Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W163 (1997-2005)
  • Главная
  • M-класс
  • W163 (1997-2005)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Снятие и установка компонентов привода ГРМ

Снятие и установка компонентов привода ГРМ (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
Оглавление: М111 ↡ М112/113 ↡ Натяжитель цепи ↡
Детали установки звездочки коленчатого вала двигателя серии 111

Детали установки звездочки коленчатого вала двигателя серии 111


Детали установки направляющей цепи на головке цилиндров двигателя серии 111

Детали установки направляющей цепи на головке цилиндров двигателя серии 111


М111



Звездочка коленчатого вала



1. Детали установки звездочки коленчатого вала двигателя серии 111 показаны на иллюстрации, к которой относятся все встречающиеся в тексте ссылки.

2. Снимите поддон картера (см. Раздел Обслуживание системы смазки).

3. Снимите крышку привода ГРМ (см. Раздел Снятие и установка крышек привода ГРМ).

4. Отболтите звездочку (6) привода масляного насоса, либо снимите насосную сборку (см. Раздел Обслуживание системы смазки).

5. Снимите цепь привода масляного насоса (8).

6. Снимите газораспределительную цепь (см. Раздел Замена газораспределительной цепи), - для скидывания цепи со звездочки коленчатого вала (11) отведите в сторону планку натяжителя.



7. При помощи съемника (06) демонтируйте звездочку коленчатого вала (11).

8. Установка производится в обратном порядке. В случае необходимости звездочку перед посадкой на цапфу вала следует разогреть, проследите также за правильностью попадания сегментных шпонок (12) в приемный паз. Направляющая цепи на головке цилиндров

9. Детали установки направляющей цепи на головке цилиндров двигателя серии 111 показаны на иллюстрации, к которой относятся все встречающиеся в тексте ссылки.

10. Снимите переднюю крышку (23) головки цилиндров (см. Раздел Снятие и установка крышек привода ГРМ).

11. Провернув коленчатый вал в нормальном направлении, приведите поршень первого цилиндра в положение 20° после ВМТ.

12. При помощи блокирующих штифтов (01) зафиксируйте впускной (75) и выпускной (78) распределительные валы.

13. Снимите натяжитель цепи (14) (см. ниже).

14. Отболтите и снимите направляющую цепи (70).

15. Установка производится в обратном порядке.

Направляющие цепи на крышке привода ГРМ



Детали установки направляющей цепи на крышке привода ГРМ двигателя серии 111

Детали установки направляющей цепи на крышке привода ГРМ двигателя серии 111


1. Детали установки направляющей цепи на крышке привода ГРМ двигателя серии 111 показаны на иллюстрации, к которой относятся все встречающиеся в тексте ссылки.



2. Снимите головку цилиндров (см. Раздел Снятие и установка головки(ок) цилиндров).

3. Снимите крышку привода ГРМ (65) (см. Раздел Снятие и установка крышек привода ГРМ).

Примечание. Необходимость в демонтаже поддона картера отсутствует, - постарайтесь не повредить уплотнительную прокладку поддона.


4. Снимите направляющую цепи (6) с несущего штифта (8).

5. Установка производится в обратном порядке.

Натяжитель цепи



Детали установки натяжителя газораспределительной цепи двигателя серии 111

Детали установки натяжителя газораспределительной цепи двигателя серии 111


Конструкция натяжителя газораспределительной цепи двигателя серии 111

Конструкция натяжителя газораспределительной цепи двигателя серии 111
1 - Заглушка; 2 - Шарик контрольного клапана возвратного потока; 3 - Пружина; 4 - Направляющая шарика; 5 - Алюминиевый уплотнительный элемент; 7 - Шток; 8 - Пружина; 9 - Подпружиненный фиксатор; 10 - Упор; 11 - Шарик редукционного клапана; 12 - Пружина; 13 - Упор (запрессован); 14 - Корпус натяжителя; 15 - Алюминиевый уплотнительный элемент; 16 - Крышка корпуса натяжителя; 17 - Головка цилиндров; 18 - Болт с шайбой; 19 - Натяжная планка; 20 - Прокладка головки цилиндров; 21 - Газораспределительная цепь; 22 - Пластмассовая фрикционная накладка планки; А - Канал подачи масла; В - Масляный ресивер натяжителя




1. Детали установки и конструктивные особенности натяжителя газораспределительной цепи двигателя серии 111 показаны на иллюстрациях, к которым относятся все встречающиеся в тексте ссылки.

2. Снимите крышку воздухоочистителя (см. Главу Снятие и установка компонентов впускного воздушного тракта).

3. На моделях, оборудованных системой наддува воздуха, снимите компрессор.

4. Во избежание заскакивания цепи при ее снятии за звездочки коленчатого вала проверните коленчатый вал в нормальном направлении и приведите поршень первого цилиндра в положение 20° после ВМТ, - просматриваемый через маслоналивную горловину кулачок привода впускного клапана (26) должен развернуться рабочим выступом вверх под углом, - снимите крышку (25).

5. Оберните чистой ветошью генератор.

6. Ослабьте торцевую заглушку (1) и снимите сборку натяжителя (14).

