Skriňa prevodovka Mercedes Vito 2 (W639)

Označenie a technické vlastnosti prevodovky
Základné usporiadanie vozidla je klasické, s pozdĺžnym umiestnením motora v bloku s prevodovkou a pohonom zadných kolies. Možné sú verzie vozidla s pohonom všetkých...

Prevodovka koncového pohonu zadnej nápravy
Hlavná prevodovka je namontovaná na karosérii vozidla a je spojená s kolesami pomocou výkyvných hnacích hriadeľov a kĺbov s konštantnou rýchlosťou (ďalej len...

Manuálna prevodovka typ 716.6
Nová manuálna prevodovka 716.6 je plne synchronizovaná dvojhriadeľová prevodovka so šiestimi prevodovými stupňami dopredu a jedným prevodovým stupňom dozadu. VN 4.002: 1...

Hydraulická riadiaca jednotka
Mechanické prevodovky typu 716.6 môžu byť vybavené buď mechanickým ovládaním káblom, alebo poloautomatickým hydraulickým ovládaním. V druhom prípade je prevodovka...

Mechanické radenie prevodových stupňov
Mechanizmus radenia prevodových stupňov pomocou káblového pohonu je zjednotený s poloautomatickým mechanizmom. Rozdiel je v tom, že sily pôsobiace na vnútorné prvky...

Demontáž a montáž poloautomatickej prevodovky 716.6
Prípravné operácie 1. Odpojte konektor hydraulického čerpadla. 2. Zapnite zapaľovanie a radte prevodové stupne v celom rozsahu, kým sa tlak v hydraulickom pohonnom...

Demontáž a montáž prednej časti skrine prevodovky
VN 4.026 Demontáž a montáž prednej časti skrine prevodovky 1. Ložisko hlavného hriadeľa radiacej páky; 2. Ložisko primárneho hriadeľa prevodovky; 3. Ložisko medziľahlého...

Snímač polohy mechanizmu uvoľnenia spojky
VN 4.027 Mechanizmus uvoľnenia spojky 1. Snímač polohy; 2. Skrutky

Snímač tlaku v hydraulickom pohone ovládania prevodovky
VN 4.028 Snímač tlaku v hydraulickom pohone ovládania prevodovky 1. Konektor tlakového senzora; 2. Snímač tlaku

Vnútorný mechanizmus radenia prevodových stupňov
VN 4.029 Mechanizmus radenia prevodových stupňov 1. Vidlica na radenie spiatočky; 2. Vidlica na radenie 1. a 2. prevodového stupňa

Mechanické prvky prevodovky
Synchronizátory Prevodovky Synchronizátory pre manuálnu prevodovku typu NSG 250, inštalované vo vozidlách s kódom výbavy MC1 (motor OM646,65 kW (88 k) pri 3800 ot./min.)...

Trojkužeľový synchronizačný mechanizmus
Trojkužeľový synchronizačný mechanizmus Trojkužeľový synchronizačný mechanizmus na zaradenie prevodových stupňov sa používa vo verziách SG-S 370 a SG-S 400. Hlavnými...

Synchronizačný mechanizmus s dvojitým kužeľom
Dvojkužeľový synchronizačný mechanizmus záberu ozubených kolies sa používa vo verziách SG-S 250 a SG-S 270 na záber ozubených kolies 1 až 4 a vo verziách SG-S 370 a SG-S...

Synchronizačný mechanizmus s jedným kužeľom
VN 4.032 Jednokužeľový synchronizačný mechanizmus: 1. Hlavný hriadeľ; 2. Jednokužeľový synchronizátor pre 5. a 6. prevodový stupeň 3. Jednokužeľový synchronizátor pre...

Medziľahlý hriadeľ
VN 4.034 Zostava medziľahlého hriadeľa: 1. Upevňovací krúžok; 2. Ozubené koleso upevnené na hriadeli (5. prevodový stupeň); 3. Ozubené koleso upevnené na hriadeli (6....

Hlavný hriadeľ a primárny hriadeľ
VN 4.035 Hlavný hriadeľ a primárny hriadeľ: 1. Spojka radenia prevodových stupňov; 2. Náboj spojky spiatočky; 3. Tlačná pružina; 4. Posuvník (úzky); 5. Guľôčka na...

Komponenty prevodovky rozvodovky zadnej nápravy
VN 4.036 1. Veko; 2. Skrutka M10x35 mm; 3. Ochranný krúžok; 4. Tesniaci krúžok; 5. Teleso prevodovky; 6. Pravé prekrytie; 7. Tesniaci krúžok; 8. Príruba; 9. Oreška; 10....

Demontáž a montáž zadného rozvodového hriadeľa
VN 4.037 Upevnenie prevodovky rozvodovky zadnej nápravy: 1. Zadná priečka pre upevnenie prevodovky; 2. Skrutka na upevnenie priečky k karosérii; 3. Skrutka na upevnenie...

Demontáž a montáž hriadeľa kĺbového hriadeľa
1. Odstráňte hriadeľ kĺbového hriadeľa podľa týchto krokov. 2. Odpojte prednú časť kĺbového hriadeľa (1) od prevodovky (len pre vozidlá bez pohonu všetkých kolies)...

Demontáž a montáž hnacích hriadeľov zadnej nápravy
1. Zatiahnite parkovaciu brzdu. 2. Znížte zadnú nápravu vozidla (iba pre vozidlá s pneumatickými pružinami na zadnom zavesení kolies(kód zariadenia CLO). 3. Nastavte...

Demontáž vnútorného homokinetického kĺbu hnacieho hriadeľa z prevodovky rozvodovky zadnej nápravy
1. Odstráňte homokinetický kĺb (1) z prevodovky (2) pomocou montážnej čepele, ako je znázornené na obrázku VN 4.043. VN 4.043 Znázornené na príklade hnacieho hriadeľa...

Demontáž vonkajšieho homokinetického kĺbu z hnacieho hriadeľa
Odstránenie 1. Upnite hriadeľ do zveráka pomocou ochrannej podložky. 2. Odstráňte homokinetický kĺb (1) pomocou kladiva a 32 mm otvoreného kľúča. VN 4.045 Inštalácia 4....

Demontáž vnútorného homokinetického kĺbu z hnacieho hriadeľa
Odstránenie 1. Ak chcete odstrániť homokinetický kĺb, uvoľnite poistný krúžok (4) (výstupky poistného krúžku sú znázornené šípkami) a zároveň odstráňte homokinetický kĺb...

Výmena manžety homokinetického kĺbu
Odstránenie 1. Odpojte svorky (1) a (2) pomocou špeciálnych klieští (3) (výkres VN 4.049). 2. Odstráňte vnútorné (6) a vonkajšie (7) manžety homokinetického kĺbu (výkres...

Prevodovka prednej nápravy
VN 4.051 1. Hlavný podvozok; 2. Tesniaci krúžok; 3. Závitová zátka; 4. Závitová zátka; 5. Podpora (vyzerá skôr ako gumená vložka); 6. Hnací hriadeľ; 7. Hnací hriadeľ; 8....

Táto sekcia je dostupná na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Viac podobných sekcií na opravu iných modelov

☛ Prevodovka: Prevodovka auto Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Prevodovka: Prevodovka auto Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Prevodovka: Manuálna prevodovka auto Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Prevodovka: Manuálna prevodovka auto Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Prevodovka: Manuálna prevodovka 717.454 auto Mercedes W140 (1991-1998)

zdieľať s priateľmi:

Odkaz na túto sekciu v rôznych formátoch

TEXTHTMLBB Code

Vito 1 (1996-2003)