Пажња! Кад год се уклони прикључна прирубница, мора се измерити ротациони отпор одговарајућег осовинског склопа (без точкова) – кочнице се морају отпустити.
Провера концентричности слетања прикључне прирубнице (1) погонског зупчаника главног зупчаника
Детаљи уградње прикључне прирубнице
1 - Прирубница за повезивање
2 - Навртка са прирубницом
1. Одвојите осовину пропелера од прирубнице (1), померите је у страну и завежите жицом за рам аутомобила – поступак је сличан оном описаном у одељку Одвајање и повезивање погонских вратила на кућишту преноса за прикључне прирубнице преносног кућишта.
2. Провера се врши уз помоћ са диал мерача плунжерного типа (DTI) и специјалну адаптерску прирубницу (460 589 01 23 00).
3. Повежите прирубницу адаптера са прикључном прирубницом (1).
4. Причврстите оквир мерача на кућиште осовине тако да његов клип буде притиснут на мерну површину предњег рукавца прирубнице адаптера.
5. Ресетујте уређај и извршите потребно мерење окретањем главног зупчаника за један пун обрт. Упоредите резултат мерења са захтевима Спецификације.
Предња осовина
Ако се открије зрачност на прирубници завршног погона предње осовине, замените прирубницу.
Пажња! Да бисте избегли оштећење лежајева, ни у ком случају не рушите прирубницу чекићем - ако је потребно, користите специјални извлакач (460 589 02 33 00)! Матица са прирубницом се мора заменити!
Задња осовина
1. Ако зазор прирубнице задње осовине премашује максималну дозвољену вредност, откључајте и олабавите матицу са прирубницом (2) и уклоните прирубницу, након што сте претходно означили положај навртке и прирубнице у односу на дршку погонског зупчаника.
Пажња! Да бисте избегли оштећење лежајева, ни у ком случају не рушите прирубницу чекићем - ако је потребно, користите специјални извлакач (460 589 02 33 00)!
2. Процените стање прирубнице и замените је ако је потребно.
3. Ако замена није неопходна због оштећења, окрените прирубницу за 180° у смеру казаљке на сату, поново инсталирајте и поновите тест. Даље, ако је потребно, прирубница се може ротирати још два пута (за 90° и поново за 180°). Ако не можете постићи жељени резултат одмотавањем прирубнице, замените је.
4. Уверите се да је навртка са прирубницом (ако не желите да је замените) затегнута све док се ознаке за поравнање направљене током демонтаже не поравнају.
Оба моста
1. Поново причврстите погонско вратило и причврстите га НОВИМ самоконструирајућим наврткама, затегните их потребним обртним моментом.