A vákuummérő tűjének alapvető helyzetei és ingadozásai a motor hibáinak diagnosztizálása során
A vákuummérő segítségével információkat szerezhet a motor állapotáról, és megállapíthatja, hogy a hengerfej tömítés elromlott, az áramellátó rendszer sérült, a gyűrűk sérültek, az elektromos rendszer nem megfelelően van beállítva, a szelepek sérültek stb. Sajnos a vákuummérő leolvasott értékei félreértelmezhetők, ezért ezeket a méréseket más motorvizsgálati módszerekkel együtt kell alkalmazni. A helyes meghatározáshoz mind a vákuummérő leolvasásának abszolút értéke, mind a változás mértéke fontos.
1. Csatlakoztasson egy vákuummérőt a bemeneti csőhöz. Indítsa el és melegítse fel a motort normál üzemi hőmérsékletre.
2. Olvassa le a vákuummérő állásait. Ha a motor normál állapotban van, a vákuummérő leolvasása 430–560 mm legyen. rt. Art., és a vákuummérő tűjének a helyén kell maradnia.
3. A vákuummérő alacsony, állandó értékei azt jelzik, hogy a szívócső és a fojtószelepház közötti tömítés sérült, a vákuumtömlő sérült, a gyújtás időzítése nem megfelelő, vagy a szelep időzítése nem megfelelő.
4. Ha a vákuummérő állása 80–200 mm-rel a normál érték alatt van. rt. Művészet. és ingadozik, akkor a bemenet közelében lévő szívócső tömítése megsérülhet vagy a befecskendező szelep hibás lehet.
5. Ha a mért értékek folyamatosan 50–100 Hgmm-rel esnek. Művészet. viszonylag stabil érték, akkor a szelepek megsérülhetnek. Ebben az esetben meg kell mérni a kompressziót a motor hengereiben.
Online forrásból kölcsönzött anyag: MercedesMan.ru
6. Ha a leolvasott értékek csökkennek, de nem rendszeresen, akkor előfordulhat, hogy a szelep elakadt, vagy meghibásodott a gyújtás.
7. Ha a mért értékek gyorsan, körülbelül 100 mm-es amplitúdóval ingadoznak. rt. Art., állandó alapjáraton, és füst jön a kipufogócsőből, a szelepvezetők megsérülhetnek.
8. Ha a leolvasott értékek gyorsan ingadoznak az alapjárati fordulatszám növekedésével, akkor a szívócső tömítése vagy a hengerfej tömítése megsérülhet, a szeleprugók meggyengülnek, a szelepek megégnek vagy a gyújtás hibás.
9. Kis ingadozások, körülbelül 25 Hgmm. Művészet. általában a gyújtásrendszer meghibásodásával járnak együtt.
10. Ha a leolvasott értékek nagymértékben ingadoznak, a hengerfejtömítés vagy a henger megsérülhet.
11. Ha a tű széles értéktartományban lassan mozog, akkor előfordulhat, hogy a vezérelt forgattyúház-szellőztető rendszer eltömődött, a szívócső tömítése vagy a fojtószelepház és az elosztó közötti tömítés megsérült.
12. Ellenőrizze, hogy milyen gyorsan állnak helyre a vákuummérő állása a fojtószelep éles és teljes kinyitása és az eredeti helyzetbe való visszahelyezése után. Ha a motor normál állapotban van, a leolvasások majdnem nullára csökkennek, majd körülbelül 130 mm-rel nőnek. rt. Művészet. a normál felett, és ismét csökken az előző értékekre állandó alapjárati fordulatszámon. Ha a leolvasott értékek lassan helyreállnak, és a fojtószelep zárása után átlépik a maximumot, a dugattyúgyűrűk megsérülhetnek. Hosszú késleltetés esetén a kipufogórendszer eltömődhet.