Trojkužeľový synchronizačný mechanizmus
Trojkužeľový synchronizačný mechanizmus na zaradenie prevodových stupňov sa používa vo verziách SG-S 370 a SG-S 400. Hlavnými rozlišovacími znakmi tohto typu synchronizačného mechanizmu je dodatočný kužeľový krúžok (3) umiestnený medzi trecím krúžkom (4) a poistným krúžkom synchronizátora (6), ako aj trecie obloženie (5) pripevnené k treciemu krúžku (4).
Hlavným účelom je účinnejšie brzdenie voľne sa otáčajúceho ozubeného kolesa vzhľadom na spojku zaradenia prevodového stupňa, aby sa vyrovnali uhlové rýchlosti pri zaradení prevodového stupňa.
VN 4.030 Trojkužeľový synchronizačný mechanizmus: 1. Ozubené koleso 2. prevodu sa voľne otáča na hriadeli; 2. Voľne otáčajúce sa 1. ozubené koleso na hriadeli; 3. Kužeľový krúžok; 4. Trecí krúžok; 5. Trecie obloženie; 6. Poistný krúžok synchronizátora; 7. Spojka radenia prevodových stupňov; 8. Náboj radiacej spojky; 9. Hriadeľ; 10. Ihlové ložisko
Pôvodný zdroj informácií: MERCEDESMAN.ru