A hajtómű hengereinek és a kereszttengelyes differenciálzár meghajtó mechanizmusának alkatrészeinek eltávolítása, beszerelése és beállítása (Mercedes-Benz G-Class W463)

Első tengely

Működtető henger

1. Válassza le a hidraulika vezetéket a szolgahenger szerelvényről (1), - azonnal dugja be a vezeték és a szerelvény nyitott végeit, hogy megakadályozza a fékfolyadék kiszivárgását.

2. Lazítsa meg a hollandi anyát, és válassza le az elektromos vezetékeket.

3. Jelölje be a henger (1) beépítési helyzetét a hídperselyhez képest.

4. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye le a hengert (1).

5. Szerelje fel a hengert az eredeti helyére a szétszerelés során készült leszállási jeleknek megfelelően.



6. Ha a hengert szétszerelték (lásd a fejezetet A differenciálzár hajtómű hengerének szét- és összeszerelése) vagy cserélje ki a differenciálzár elemeit (lásd lent), végezze el a megfelelő beállítást (lásd lent).

7. Csavarja be a nyomáskapcsolót (2) a hengerbe (1), és húzza meg a kezdeti erővel.

8. Rögzítse a hengert (1) a tengelyházhoz úgy, hogy továbbra is be lehessen állítani a helyzetét.

9. Aktiválja a hengert és zárja le a tengelykapcsolót.

10. Állítsa be a henger helyzetét úgy, hogy az a tengelykapcsolónak támaszkodjon - elengedéskor a hengernek nem szabad visszamozdulnia a belső rugó által kifejtett erő hatására.

11. Húzza meg a hengert a kívánt nyomatékkal.

12. Végül húzza meg a nyomáskapcsolót.

13. Helyezze vissza az eredeti elektromos és hidraulikus vezetékcsatlakozásokat.

14. Végül távolítsa el a levegőt a differenciálzár-hajtás hidraulikus útjából (lásd a fejezetet Levegő eltávolítása a differenciálzár hajtás hidraulikus útjáról).

Záró mechanizmus

1. Távolítsa el a segédhengert (1) (lásd fent).

2. Távolítsa el a csuklópántházat (3) a hajtótengellyel együtt (lásd a fejezetet Első tengely hajtótengelyeinek ki- és beszerelése).

3. Szerelje le a differenciálmű egységet a fő fogaskerék hajtott fogaskerekével (4) (lásd a fejezetet Kereszttengelyes differenciálmű-szerelvények eltávolítása és beszerelése a fő fogaskerekek hajtott fogaskerekeivel).

4. Távolítsa el a váltószerkezet tengelykapcsolóját (5) úgy, hogy enyhén húzza össze a csővel (6), majd akassza ki.

5. Távolítsa el a kézibeszélőt (6).

6. Távolítsa el a poliamid gyűrűket a csőről (6).

7. Alaposan törölje le az eltávolított alkatrészeket;.

8. Szerelje fel a poliamid gyűrűket, miután előzőleg megkente a dörzsölő felületüket.

9. Szerelje be a váltómechanizmus csövét (6).

10. Vegye fel a tengelykapcsolót (5) és tolja a csővel együtt, amíg egy szerelőhüvely meg nem jelenik a tengelyház hüvelyében lévő furatban (lásd az alábbi ábrát).

11. Szerelje be a differenciálmű egységet (4).

12. Szerelje fel a csuklós házat (3) a hajtótengellyel együtt (lásd a fejezetet Első tengely hajtótengelyeinek ki- és beszerelése).

13. Szerelje be a segédhengert (lásd fent).

Hátsó tengely

Működtető henger

A hátsó tengely differenciálzár-hajtás szolgahengerének (1) beállítása



1. Válassza le a hidraulika vezetéket (4) a szolgahenger-szerelvényről (3) - azonnal dugja be a vezeték és a szerelvény nyitott végeit, hogy megakadályozza a fékfolyadék kifolyását.

2. Lazítsa meg a hollandi anyát (5), és válassza le az elektromos vezetékeket.

3. Jelölje be a henger (3) beépítési helyzetét a hídperselyhez képest.

4. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye le a hengert (3).

5. Igazítsa a sebességváltó tengelykapcsoló rögzítőaljzatát (6) a forgattyúház hüvelyében lévő nyílás közepéhez.

6. Szerelje fel a hengert (3) az eredeti helyére a szétszerelés során készült leszállási jeleknek megfelelően - ne felejtse el kicserélni a tömítőtömítést (1). Csavarja be a rögzítőcsavarokat - a váltókarnak illeszkednie kell a cső rögzítőaljzatába, miközben lehetővé kell tenni a henger helyzetének beállítását.

7. Hidraulikus vagy pneumatikus nyomás alkalmazásával kényszerítse a hengert működésbe, majd mozgatva nyomja a tengelykapcsolóhoz (nyíl) - ezzel egyidejűleg forgassa a tengelytengelyeket, amíg a differenciálzár aktiválódik.



8. Húzza meg a rögzítőcsavarokat a megadott nyomatékkal, majd engedje el a hidraulikus/pneumatikus nyomást.

9. A tengelytengelyek forgatásával győződjön meg arról, hogy a differenciálzár jó állapotban van.

10. Helyezze vissza az eredeti elektromos és hidraulikus vezetékcsatlakozásokat.

11. Végül távolítsa el a levegőt a differenciálzár-hajtás hidraulikus útjából (lásd a fejezetet Levegő eltávolítása a differenciálzár hajtás hidraulikus útjáról).

Záró mechanizmus

Az eljárás hasonló a fentebb az első tengelynél leírtakhoz, a zsanérház hiányához igazítva.