Figyelem! A csatlakozó karima eltávolításakor meg kell mérni a megfelelő tengelyszerelvény (kerekek nélkül) forgási ellenállását - a fékeket ki kell engedni.
A fő fogaskerék hajtómű összekötő karima (1) leszállásának koncentrikusságának ellenőrzése
Csatlakozó karima beépítési részletei
1 - Csatlakozó karima
2 - Karimás csavar
1. Csatlakoztassa le a kardántengelyt a karimáról (1), mozgassa oldalra, és kösse össze dróttal az autó vázához - az eljárás hasonló a fejezetben leírtakhoz Kardántengelyek leválasztása és csatlakoztatása az osztóműben osztómű összekötő karimákhoz.
2. A tesztelés egy dugattyús mérőórával (DTI) és egy speciális adapterkarimával történik (460 589 01 23 00).
3. Csatlakoztassa az adapter karimáját a csatlakozó karimához (1).
4. Rögzítse a mérőkeretet a tengelyházhoz úgy, hogy a dugattyúja rászoruljon az adapterkarima elülső csapjának mérőfelületére.
5. Állítsa alaphelyzetbe a készüléket, és végezze el a szükséges mérést a főfokozat egy teljes fordulattal történő elforgatásával. Hasonlítsa össze a mérési eredményt a követelményekkel Műszaki adatok.
Első tengely
Ha holtjátékot észlel az első tengely végső meghajtó karimájában, cserélje ki a karimát.
Figyelem! A csapágyak károsodásának elkerülése érdekében semmilyen körülmények között ne üsse le kalapáccsal a karimát - ha szükséges, használjon speciális lehúzót (460 589 02 33 00)! A karimás anyát ki kell cserélni!
(A cikk a portálról származik www.mercedesman.ru)
Hátsó tengely
1. Ha a hátsó tengely karimajátéka meghaladja a megengedett legnagyobb értéket, oldja ki és lazítsa meg a karimás anyát (2), és távolítsa el a karimát, miután előzőleg megjelölte az csavar és a karima helyzetét a hajtómű szárához képest.
Figyelem! A csapágyak károsodásának elkerülése érdekében semmilyen körülmények között ne üsse le kalapáccsal a karimát - ha szükséges, használjon speciális lehúzót (460 589 02 33 00)!
2. Mérje fel a karima állapotát, és szükség esetén cserélje ki.
3. Ha a csere nem szükséges a sérülés miatt, forgassa el a karimát 180°-kal az óramutató járásával megegyező irányba, helyezze vissza, és ismételje meg a tesztet. Továbbá, ha szükséges, a karima még kétszer elforgatható (90°-kal és ismét 180°-kal). Ha nem tudja elérni a kívánt eredményt a karima letekerésével, cserélje ki.
4. Győződjön meg arról, hogy a karimás csavar (ha nem hajlandó lecserélni) addig volt meghúzva, amíg a szétszerelés során keletkezett leszállási jelek egy vonalba nem kerültek.
Mindkét híd
1. Helyezze vissza a hajtótengelyt, és rögzítse ÚJ önzáró anyákkal, húzza meg őket a kívánt nyomatékkal.