- Opakované neúspešné pokusy o naštartovanie motora alebo ponechanie rozsvietených svetiel dlhší čas pri vypnutom motore;
- Porucha systému nabíjania (hnací remeň generátora je uvoľnený alebo roztrhnutý, spojovacie vedenie je poškodené alebo samotný generátor je chybný);
- Porucha samotnej batérie (hladina elektrolytu klesla alebo sa skončila životnosť batérie).
Pri štartovaní motora z externého zdroja energie by ste mali venovať pozornosť dodržiavaniu niektorých špeciálnych opatrení:
- Nemali by ste sa pokúšať naštartovať motor zo zamrznutej batérie - najskôr ju zahrejte;
- Na modeloch s benzínovým motorom by sa malo štartovanie motora z pomocného zdroja energie vykonávať iba vtedy, keď sú hnacia jednotka a katalyzátor studené;
- Nie začať používať rýchle nabíjanie zariadení pre batérie;
- Pred pripojením pomocnej batérie sa uistite, že je vypnuté zapaľovanie;
- Používajte len káble dostatočného prierezu s izolovanými koncovkami;
- Uistite sa, že všetci spotrebitelia elektriny (osvetľovacie a vykurovacie zariadenia, stierače čelného skla a pod.) boli tiež vypnuté;
- Noste ochranné rukavice a okuliare;
- Uistite sa, že pomocná batéria má rovnaké výstupné napätie ako batéria nainštalovaná vo vašom vozidle;
- Ak sa batéria nainštalovaná na inom vozidle používa ako pomocný zdroj energie, zaistite, aby sa vozidlá NIKDY nedostali do vzájomného kontaktu;
- Motor automobilu, z ktorého batérie sa štartuje, musí bežať pri voľnobežných otáčkach;
- Uistite sa, že prevodovka je v neutráli (manuálna prevodovka) alebo je v polohe "P" (AT);
- Odstráňte ventilačné uzávery z vybitej batérie a zakryte otvory handrou.
V modeloch popísaných v tomto návode je batéria umiestnená v zadnej časti vozidla a svorky pre núdzové naštartovanie motora sú umiestnené v ľavom zadnom rohu motorového priestoru. Kladný pól je vybavený ochranným krytom (1), ktorý je potrebné najskôr odstrániť - koniec červeného vodiča zo špeciálnej súpravy pripojte ku kladnému pólu (2), jeho druhý koniec pripojte ku kladnému pólu pomocnej batérie; pripojte jeden koniec čierneho vodiča k zápornému pólu pomocnej batérie a druhý k zápornému pólu (3).
Na uvažovaných modeloch sú svorky núdzového štartovania motora z pomocného zdroja energie umiestnené v ľavom zadnom rohu motorového priestoru
1 - Ochranný kryt kladného pólu
2 - Kladný pól (+)
3 - Záporný terminál (-)
Dbajte na to, aby sa spojovacie vodiče nedostali do kontaktu s pohyblivými komponentmi v motorovom priestore oboch vozidiel (obežné koleso ventilátora, hnacie remene atď.).
Dodržujte štandardný postup štartovania motora. Nechajte motor bežať na voľnobežných otáčkach. Aby ste predišli napäťovým rázom pri odpájaní elektrického vedenia, zapnite rozmrazovač zadného okna a ventilátor kúrenia a potom odpojte káble v opačnom poradí ako pri ich zapojení. Po dokončení postupu vypnite nepotrebné elektrické spotrebiče.