Spodná ochrana motorového priestoru
Zadný motorový priestor
1 - Skrutka
Stredná časť motorového priestoru
1 - Skrutka
Predná časť motorového priestoru
1 - Skrutka
A - Pravé predné obloženie
B - Ľavé predné obloženie
Prvky motorov 112 a 113
1 - Blok valcov; 2 - Hlavy valcov; 3 - Tesnenia hlavy valcov; 4 - Prikrývky hlavy; 5 - Tesnenia krytu hlavy; 6 - Vstupné ventily; 7 - Výfukové ventily; 8 - Páky ventilov; 9 - Hriadele páky ventilov; 10 - Horné sedlo pružiny ventilu; 11 - Pružina ventilu; 12 - Dolné sedlo ventilovej pružiny; 13 - Závlačky ventilov; 14 - Olejové tesnenia; 15 - Pomocná rúrka na uloženie olejového tesnenia; 16 - Tlačidlá ventilov; 17 - Sedlo ventilu; 18 - Vačkový hriadeľ; 19 - Kryt predného rozvodu; 20 - Ozubené koleso vačkového hriadeľa; 21 - Ozubené koleso kľukového hriadeľa; 22 - Medziľahlé zariadenia; 23 - Rozvodová reťaz; 24 - Napínač; 25 - Napínač reťaze; 26 - Tlmiče reťaze; 27 - Piestne krúžky; 28 - Piest; 29 - Objímka čapu ojnice; 30 - Spojovacia tyč; 31 - Ložiskové misky ojnice; 32 - Olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa; 33 - Ložiskové škrupiny; 34 - Prítlačné polokrúžky; 35 - Kľukový hriadeľ; 36 - Olejové tesnenie zadného kľukového hriadeľa; 37 - Kryt s olejovým tesnením zadného kľukového hriadeľa; 38 - Tlmič torzných vibrácií; 39 - Remenica kľukového hriadeľa; 40 - Olejová vaňa; 41 - Olejové čerpadlo; 42 - Reťazové koleso olejového čerpadla; 43 - Hnacia reťaz olejového čerpadla; 44 - Páčka napínača; 45 - Napínacia pružina; 46 - prst; 47 - Chladič oleja
Komponenty sacieho potrubia
19 - Vstupné potrubie; 19/1 - Bolt; 19/3 - Tesnenie; 89 - EGR ventil; 89/2 - Rúrka ventilu EGR; 6 - Kombinovaný ventil; Šípka označuje otvor pre kombinovaný ventil
Prietok vzduchu sacím potrubím s variabilnou geometriou 12
22 - Regulačný ventil; A - Nasávanie vzduchu s otvorenou klapkou; B - Nasávanie vzduchu pri zatvorenej klapke; C - K motoru; D - Vzduch zo vzduchového filtra
Regulácia nasávania a výfuku na benzínových motoroch 112 a 113
12 - Vstupné potrubie; 17 - Palivové vedenie; 19 - Výfukové potrubie; 22 - Tlmič rezonancie; R4 - Zapaľovacie sviečky (dvojité iskrenie); Y62 - Injektor
Celkový pohľad na motor 113, vybavený sacím potrubím 12 so zapnutou variabilnou geometriou (S430 a S500)
Ochrana podvozku a hlavné prvky motorov 112 a 113 sú znázornené na obrázkoch.
Mechanizmus distribúcie plynu benzínových motorov je znázornený na obrázku. Používajú sa 3 ventily (2 vstupy a 1 výstup) a 2 zapaľovacie sviečky na valec. Špeciálne zariadenie umožňuje deaktivovať ovládanie ventilov, aby sa znížila spotreba paliva (pozri materiály v kapitole Výkonové a výfukové systémy). Rezonančné sacie potrubie mení svoju dĺžku pre každý valec individuálne prostredníctvom elektronicky ovládaných klapiek so servopohonom.