Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W163 (1997-2005)
  • Főoldal
  • M-Class
  • W163 (1997-2005)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Az időzítő meghajtó alkatrészeinek eltávolítása és beszerelése

Az időzítő meghajtó alkatrészeinek eltávolítása és beszerelése (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
Tartalomjegyzék: M111 ↡ M112/113 ↡ Láncfeszítő ↡
111-es sorozatú motor főtengely lánckerék beszerelési alkatrészei

111-es sorozatú motor főtengely lánckerék beszerelési alkatrészei


Láncvezető beépítési részletek a 111-es sorozatú motor hengerfején

Láncvezető beépítési részletek a 111-es sorozatú motor hengerfején


M111



Főtengely lánckerék



1. A 111-es sorozatú motor főtengely lánckerekének beszerelésének részleteit az illusztráció mutatja, amely a szövegben található összes hivatkozást tartalmazza.

2. Távolítsa el az olajteknőt (lásd a részt Kenőrendszer karbantartása).

3. Távolítsa el az időzítő fedelét (lásd a részt Az időzítő meghajtó fedeleinek eltávolítása és felszerelése).

4. Csavarja le az olajszivattyú meghajtásának lánckerekét (6), vagy távolítsa el a szivattyú egységet (lásd a részt Kenőrendszer karbantartása).



5. Távolítsa el az olajszivattyú hajtóláncát (8).

6. Távolítsa el a gázelosztó láncot (lásd a fejezetet A gázelosztó lánc cseréje), - a lánc eltávolításához a főtengely lánckerekéről (11), mozgassa oldalra a feszítőrudat.

7. Egy lehúzóval (06) távolítsa el a főtengely lánckerekét (11).

8. A beszerelés fordított sorrendben történik. Ha szükséges, a lánckereket fel kell melegíteni, mielőtt a tengelycsapra helyezné, azt is, hogy a szegmenskulcsok (12) megfelelően illeszkedjenek a befogadó horonyba. Láncvezető a hengerfejen

9. A vezetőláncnak a 111-es sorozatú motor hengerfejére történő felszerelésének részleteit az ábra mutatja, amely a szövegben található összes hivatkozást tartalmazza.

10. Távolítsa el a hengerfej elülső fedelét (23) (lásd a fejezetet Az időzítő meghajtó fedeleinek eltávolítása és felszerelése).

11. Miután a főtengelyt a normál irányba elforgatta, állítsa az első henger dugattyúját 20°-os helyzetbe a TDC után.

12. A zárócsapok (01) segítségével rögzítse a szívó (75) és a kipufogó (78) vezérműtengelyeket.

13. Távolítsa el a láncfeszítőt (14) (lásd lent).

14. Csavarozza ki és távolítsa el a láncvezetőt (70).

15. A beszerelés fordított sorrendben történik.

Láncvezetők a vezérműfedélen



A láncvezető beépítési részletei a 111-es sorozatú motorvezérmű burkolatán

A láncvezető beépítési részletei a 111-es sorozatú motorvezérmű burkolatán




1. A 111-es sorozatú motor vezérműburkolatán lévő vezetőlánc felszerelésének részleteit az illusztráció mutatja, amely a szövegben található összes hivatkozást tartalmazza.

2. Távolítsa el a hengerfejet (lásd a részt A hengerfej(ek) eltávolítása és felszerelése).

3. Távolítsa el az időzítő fedelét (65) (lásd a fejezetet Az időzítő meghajtó fedeleinek eltávolítása és felszerelése).

Jegyzet. Nincs szükség az olajteknő szétszerelésére, ne sértse meg az olajteknő tömítését.


