Долна защита на двигателния отсек
Задна част на двигателното отделение
1 - Болт
Централната част на двигателното отделение
1 - Болт
Предна част на двигателното отделение
1 - Болт
A - Предна дясна облицовка
B - Предна лява облицовка
Елементи на двигатели 112 и 113
1 - Цилиндров блок; 2 - Цилиндрови глави; 3 - Уплътнения на цилиндрови глави; 4 - Капаци на главата на блока; 5 - Уплътнения за капаци на главата; 6 - Входящи клапани; 7 - Изпускателни клапани; 8 - Лостове на клапаните; 9 - Оси на лостовете на клапаните; 10 - Горна седалка на пружината на клапана; 11 - Пружина на клапана; 12 - Долна седалка на пружината на клапана; 13 - Клапанни бисквити; 14 - Маслени капачки; 15 - Допълнителна тръба за засаждане на маслената капачка; 16 - Повдигачи на клапани; 17 - Седалка на клапана; 18 - разпределителен вал; 19 - Преден капак на времето; 20 - Зъбно колело на разпределителния вал; 21 - Зъбно колело на коляновия вал; 22 - Междинно зъбно колело; 23 - Синхронизираща верига; 24 - Обтегач; 25 - Обувка на обтегача на веригата; 26 - Водачи на веригата; 27 - Бутални пръстени; 28 - Бутало; 29 - Втулка на щифта на мотовилката; 30 - Свързващ прът; 31 - Вложки на биелни лагери; 32 - Преден семеринг на коляновия вал; 33 - Лагерни черупки; 34 - Натискащи полупръстени; 35 - Колянов вал; 36 - Заден семеринг на коляновия вал; 37 - Капак със задно уплътнение на коляновия вал; 38 - Амортисьор на вибрациите; 39 - шайба на коляновия вал; 40 - Маслен съд; 41 - Маслена помпа; 42 - Зъбно колело на маслената помпа; 43 - Задвижваща верига на маслената помпа; 44 - Лост на обтегача; 45 - Пружина на обтегача; 46 - Пръст; 47 - Охладител на маслото
Елементи на входния тръбопровод
19 - Входящ тръбопровод; 19/1 - Болт; 19/3 - Уплътнение; 89 - EGR клапан; 89/2 - тръба на EGR клапан; 6 - Комбиниран клапан; Стрелката показва отвора за комбинирания вентил
Всмукателен въздушен поток с променлива геометрия 12
22 - Контролен амортисьор; A - Всмукване на въздух при отворена клапа; B - Въздухозаборник при затворена клапа; C - Към двигателя; D - Въздух от въздушния филтър
Контрол на всмукване и изпускане на 112 и 113 бензинови двигатели
12 - Входящ тръбопровод; 17 - Горивопровод; 19 - Изпускателен колектор; 22 - Резонансен амортисьор; R4 - Запалителни свещи (двойно искрене); Y62 - Инжектор
Общ изглед на двигателя 113, оборудван с всмукателен колектор 12 с променлива геометрия на (S430 и S500)
Долната защита и основните елементи на двигатели 112 и 113 са показани на илюстрациите.
Газоразпределителният механизъм на бензиновите двигатели е показан на илюстрацията. Приложени са 3 клапана (2 всмукателни и 1 изпускателен) и по 2 свещи на цилиндър. Специално устройство ви позволява да деактивирате управлението на клапаните, за да намалите разхода на гориво (вижте глава Захранващи и изпускателни системи). Резонансната всмукателна тръба променя дължината си за всеки цилиндър поотделно чрез електронно управлявани клапи със сервомотори.