7. Установка производится в обратном порядке, - на забудьте заменить уплотнительный элемент (15).

8. В заключение запустите двигатель и проверьте сборку натяжителя на наличие признаков развития утечек.

Натяжная планка



Детали установки натяжной планки на двигателе серии 111

Детали установки натяжной планки на двигателе серии 111


1. Детали установки натяжной планки на двигателе серии 111 показаны на иллюстрации, к которой относятся все встречающиеся в тексте ссылки.



2. Снимите головку цилиндров (см. Раздел Снятие и установка головки(ок) цилиндров).

3. Снимите крышку привода ГРМ (65) (см. Раздел Снятие и установка крышек привода ГРМ).

Примечание. Необходимость в демонтаже поддона картера отсутствует, - постарайтесь не повредить уплотнительную прокладку поддона.


4. Снимите натяжную планку (19) с несущего штифта (17).

5. Установка производится в обратном порядке.

М112/113



Направляющие цепи на крышке привода ГРМ



Детали установки направляющих цепи на крышке привода ГРМ двигателей серий 112 и 113

Детали установки направляющих цепи на крышке привода ГРМ двигателей серий 112 и 113
1 - Направляющие цепи; 2 - Коленчатый вал; 3 - Балансировочный вал


1. Детали установки направляющих газораспределительной цепи на двигателях серий 112 и 113 показаны на иллюстрации, к которой относятся все встречающиеся в тексте ссылки.

2. Снимите панели отделки силового агрегата.

3. В случае необходимости снимите защиту картера (см. Главу Кузов).

4. На моделях, оборудованных двигателем 113.942 (ML 230), снимите воздухоотбойник.

5. Слейте двигательное масло (см. Главу Замена двигательного масла и масляного фильтра).

6. Снимите головки цилиндров (см. Раздел Снятие и установка головки(ок) цилиндров).



7. Снимите нижнюю секцию поддона картера (см. Раздел Обслуживание системы смазки).

8. Снимите крышку привода ГРМ (см. Раздел Снятие и установка крышек привода ГРМ).

9. Одновременно снимая с крепежных болтов, демонтируйте направляющие цепи (1).

10. Установка производится в обратном порядке.

Натяжитель цепи



М112/113 (кроме М113.965/981)



Детали установки натяжителя цепи двигателей серий 112 и 113 (кроме 113.965/981)

Детали установки натяжителя цепи двигателей серий 112 и 113 (кроме 113.965/981)


1. Детали установки натяжителя цепи на двигателях серий 112 и 113 (кроме 113.965/981) показаны на иллюстрации, к которой относятся все встречающиеся в тексте ссылки.

2. Снимите сборку вентилятора системы охлаждения с вязкостной муфтой (1).

3. Снимите кожух вентилятора (2).

4. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (3).

5. Снимите генератор (4) (см. Главу Системы электрооборудования двигателя).

6. Снимите натяжитель (6) с крышки привода ГРМ (5).

7. Установка производится в обратном порядке, - не забудьте заменить уплотнительный элемент.

М113.965/981



Детали установки натяжителя цепи двигателей 113.965/981

Детали установки натяжителя цепи двигателей 113.965/981




1. Детали установки натяжителя цепи на двигателях 113.965/981 показаны на иллюстрации, к которой относятся все встречающиеся в тексте ссылки.

2. Снимите вентиляторную сборку (2 и 1).

3. Снимите генератор (G2) (см. Главу Системы электрооборудования двигателя).

4. Снимите натяжитель (6) с крышки привода ГРМ (5).

5. Установка производится в обратном порядке, - не забудьте заменить уплотнительный элемент (7).

Статья заимствована у веб-портала: MERCEDESMAN.ru
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Панова Майя Владимировна
Поделиться с друзьями:
https://master-chistoty.ru промышленный робот мойщик полов - все роботы.
◀ Предыдущие
M-класс W163 / Бензиновые двигатели
Следующие ▶

Замена газораспределительной цепи
Снятие и установка крышек привода ГРМ
Снятие и установка двигателя
Замена ремня привода вспомогательных агрегатов и элементов механизма его натяжения
Проверка двигателя с помощью вакуумметра
Установка базового положения распределительных валов
Проверка базового положения балансировочного вала (только двигатели серии 112)
Снятие и установка компонентов ГРМ
Снятие и установка головки цилиндров
Снятие и установка впускного трубопровода
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Передний трос привода стояночного тормоза — снятие и установка Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Визуальная проверка трубопроводов тормозного привода Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Проверка и регулировка зазоров в механизме привода клапанов на… Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Снятие, установка и регулировка исполнительных цилиндров и… Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Проверка состояния ребристых ремней серпантинного привода… Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Снятие и установка устройства натяжения цепи привода… Мерседес Спринтер (1995-2000, дизель)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 38 + 28 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Отопление и вентиляция
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания и управления
  • Система зарядки и запуска
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление
  • Приводные валы и кардан
  • Раздаточная коробка
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Геометрия подвески
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Приводные электромоторы
  • Освещение и сигнализация
  • Аудиосистема
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.