4. Távolítsa el a láncvezetőt (6) a tartócsapról (8).

5. A beszerelés fordított sorrendben történik.

Láncfeszítő



111-es sorozatú motor vezérműlánc-feszítő beszerelési alkatrészei

111-es sorozatú motor vezérműlánc-feszítő beszerelési alkatrészei


A vezérműlánc-feszítő kialakítása a 111-es sorozatú motorhoz

A vezérműlánc-feszítő kialakítása a 111-es sorozatú motorhoz
1 - Dugó; 2 - Visszatérő áramlásszabályozó szelep golyója; 3 - Tavasz; 4 - Labdavezető; 5 - Alumínium tömítőelem; 7 - Rúd; 8 - Tavasz; 9 - Rugós zár; 10 - Állj; 11 - Csökkentő szelepgolyó; 12 - Tavasz; 13 - Állj (sajtolt); 14 - Feszítőház; 15 - Alumínium tömítőelem; 16 - Feszítőház fedele; 17 - Hengerfej; 18 - Csavar alátéttel; 19 - Feszítőrúd; 20 - Hengerfej tömítés; 21 - Gázelosztó lánc; 22 - A rúd műanyag súrlódó bélése; A - Olajellátó csatorna; B - Feszítőolaj-gyűjtő




1. A 111-es sorozatú motor vezérműlánc-feszítőjének beépítési részletei és tervezési jellemzői az ábrákon láthatók, amelyek a szövegben található összes hivatkozást tartalmazzák.

2. Távolítsa el a légszűrő fedelét (lásd a fejezetet A beszívott levegőcsatorna alkatrészeinek ki- és beszerelése).

3. Légnyomás-szabályozó rendszerrel felszerelt modelleken távolítsa el a kompresszort.

4. Annak érdekében, hogy elkerülje a lánc ugrását, amikor leveszi a főtengely lánckerekeiről, forgassa el a főtengelyt a normál irányba, és állítsa az első henger dugattyúját 20°-os helyzetbe a TDC után - a szívószelep meghajtó bütyök (26), amely a tengelyen keresztül látható. olajbetöltő nyak, munkanyúlványával felfelé ferdén kell elfordulni, - távolítsa el a fedelet (25).

5. Tekerje be a generátort egy tiszta rongyba.

6. Lazítsa meg a végsapkát (1), és távolítsa el a feszítőegységet (14).

7. A beszerelés fordított sorrendben történik - ne felejtse el kicserélni a tömítőelemet (15).

8. Végül indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy a feszítőegységen nincs-e szivárgás.

Feszítő rúd



Feszítőrúd beépítési részletek a 111-es sorozatú motoron

Feszítőrúd beépítési részletek a 111-es sorozatú motoron




1. A feszítőrúd 111-es sorozatú motorra történő felszerelésének részleteit az illusztráció mutatja, amely a szövegben található összes hivatkozást tartalmazza.

2. Távolítsa el a hengerfejet (lásd a részt A hengerfej(ek) eltávolítása és felszerelése).

3. Távolítsa el az időzítő fedelét (65) (lásd a fejezetet Az időzítő meghajtó fedeleinek eltávolítása és felszerelése).

Jegyzet. Nincs szükség az olajteknő szétszerelésére, ne sértse meg az olajteknő tömítését.


4. Távolítsa el a feszítőrudat (19) a tartócsapról (17).

5. A beszerelés fordított sorrendben történik.

M112/113



Láncvezetők a vezérműfedélen



Részletek a láncvezetők felszereléséhez a 112-es és 113-as sorozatú motorok vezérműburkolatára

Részletek a láncvezetők felszereléséhez a 112-es és 113-as sorozatú motorok vezérműburkolatára
1 - Láncvezetők; 2 - Főtengely; 3 - Kiegyensúlyozó tengely


1. A 112-es és 113-as sorozatú motorok vezérműlánc-vezetőinek felszerelésének részleteit az ábra mutatja, amely a szövegben található összes hivatkozást tartalmazza.

