Atenţie! De fiecare dată când o flanșă de legătură este îndepărtată, trebuie măsurată rezistența la rotație a ansamblului de osii asociat (fara roti), - frânele trebuie eliberate.
Verificarea concentricității flanșei de legătură (1) transmisie finală
Detalii de instalare a flanșei de conectare
1 - Flanșă de legătură
2 - Piuliță cu flanșă
1. Desprindeți de flanșă (1) cardan, luați-l deoparte și legați-l cu un fir de cadrul mașinii, - procedura de efectuare a procedurii este similară cu cea descrisă în secțiunea Deconectarea și conectarea arborilor cardanici pe cutia de transfer pentru racordarea flanselor cutiei de transfer.
2. Verificarea se efectuează cu ajutorul unui comparator de tip piston (DTI) și o flanșă adaptoare specială (460 589 01 23 00).
3. Conectați flanșa adaptorului la racord (1).
4. Fixați cadrul contorului pe carcasa osiei în așa fel încât pistonul acestuia să fie apăsat pe suprafața de măsurare a trunsonului frontal al flanșei adaptoare.
5. Puneți la zero instrumentul și luați valoarea necesară rotind treapta principală cu o tură completă. Comparați rezultatul măsurării cu cerințele Specificații.
Axa fata
Dacă există joc în flanșa transmisiei finale a axei față, înlocuiți flanșa.
Atenţie! Pentru a evita deteriorarea rulmenților, în niciun caz nu doborâți flanșa cu un ciocan - dacă este necesar, utilizați un extractor special (460 589 02 33 00)! Piulița cu flanșă trebuie înlocuită fără greșeală!
Puntea spate
1. Dacă jocul flanșei axei spate depășește limita, deblocați și slăbiți piulița flanșei (2) și scoateți flanșa, după ce ați marcat în prealabil poziția piuliței și a flanșei față de tija pinionului.
Atenţie! Pentru a evita deteriorarea rulmenților, în niciun caz nu doborâți flanșa cu un ciocan - dacă este necesar, utilizați un extractor special (460 589 02 33 00)!
2. Evaluați starea flanșei, dacă este necesar, înlocuiți-o.
3. Dacă nu este necesară înlocuirea din cauza deteriorării, rotiți flanșa cu 180°în sensul acelor de ceasornic, reinstalați și verificați din nou. În plus, dacă este necesar, flanșa poate fi desfășurată de încă două ori (90°și din nou 180°). Dacă nu este posibil să obțineți rezultatul dorit prin extinderea flanșei, înlocuiți-o.
4. Asigurați-vă că piulița cu flanșă (în cazul refuzului înlocuirii acestuia) a fost strâns până când marcajele de aterizare aplicate în timpul demontării au fost combinate.
Ambele poduri
1. Reatașați arborele de transmisie și fixați-l cu piulițe autoblocante NOI, strângându-le pe acestea din urmă la cuplul necesar.