Mjenjačka kutija automobila Mercedes Vito 2 (W639)

Oznaka mjenjača i tehničke karakteristike
Osnovni raspored automobila je klasičan, s uzdužnim smještajem motora u bloku s mjenjačem i pogonom na stražnje kotače. Moguće su verzije vozila s pogonom na sva četiri...

Mjenjač zadnjeg pogona
Glavni mjenjač je postavljen na karoseriju vozila i spojen je s kotačima pomoću njihajućih pogonskih vratila i zglobova konstantne brzine (u daljnjem tekstu CV zglob)....

Mehanička kutija promijeniti mjenjač tip 716.6
Novi ručni mjenjač 716.6 je potpuno sinkronizirani mjenjač s dva vratila sa šest stupnjeva prijenosa za vožnju naprijed i jednim stupnjem prijenosa za vožnju unatrag. VN...

Hidraulična upravljačka jedinica
Mehanički mjenjači tipa 716.6 mogu biti opremljeni mehaničkim upravljanjem kabelom ili poluautomatskim hidrauličkim upravljanjem. U drugom slučaju, mjenjač je opremljen...

Mehaničko mijenjanje brzina
Mehanizam mjenjača pomoću kabelskog pogona ujedinjen je s poluautomatskim mehanizmom. Razlika je u tome što se sile na unutarnje elemente mehanizma mjenjača prenose...

Rastavljanje i sastavljanje poluautomatskog mjenjača 716.6
Pripremne operacije 1. Odspojite priključak hidraulične pumpe. 2. Uključite paljenje i mijenjajte brzine u cijelom rasponu dok se tlak u hidrauličkom sustavu mijenjanja...

Rastavljanje i sastavljanje prednjeg dijela kućišta mjenjača
VN 4.026 Rastavljanje i sastavljanje prednjeg dijela kućišta mjenjača 1. Ležaj glavnog vratila mehanizma mjenjača; 2. Ležaj primarnog vratila mjenjača; 3. Ležaj...

Senzor položaja mehanizma za otpuštanje spojke
VN 4.027 Mehanizam za otpuštanje spojke 1. Senzor položaja; 2. Vijci

Senzor tlaka u hidrauličkom pogonu mjenjača
VN 4.028 Senzor tlaka u hidrauličkom pogonu mjenjača 1. Priključak senzora tlaka; 2. Senzor tlaka

Unutarnji mehanizam za mijenjanje brzina
VN 4.029 Mehanizam mjenjača 1. Vilica za uključivanje brzine unatrag; 2. Vilica za uključivanje 1. i 2. brzine

Mehanički elementi mjenjača
Sinkronizatori Mjenjači Sinkronizatori za ručni mjenjač tip NSG 250, ugrađeni na vozila s kodom opreme MC1 (motor OM646, 65 kW (88 KS) pri 3800 o/min) Sinkronizatori za...

Trokonusni sinkronizacijski mehanizam
Trokonusni sinkronizacijski mehanizam Trokonusni sinkronizatorski mehanizam za uključivanje zupčanika koristi se u verzijama SG-S 370 i SG-S 400. Dodatni konusni prsten...

Mehanizam za sinkronizaciju s dvostrukim konusom
Dvostruki konusni mehanizam za sinkronizaciju zupčanika koristi se u verzijama SG-S 250 i SG-S 270 za uključivanje zupčanika od 1 do 4, a u verzijama SG-S 370 i SG-S 400...

Mehanizam za sinkronizaciju s jednim konusom
VN 4.032 Mehanizam za sinkronizaciju s jednim konusom: 1. Glavna osovina; 2. Jednokonusni sinkronizator za 5. i 6. stupanj prijenosa 3. Jednokonusni sinkronizator za...

Međuvratilo
VN 4.034 Sklop međuosovine: 1. Pričvrsni prsten; 2. Zupčanik pričvršćen na osovinu (5. brzina); 3. Zupčanik pričvršćen na osovinu (6. brzina); 4. Slobodno rotirajući...

Glavno vratilo i primarno vratilo
VN 4.035 Glavno vratilo i primarno vratilo: 1. Spojka mjenjača; 2. Glavčina spojke za vožnju unatrag; 3. Kompresijska opruga; 4. Klizač (uski); 5. Kuglica za blokiranje...

Komponente mjenjača zadnje osovine
VN 4.036 1. Poklopac; 2. Vijak MYx 35 mm; 3. Zaštitni prsten; 4. Brtveni prsten; 5. Kućište mjenjača; 6. Desni prekrivač; 7. Brtveni prsten; 8. Prirubnica; 9. Orah; 10....

Uklanjanje i ugradnja stražnjeg konačnog pogona
VN 4.037 Pričvršćivanje mjenjača zadnje osovine: 1. Stražnji poprečni nosač za montažu mjenjača; 2. Vijak za pričvršćivanje poprečne grede na karoseriju; 3. Vijak za...

Uklanjanje i ugradnja osovine propelera
1. Uklonite osovinu propelera slijedeći ove korake. 2. Odvojite prednji dio osovine propelera (1) od mjenjača (samo za vozila bez pogona na sva četiri kotača) (crtež VN...

Uklanjanje i ugradnja pogonskih vratila stražnje osovine
1. Zategnite ručnu kočnicu. 2. Spustite stražnju osovinu vozila (samo za vozila sa zračnim oprugama na stražnjem ovjesu(cLO kod opreme). 3. Postavite ručicu za...

Uklanjanje unutarnjeg CV zgloba pogonskog vratila s mjenjača zadnje osovine
1. Uklonite homokinetički zglob (1) s mjenjača (2) pomoću montažne oštrice kao što je prikazano na slici VN 4.043. VN 4.043 Prikazano na primjeru pogonskog vratila...

Uklanjanje vanjskog CV zgloba s pogonskog vratila
Uklanjanje 1. Stegnite osovinu u škripac pomoću zaštitne podloge. 2. Uklonite homokinetički zglob (1) pomoću čekića i viljuškastog ključa od 32 mm. VN 4.045 Montaža 4....

Uklanjanje unutarnjeg CV zgloba s pogonskog vratila
Uklanjanje 1. Za uklanjanje homokinetičkog zgloba, otpustite sigurnosni prsten (4) (izbočine zadržavajućeg prstena prikazane su strelicama) i istovremeno uklonite CV...

Zamjena manžete homokinetskog zgloba
Uklanjanje 1. Odvojite stezaljke (1) i (2) pomoću posebnih kliješta (3) (crtež VN 4.049). 2. Skinite unutarnju (6) i vanjsku (7) manžetu homokinetskog zgloba (crtež VN...

Mjenjač prednje osovine
VN 4.051 1. Glavni zupčanik; 2. Brtveni prsten; 3. Navojni čep; 4. Navojni čep; 5. Podrška (više liči na gumenu čahuru); 6. Pogonska osovina; 7. Pogonska osovina; 8....

Ovaj odjeljak dostupan je na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Više sličnih odjeljaka za popravak drugih modela

☛ Prijenos: Mjenjač automobil Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Prijenos: Mjenjač vozila automobil Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Prijenos: Ručni mjenjač automobil Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Prijenos: Priručnik automobil Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Prijenos: Ručna mjenjač 717.454 automobil Mercedes W140 (1991-1998)

Podijeliti s prijateljima:

Link u različitim formatima na ovaj odjeljak

TEXTHTMLBB Code

Vito 1 (1996-2003)