2. Távolítsa el a hajtáslánc kárpitlemezeit.

3. Ha szükséges, távolítsa el a forgattyúház védelmét (lásd a fejezetet Test).

4. A 113.942 (ML 230) motorral felszerelt modelleken távolítsa el a légterelőt.



5. Engedje le a motorolajat (lásd a fejezetet Motorolaj és olajszűrő csere).

6. Távolítsa el a hengerfejeket (lásd a részt A hengerfej(ek) eltávolítása és felszerelése).

(A cikk a webportálról kölcsönzött: «MercedesMan»)

7. Távolítsa el az olajteknő alsó részét (lásd Kenőrendszer karbantartása).

8. Távolítsa el az időzítő fedelét (lásd a részt Az időzítő meghajtó fedeleinek eltávolítása és felszerelése).

9. A rögzítőcsavarok eltávolításával egyidejűleg távolítsa el a láncvezetőket (1).

10. A beszerelés fordított sorrendben történik.

Láncfeszítő



M112/113 (kivéve az M113.965/981)



Láncfeszítő beszerelési alkatrészek 112-es és 113-as sorozatú motorokhoz (kivéve a 113.965/981)

Láncfeszítő beszerelési alkatrészek 112-es és 113-as sorozatú motorokhoz (kivéve a 113.965/981)


1. A láncfeszítő felszerelésének részletei a 112-es és 113-as sorozatú motorokon (kivéve a 113.965/981) ábrán láthatók, amely a szövegben található összes hivatkozást tartalmazza.

2. Távolítsa el a hűtőventilátor szerelvényt viszkózus csatlakozóval (1).

3. Távolítsa el a ventilátor burkolatát (2).

4. Távolítsa el a tartozék hajtószíjat (3).

5. Távolítsa el a generátort (4) (lásd a fejezetet Motor elektromos rendszerek).

6. Távolítsa el a feszítőt (6) az időzítő burkolatáról (5).



7. A beszerelés fordított sorrendben történik - ne felejtse el kicserélni a tömítőelemet.

M113.965/981



Alkatrészek a motorok láncfeszítőjének beszereléséhez 113.965/981

Alkatrészek a motorok láncfeszítőjének beszereléséhez 113.965/981


1. A láncfeszítő 113.965/981 számú motorokra történő beszerelésének részleteit az ábra mutatja, amely a szövegben található összes hivatkozást tartalmazza.

2. Távolítsa el a ventilátor szerelvényt (2 és 1).

3. Távolítsa el a generátort (G2) (lásd a fejezetet Motor elektromos rendszerek).

4. Távolítsa el a feszítőt (6) az időzítő burkolatáról (5).

5. A beszerelés fordított sorrendben történik - ne felejtse el kicserélni a tömítőelemet (7).
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Panova Maja Vladimirovna
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
M-Class W163 / Benzinmotorok
Következő ▶

A gázelosztó lánc cseréje
Az időzítő meghajtó fedeleinek eltávolítása és felszerelése
A motor ki- és beszerelése
A segédhajtószíj és a feszítőmechanizmus elemeinek cseréje
A motor ellenőrzése vákuummérővel
A vezérműtengelyek alaphelyzetének beállítása
A kiegyensúlyozó tengely referenciahelyzetének ellenőrzése (csak a 112-es sorozatú motoroknál)
Időzítő alkatrészek eltávolítása és beszerelése
A hengerfej ki- és beszerelése
A szívócső eltávolítása és felszerelése
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Hátsó oldalajtó — ablakkilincs eltávolítása és beszerelése Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Légszűrő keresztcső — eltávolítása és beszerelése Mercedes W202 (1993-2000)
☛ A fényszórótisztító meghajtó eltávolítása és beszerelése Mercedes W123 (1976-1985)
☛ A hajtómű hengereinek és a kereszttengelyes differenciálzár meghajtó… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Meghajtó és hajtott fogaskerekek eltávolítása és beszerelése Mercedes W140 (1991-1998)
☛ A hengerfej eltávolítása és beszerelése Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 10 + 42 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Benzinmotor táprendszere
  • Dízelmotor táprendszere
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő- és indítórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kuplung
  • Hajtótengelyek és kardán
  • Transzfer tok
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Felfüggesztés geometriája
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és zárak
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Hajtásmotorok
  • Világítás és jelzés
  • Hangrendszer
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.