Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W163 (1997-2005)
  • Főoldal
  • M-Class
  • W163 (1997-2005)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • A gázelosztó lánc cseréje

A gázelosztó lánc cseréje (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
Tartalomjegyzék: A vezérműlánc cseréje 111-es…↡ A vezérműlánc cseréje a 112-es és…↡

A vezérműlánc cseréje 111-es sorozatú motoron



A vezérműlánc cseréje 111-es sorozatú motoron


A 111-es sorozatú motor vezérműláncának cseréjére vonatkozó szemléltető csavarg az ábrán látható, amely a szövegben található összes hivatkozást tartalmazza.

Eltávolítás



1. Távolítsa el a hengerfej fedelét (20).

2. Távolítsa el a gyújtógyertyákat.

3. Miután a főtengelyt a normál irányba elforgatta, állítsa az első henger dugattyúját 20°-os helyzetbe a TDC után.

4. A reteszelő rudak (01) segítségével rögzítse a szívó (75) és a kipufogó (78) vezérműtengelyeket.

5. Távolítsa el a láncfeszítőt (14).

6. A speciális szerszámmal (02) rögzítse a láncot (4).

7. Egy speciális szerszám segítségével válassza le a láncszemeket, és vegye le a láncot a motorról.

Telepítés



1. Helyezze az új láncot a normál helyére, és egy speciális eszközzel kösse össze a láncszemeket.

2. A szükséges előkészületek elvégzése után (lásd Az időzítő meghajtó alkatrészeinek eltávolítása és beszerelése), szerelje fel a láncfeszítőt (14).

3. Ellenőrizze a vezérműtengelyek megfelelő alaphelyzetét (lásd a fejezetet A vezérműtengelyek alaphelyzetének beállítása).



4. Szerelje fel a hengerfej fedelét.

5. Indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgásra utaló jel.

A vezérműlánc cseréje a 112-es és 113-as sorozatú motorokon



1 - Gázlánc tartó (jobbra); 2 - Gázlánc tartó (balra); 3 - Vezérműtengely reteszelő rúd (jobbra); 4…

1 - Gázlánc tartó (jobbra); 2 - Gázlánc tartó (balra); 3 - Vezérműtengely reteszelő rúd (jobbra); 4 - TORX fejű csavarok


A 112-es és 113-as sorozatú motorok vezérműláncának cseréjére vonatkozó szemléltető csavarg az ábrán látható, amely a szövegben található összes hivatkozást tartalmazza.

Eltávolítás



1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

A portál adatain alapuló anyag mercedesman.ru

2. Távolítsa el a gyújtógyertyákat

3. Távolítsa el a hengerfejburkolatokat.

4. Távolítsa el az elektromos hűtőventilátor/viszkózus csatlakozóventilátor szerelvényt (konfigurációtól függően) és a legyező lepel.

5. Miután a főtengelyt a normál irányba elforgatta, állítsa az első henger dugattyúját 40°-os helyzetbe a TDC után - a vezérműtengelyeknek hornyokkal kell elfordulniuk a motor középsíkja felé, és szabadon rögzíteni kell őket reteszelő rudak segítségével.

Jegyzet. A légszivattyúval felszerelt modelleken a kombinált szelepet le kell csavarni a jobb oldali zárócsap felszerelése előtt. A rézbevonatú láncszegmenseknek egy vonalba kell esniük a vezérműtengely lánckerekein lévő jelölésekkel – a kívánt eredmény eléréséhez szükség lehet a főtengely 14-szeres elforgatására.




6. Távolítsa el a láncfeszítőt (lásd a fejezetet Az időzítő meghajtó alkatrészeinek eltávolítása és beszerelése).

7. Távolítsa el a vezérműtengely-helyzet (CMP) érzékelőt.

8. Miután a főtengelyt a normál irányba elforgatta, biztosítson könnyű hozzáférést a szétválasztott láncszemekhez.

9. Távolítsa el a jobb oldali vezérműtengely csapágyfedelének hídját.

10. A csap (3) segítségével rögzítse a jobb oldali vezérműtengelyt.

11. Szerelje fel a lánctartókat (1 és 2).

12. Egy speciális szerszám segítségével válassza le a láncszemeket, és vegye le a láncot a motorról.

Telepítés



1. Miközben a főtengelyt a normál irányba forgatja, helyezze be az új láncot az eredeti helyére.

2. Távolítsa el a lánctartókat (1 és 2) a hengerfejekről.

3. Egy speciális eszközzel kösse össze a láncszemeket.

4. Forgassa el a főtengelyt a normál irányba, és érje el az időzítési jelek kívánt beállítását.

5. Távolítsa el a jobb oldali vezérműtengelyt (3) blokkoló perselyt.

6. Szerelje be a jobb oldali vezérműtengely csapágyfedelének hídját.

7. Szerelje be a CMP érzékelőt.

8. Szerelje be a láncfeszítőt.

9. Szerelje fel a ventilátor burkolatát.

10. Szerelje fel a ventilátor szerelvényt.

11. Szerelje fel a hengerfejburkolatokat.

12. Csavarja be a gyújtógyertyákat.

13. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Panova Maja Vladimirovna
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
M-Class W163 / Benzinmotorok
Következő ▶

Az időzítő meghajtó fedeleinek eltávolítása és felszerelése
A motor ki- és beszerelése
A segédhajtószíj és a feszítőmechanizmus elemeinek cseréje
A motor ellenőrzése vákuummérővel
A kompressziós nyomás ellenőrzése a hengerekben
Az időzítő meghajtó alkatrészeinek eltávolítása és beszerelése
A vezérműtengelyek alaphelyzetének beállítása
A kiegyensúlyozó tengely referenciahelyzetének ellenőrzése (csak a 112-es sorozatú motoroknál)
Időzítő alkatrészek eltávolítása és beszerelése
A hengerfej ki- és beszerelése
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Légszűrő — a szűrőelem cseréje Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Gyújtógyertyák cseréje Mercedes W202 (1993-2000)
☛ A vezérműtengely lánc cseréje Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Ablaktörlő lapátok cseréje Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Fényszóró és ablaktörlő lapátok cseréje Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Gázelosztó mechanizmus Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 26 + 37 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Benzinmotor táprendszere
  • Dízelmotor táprendszere
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő- és indítórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kuplung
  • Hajtótengelyek és kardán
  • Transzfer tok
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Felfüggesztés geometriája
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és zárak
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Hajtásmotorok
  • Világítás és jelzés
  • Hangrendszer
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.