellátás és vezérlőrendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi sebességváltó
- Automata sebességváltó
- Alváz
- Első felfüggesztés és kerekek
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszériá
- Jármű külső (külső elemek)
- Jármű belső (belső elemek)
- Elektromos berendezések
- Berendezések és műszerek
- Fűtés és klíma
- Bekötési rajzok
- Általános információ
- Bevezetés a kézikönyvbe
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Táp- és kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi sebességváltó
- Automata sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely és kardán
- Alváz
- Jármű felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Gumiabroncsok és kerekek
- Elektromos berendezések
- Berendezések és műszerek
- Fények és világítás
- Tápegységek
- Bekötési rajzok

