Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W116 (1972-1980, benzin) W126 (1979-1991, benzin) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Főoldal
  • S-Class
  • W220 (1998-2005)
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gázelosztó mechanizmus és motorelemek

Gázelosztó mechanizmus és motorelemek (Mercedes-Benz S-Class W220)

0

A motortér alacsonyabb védelme



Hátsó motortér

Hátsó motortér
1 - Csavar

A motortér központi része
1 - Csavar

A motortér elülső része
1 - Csavar
A - Jobb első kárpitozás
B - Bal első kárpitozás


A 112-es és 113-as motorok elemei



1 - Hengerblokk; 2 - Hengerfejek; 3 - Hengerfej tömítések; 4 - Fejvédők; 5 - Fejvédő tömítések; 6 -…

1 - Hengerblokk; 2 - Hengerfejek; 3 - Hengerfej tömítések; 4 - Fejvédők; 5 - Fejvédő tömítések; 6 - Bemeneti szelepek; 7 - Kipufogószelepek; 8 - Szelepkarok; 9 - Szelepkar tengelyei; 10 - Felső szeleprugó-ülés; 11 - Szeleprugó; 12 - Alsó szeleprugó-ülés; 13 - Szelepbetétek; 14 - Olajtömítések; 15 - Segédcső az olajtömítés rögzítéséhez; 16 - Szeleptolók; 17 - Szelepülés; 18 - Vezérműtengely; 19 - Első vezérműfedél; 20 - Vezérműtengely lánckerék; 21 - Főtengely lánckerék; 22 - Köztes fokozat; 23 - Vezérműlánc; 24 - Feszítő; 25 - Láncfeszítő saru; 26 - Lánccsillapítók; 27 - Dugattyúgyűrűk; 28 - Dugattyú; 29 - Összekötő rúd csap persely; 30 - Összekötő rúd; 31 - Összekötő rúd csapágyházak; 32 - Első főtengely olajtömítés; 33 - Csapágyhéjak; 34 - Tolóerő félgyűrűk; 35 - Főtengely; 36 - Hátsó főtengely olajtömítés; 37 - Fedél a hátsó főtengely olajtömítéssel; 38 - Torziós rezgéscsillapító; 39 - Főtengely szíjtárcsa; 40 - Olajteknő; 41 - Olajszivattyú; 42 - Olajszivattyú lánckerék; 43 - Olajszivattyú hajtólánc; 44 - Feszítőkar; 45 - Feszítőrugó; 46 - Ujj; 47 - Olajhűtő




Szívócső alkatrészek



19 - Bemeneti cső; 19/1 - Csavar; 19/3 - Tömítés; 89 - EGR szelep; 89/2 - EGR szelep cső; 6 -…

19 - Bemeneti cső; 19/1 - Csavar; 19/3 - Tömítés; 89 - EGR szelep; 89/2 - EGR szelep cső; 6 - Kombinált szelep; A nyíl a kombinált szelep furatát jelzi


A cikk a webportálról kölcsönzött (MercedesMan.ru)

Változtatható geometriájú szívócső légáramlatok 12



22 - Szabályozó szelep; A - Levegő bemenet nyitott csappantyú mellett; B - Levegő bemenet, ha a…

22 - Szabályozó szelep; A - Levegő bemenet nyitott csappantyú mellett; B - Levegő bemenet, ha a csappantyú zárva van; C - A motorhoz; D - Levegő a levegőszűrőből


Szívó- és kipufogógáz-szabályozás a 112-es és 113-as benzinmotorokon



12 - Bemeneti cső; 17 - Üzemanyag-vezeték; 19 - Kipufogócső; 22 - Rezonancia csillapító; R4 -…

12 - Bemeneti cső; 17 - Üzemanyag-vezeték; 19 - Kipufogócső; 22 - Rezonancia csillapító; R4 - Gyújtógyertyák (kettős szikrázás); Y62 - Injektor




A 113-as motor általános képe, 12-es szívócsonkkal felszerelt, változtatható geometriájú (S430 és…

A 113-as motor általános képe, 12-es szívócsonkkal felszerelt, változtatható geometriájú (S430 és S500)


Az ábrákon a 112 és 113 motorok alvázvédelme és fő elemei láthatók.

A benzinmotorok gázelosztó mechanizmusa az ábrán látható. 3 szelep felhelyezve (2 bemenet és 1 kimenet) és hengerenként 2 gyújtógyertya. Egy speciális eszköz lehetővé teszi a szelepvezérlés letiltását az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében (lásd a fejezet csavargait Erő- és kipufogórendszerek). A rezonáns szívócső hosszát hengerenként külön-külön változtatja a szervohajtású elektronikusan vezérelt csappantyúkon keresztül.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Khromov Roman Mihajlovics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
S-Class W220 / Motorjavítás
Következő ▶

Szerpentin kiegészítő hajtószíj
A motor ellenőrzése vákuummérővel
A kompresszió ellenőrzése a motor hengereiben
A motor specifikációi
Vezérműláncok cseréje és a szelep időzítésének beállítása
A fő benzinmotor-érzékelők elhelyezkedése
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Sebességváltó mechanizmus — ki- és beszerelés Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Parkolózár mechanizmus Mercedes W203 (2000-2007)
☛ A gázelosztó mechanizmus tervezése és specifikációja Mercedes W123 (1976-1985)
☛ A középső differenciálzár-mechanizmus alkatrészeinek ki- és… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ A gázelosztó lánc cseréje Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Gázelosztó mechanizmus Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 32 + 48 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszerek
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Karosszéria alkatrészei
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W140 (1991-1998) 
  • Kezelési útmutató
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor V6
  • Benzinmotor V8
  • Benzinmotor V12
  • Dízelmotor OM603
  • Dízelmotor OM606
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és befecskendező rendszer
  • Vezérlőrendszer HFM-SFI
  • Vezérlőrendszer LH-SFI
  • Vezérlőrendszerek ME-SFI
  • Dízel vezérlőrendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 717.438
  • Kézi sebességváltó 717.454
  • Automata sebességváltó 722.5
  • Automata sebességváltó 722.6
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W126 (1979-1991, benzin) 
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtásrendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
W116 (1972-1980, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • 8 hengeres V8 benzinmotor
  • 6 hengeres I6 benzinmotor
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Karburátor táprendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.